Forum Schiff

Für das im August 2006 im Glückstädter Außenhafen als "Pema" gesunkene Lotsenversetzboot "Jollenführer 2" begann in Beidenfleth ein neues Kapitel. Eine Eignergemeinschaft hat die Barkasse zum Schrottwert gekauft und will sie in eineinhalb bis zwei Jahren wieder reparieren. Ein Kran der Firma Wilhelm aus St. Michaelisdonn hob das 46 Tonnen schwere Boot am 25.3. in Beidenfleth aus der Stör. Auf dem Betriebsgelände der Firma Trede & von Pein wird das 17,50 Meter lange und 4,50 Meter breite Schiff jetzt eingehaust und dann entkernt. Die "Pema" wird Form und Name behalten, ein neuer Acht-Zylinder-Deutz-Motor steht schon zum Einbau bereit. (Quelle: shz.de)

Bilder der Bergung des Schiffes 2006 gibt es hier:

1. gescheiterter Versuch:
http://www.feuerwehr-glueckstadt.de/ein ... g_Pema.htm

2. gelungener Versuch:

http://feuerwehr-glueckstadt.de/einsaet ... _08_06.htm

Gruß
Michael

Tim S. hat geschrieben:Für das im August 2006 im Glückstädter Außenhafen als "Pema" gesunkene Lotsenversetzboot "Jollenführer 2" begann in Beidenfleth ein neues Kapitel. Eine Eignergemeinschaft hat die Barkasse zum Schrottwert gekauft und will sie in eineinhalb bis zwei Jahren wieder reparieren. (...)

Moin!
Nach dem Betrachten der Fotos von der mühsamen Bergung vermute ich mal, dass sich ein paar "Firefighter from Luckytown" ein neues Hobby zugelegt haben. Wie man das Schiff über Wasser bringt und hält, wissen sie ja nun zur Genüge.

mfg Peter Hartung

PS.: Die diversen Feuerwehr-Seiten sind immer wieder auch "schifffahrtstechnisch gesehen" eine interessante Fundgrube. Wäre von mir ein Tipp zur "Nachbereitung" der diversen hiesigen Schifffahrtsunfälle.