Kanalverkehr liegt lahm in Brunsbüttel

[Olaf K.]

die ganzen schiffe vom Ölhafen und die Ocean Force von den Marinedalben liegen jetzt in der schleuse und laufen gleich aus

[Michael H.]

oder die beiden Tanker gehen nur bis Brunsbüttel? Sieht ja nach vesselfinder so aus.

Gruß aus Oldenburg / OL und guten Rutsch!

[hareid]

oder die beiden Tanker gehen nur bis Brunsbüttel? Sieht ja nach vesselfinder so aus.

Gruß aus Oldenburg / OL und guten Rutsch!

Richtig, es geht nur bis Brunsbüttel für die beiden. Aber da die Ocean Force und Coolwater die großen Schleusen benutzen durften, ist das schonmal ein gutes Zeichen.

[Olaf K.]

Hallo

Morgen um 12 Uhr wird der Kanal wieder für die Schifffahrt geöffnet

gruß

olaf

[Tim S.]

So ist es. Ab dem 3. Januar soll es ab 12 Uhr wieder freie Fahrt für Schiffe geben, teilte das Umweltministerium mit nach einer Konferenz mit dem Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt, dem Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz, der Wasserschutzpolizei sowie der unteren Wasserbehörde (UWB) des Kreises Dithmarschen. Bslang wurden 294 Kubikmeter Öl geborgen. Die beschädigte Pipeline wurde durch den Betreiber erfolgreich repariert und danach vom TÜV abgenommen. Bei nachfolgenden engmaschigen Kontrollen der Raffinerie wurden keine Auffälligkeiten festgestellt. Die Ursache für das Leck muss noch geklärt werden. Die Reinigungsarbeiten könnten noch bis Ende Januar dauern. So bleiben auch die Ölsperren vorerst weiter erhalten, um verbliebene Rückstände aufzunehmen. Die Raffinerie Heide wird ein umfangreiches Monitoring durchführen, um Ölreste frühzeitig zu erkennen und bekämpfen. Die Vollsperrung dürfte also mehr als 900 Schiffe getroffen haben, die einen rund 250 Seemeilen langen Umweg rund um Skagen machen mussten. Die Initiative Kiel-Canal hatte den durch die Sperrung entstehenden Schaden für die deutsche Wirtschaft auf etwa 1,6 Millionen Euro am Tag beziffert.

[Leichtmatrose]

12 Kubikmeter sind ursprünglich geschätzt. Da lag man ja gar nicht so weit daneben

[Tim S.]

Lob von Minister Goldschmidt für die Einsatzkräfte:
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... ok596.html

[Tim S.]

Naturschutzbund SH (NABU) daran, dass die Installation der Pipeline ausreichend überwacht wurde.
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... ok596.html

[Tim S.]

Initiative Kiel Canal sieht lange Sperrung kritisch:
https://www.mopo.de/im-norden/schleswig ... eder-frei/

[hareid]

Der Kanal fällt weiterhin mit eher schlechten Nachrichten auf.
Für die Hoegh Gannet müssen in BB immer mindestens 2 Schlepper auf Standby sein und bei windigen Verhältnissen sogar 4. Dadurch gibt es jetzt an windigen Tagen wie heute fast garkeine Begleitschlepper mehr im Kanal für die größeren Schiffe. Auch gibt es Gerüchte, dass es seit Montag einen Verbot für Schiffe gibt die nach Russland fahren (ob da was dran ist keine Ahnung). Heute musste zb der Tanker MILANO vor BB umdrehen und den Umweg über Skagen nehmen, genau so wie der Bulker WL LADOGA, von Maklerseite hieß es allerdings, es gab keine verfügbaren Begleitschlepper.

Im Sommer gibt es außerdem ein Tempolimit von 12 km/h, dadurch wird der Kanaltransit für die Reedereien noch teurer, da sich die Arbeitszeiten der Lotsen und Kanalsteurer verlängern. Mal gucken ob man die Probleme gelöst bekommt, das spricht alles nicht dafür, dass sich die Reedereien für den unsicheren Kanal entscheiden..