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Schleifen fahren an den Kanaren
Verfasst: Sa 15. Mär 2014, 13:26
von kaiserheinrich
Hallo,
eine Frage: mir ist im Urlaub aufgefallen, das Schiffe südlich Gran Canaria offensichtlich Warteschleifen fahren
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manchmal auch nach Las Palmas schippern (2* mindestens das gleiche Schiff)
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und der
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fährt seit mindestens 24.02.2014 da rum...
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Ist das billiger als auf Reede zu liegen oder hat das andere Gründe??
Mit bestem Dank im Voraus
Joachim Kaiser
Re: Schleifen fahren an den Kanaren
Verfasst: Sa 15. Mär 2014, 13:41
von Schmitty
Hallo,
das ist nicht nur auf den Kanaren so.
Wenn der Liegeplatz im Hafen noch besetzt ist, fährt man oft recht langsam und manchmal auch solche Schleifen. Das Ankern auf Reede ist nicht überall möglich oder erlaubt und wenn eine Ende der Wartezeit bereits abzusehen ist, scheut man auch den Aufwand, welcher für ein Ankermanöver durchgeführt werden muss.
Gruß
Christian
Re: Schleifen fahren an den Kanaren
Verfasst: Sa 15. Mär 2014, 15:05
von Hamburch
So weit ich weiß hat man rund um die Kanarischen Inseln (auch zwischen den Inseln) extrem schnell abfallenden Meeresgrund. Gefühlt unter Landabdeckung kann man gut und gerne 1000m, 2000m und mehr unter sich haben.
Zwar weiß ich nicht, ob das für die gesamte Gegend zutrifft, aber vll funktioniert ankern da einfach nicht...
Re: Schleifen fahren an den Kanaren
Verfasst: Sa 15. Mär 2014, 16:04
von kaiserheinrich
Hallo,
das mit den Meerestiefen habe ich nicht bedacht und ist dazu noch Vulkangestein... bestimmt nicht gut zu ankern...
Aber die COOL VOYAGER hat als letzten Hafen PYEONGTAEK eingetragen, Korea. Ist ja nicht um die Ecke und fährt doch nun schon 3 Wochen Schleifen....
So unpünktlich zu früh kann man doch garnicht sein? Ist das Schiff bei 9,20 m Tiefgang eigentlich eher beladen oder leer?? Was wiegt LNG komprimiert denn...
Gruß von der Spree.
Joachim Kaiser
Re: Schleifen fahren an den Kanaren
Verfasst: So 16. Mär 2014, 08:49
von Globus
kaiserheinrich hat geschrieben:Hallo,
eine Frage: mir ist im Urlaub aufgefallen, das Schiffe südlich Gran Canaria offensichtlich Warteschleifen fahren
Warteschleifen Schiff ? Man lässt treiben mit Positionsberichtigungen.
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manchmal auch nach Las Palmas schippern (2* mindestens das gleiche Schiff)
Ist das vielleicht ein Tanker? Dann bringt er Trinkwasser vonden Azoren.
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und der
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fährt seit mindestens 24.02.2014 da rum...
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Ist das billiger als auf Reede zu liegen oder hat das andere Gründe??
Mit bestem Dank im Voraus
Joachim Kaiser
Re: Schleifen fahren an den Kanaren
Verfasst: Sa 10. Mai 2014, 10:03
von lworch
Hamburch hat geschrieben:So weit ich weiß hat man rund um die Kanarischen Inseln (auch zwischen den Inseln) extrem schnell abfallenden Meeresgrund. Gefühlt unter Landabdeckung kann man gut und gerne 1000m, 2000m und mehr unter sich haben.
Zwar weiß ich nicht, ob das für die gesamte Gegend zutrifft, aber vll funktioniert ankern da einfach nicht...
Das Tiefenprofil um die Kanaren ist recht gut auf
http://www.navionics.com/en/webapp ersichtlich.
Beispiel dafür:
Re: Schleifen fahren an den Kanaren
Verfasst: Sa 10. Mai 2014, 10:59
von bythewind
Um auf den Kanaren (wie übrigens überall in Spanien) ankern zu dürfen, muss man einen Local Agent haben (und bezahlen). Man darf auch dann nicht einfach irgendwo den Haken wegschmeissen, selbst wenn es die Wassertiefe hergibt, sondern muss eine Offizielle (kostenpflichtige) Reede aufsuchen - z.B. Las Palmas.
VG, Bärbel.