Frage zu Helgolandfahrten ab Büsum

[Geo]

Helgolandfahrten mit Cats ab Büsum sind ja noch nie von großem Erfolg gekrönt gewesen. Gut die Hälfte der Strecke liegt im Nationalpark, und da dürfen die nur "im Standgas" fahren (20 kn Tempolimit, so weit ich mich erinnere). Da machen sie im Vergleich zur Funny Girl kaum was gut. Und auf der restlichen Strecke holen die vielleicht noch eine halbe/dreiviertel Stunde raus. Ob die Fahrgäste dafür bereit sind, die Mehrkosten für ein Cat-Ticket auszugeben, bezweifle ich. Aus dem gleichen Grund fährt die Adler Express ja auch ihre theoretisch möglichen 33 kn bei weitem nicht aus - nur die macht halt im Vergleich zu den anderen "Schlickrutschern" im Halligwatt auch mit 20 kn richtig was gut.

Ich glaube deshalb eher nicht an einen regelmäßigen Einsatz von Nordlicht II oder Adler Jet ab Büsum. In der ersten Boomphase der Cats blieb es ja auch nur bei ein paar einzelnen, einsamen Fahrten des Cat No. 1

[Geo]

Inzwischen gab es ja die Info, dass die Adler Jet neben dem Norderney-Helgoland-Verkehr von Büsum aus nach Amrum fahren soll. Finde ich interessant. Das gab es vor zig Jahren auch mal mit der Funny Girl, als noch die alte Atlantis/First Lady BÜS-HEL fuhr.

Weiß jemand, warum aktuell die Fair Lady ab Büsum fährt? Die Funny liegt noch in CUX.

[Seewolf]

Laut einem Facebook Post sind die Werftarbeiten der Funny Girl noch nicht abgeschlossen.

[grummelfuchs]

Moin,

das finde ich ja auch sehr interessant, dass der Adler Jet nach Amrum von Büsum fahren soll. Und auch die Wiederbelebung der Strecke Norderney Helgoland ist sehr begrüßenswert. Zu beiden Sachen findet man bisher keine Informationen auf der Adler Seite. Woher stammen diese Informationen?

Gruß

Roland

[Geo]

Das wurde auf verschiedenen Presseartikeln thematisiert und ist inzwischen auch offiziell auf https://www.adler-schiffe.de/ab-buesum/ ... r-eils.php bestätigt. Offenbar hat der Jet inzwischen auch seine Adler-Lackierung bekommen. Weiß jemand wo? Husum?

Am 28. März berichtete der THB (sogar ohne Paywall), dass die Adler Jet für Norden Frisia auch ab Norddeich/Norderney fahren soll. Irgendwie scheint es so, dass sich eine Art "ARGE Helgoland-Verkehr" aus den ehemals (mehr oder weniger) konkurrierenden Reedereien AG Ems, Norden-Frisia, Cassen-Eils, Adler-Eils und Adler Schiffe bildet. Wobei es mit Cassen-Tours ja auch schon eher ne Kooperation zwischen CE und AGRNF gab, mit der CE die Frisia III (alt) betrieben hat. Kleiner Exkurs weg von Büsum...

Was mich erstaunt: Jetzt soll tatsächlich doch auch die Nordlicht 2 (evtl. auch die Nordlicht 1) ab Büsum eingesetzt werden. Zumindest teilweise auch mit einer Nachmittags-Abfahrt. Das erscheint natürlich auch ohne riesige Reisezeitverkürzungen sinnvoll in Hinblick auf die Anreise von Übernachtungsgästen. Erwähnt unter anderem auf https://www.buesum.de/buesum-erleben/sc ... /helgoland. Die Fahrten tauchen auch schon im Kalender auf adler-eils.de auf. Geht wohl ab Mai los.

Zwei Audio-Statements von AG Ems-Vorstand Brons zur Nordlicht 2 und Adler-Eils-Chef Piepgras zur Adler Jet gibt es beim Offenen Kanal SH (vom November 2021):
https://www.oksh.de/hoeren/mediathek/?b ... rdlicht-ii
https://www.oksh.de/hoeren/mediathek/?b ... -adler-jet

[Tim S.]

Neben den HElgolandtouren mit der Adler Jet geht es von Büsum aus mit der Salten auch nach Amrum:
https://www.amrum-news.de/2022/05/09/ne ... ach-amrum/

[Geo]

Das ist wirklich eine Aufwertung des seetouristischen Angebots ab Büsum. Bin mal gespannt, wie es sich wirtschaftlich bewährt. Aktuell macht die Adler Jet ne Leerfahrt von Norddeich nach Büsum. Bei den momentanen Kraftstoffpreisen haut das sicher ganz schön rein.

[Geo]

Was anderes: Weiß jemand, was mit der Funny Girl los ist? Die liegt ja schon eine gefühlte Ewigkeit bei Mützelfeld. Inzwischen aber zumindest nicht mehr im Dock, wie's scheint.

[Geo]

Es ist leider nicht sonderlich überraschend, aber nach über einem Jahr beschäftigungsloser Aufliegezeit befindet sich die Lady von Büsum jetzt in Sassnitz. Irgendwie ein End-90er/Früh-2000er Revival, wie sich Paulsen als Totengräber der klassischen Seebäderschifffahrt an der Nordseeküste betätigt. Meine Meinung. #AdlerVII #KloarKimming

Die Kommentare unter dem entsprechenden Facebook-Post auch eher subeuphorisch...
https://www.facebook.com/photo?fbid=579 ... 6000645638

Staune nur, dass scheinbar der Ostmarkt so zu boomen scheint - ist ja nun schon der zweite Zulauf in McPom nach der alten Laboe der SFK.

Naja, immerhin bleibt die Lady (erstmal) als Tagesausflugsschiff im Einsatz und wird nicht zu einem Heiopei-Eventkutter umgegurkt.

Was anderes: Die Funny Girl liegt schon wieder eine gefühlte Ewigkeit bei Mützelfeldt. Kennt da jemand die Hintergründe?

[Geo]

Laut Adler & Eils wird die Fair Lady noch bis 30.06.23 die Fahrten der Funny Girl übernehmen. Ursprünglich angekündigt war bis 31.05.

Hängt die außergewöhnlich lange Werftliegezeit evtl. hiermit zusammen? Wobei da ja laut Artikel "nur" eine Waschmaschnine gebrannt hat

Feuer auf FUNNY GIRL bei Mützelfeldt in Cuxhaven:
https://www.cnv-medien.de/stadt-cuxhave ... -girl.html

Auf dem verlinkten Foto sieht es außerdem so aus, als ob an den Hauptdeck-Aufbauten herumgebastelt wurde. Das wäre optisch und von der Aufenthaltsqualität ein echter Verlust - wir saßen immer gern in den offenen, aber geschützten Bereich.

Irgendjemand hier mit Insiderwissen?