Jade-Weser Port

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Bjarne W.
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Re: Jade-Weser Port

Beitrag von Bjarne W. » Di 21. Nov 2017, 16:43

Kaheiroe hat geschrieben:
Mo 20. Nov 2017, 22:01

Ist das so traurig wie bei den CSCL-Jumbos??? In Hamburg haben diese Schiffe pro Anlauf 10.000 TEU umgeschlagen !!

Gruß Kaheiroe
Wieso traurig??? ist doch gut die hälfte der ganzen Container die drauf passen!

Christian Costa
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Re: Jade-Weser Port

Beitrag von Christian Costa » Di 21. Nov 2017, 17:13

Karlheinz fragt sich, ob die Oocls auch so wenig Umschlag machen wie die Cscls.
Früher in Hamburg lagen sie tagelang mit 10000 teu Umschlag.
Daher der Begriff traurig...
MfG & bis neulich
Christian

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Bjarne W.
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Re: Jade-Weser Port

Beitrag von Bjarne W. » Di 21. Nov 2017, 18:27

Achso, es geht um die Zeit, nicht um die Masse der Container, dann is alles klar. ;)

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Re: Jade-Weser Port

Beitrag von Christian Costa » Di 21. Nov 2017, 19:25

Doch, Liegezeit ist ja gleich Umschlag...
Und wenn du so kurz liegst, kannst du auch nicht allzu viel umschlagen.
MfG & bis neulich
Christian

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Endgültiger Durchbruch?

Beitrag von Edu » Mi 31. Jan 2018, 07:45

Nach den weiteren Investitionen von Nordfrost und dem Online Händler vivanno siedelt sich jetzt mit VW das erste Unternehmen von Weltrang am Jade Weser Port an:

https://www.nwzonline.de/wirtschaft/wil ... 3101.html
Bild
M/S Sternenfels, Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "HANSA" Bremen

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Containerumschlag

Beitrag von Edu » Mi 31. Jan 2018, 11:26

Edu hat geschrieben:
Do 31. Aug 2017, 05:02
Christian Costa hat geschrieben:
Mi 30. Aug 2017, 17:59
Moin Edu, du hast schon recht, wenn du von einem schwachen ersten Quartal sprichst. Damals sind es nur knappe 80000 Teu gewesen.
Im zweiten Quartal waren es also rund 150000 Teu. 600000 Teu zum Jahresende sind da dann schon ein wenig zu optimistisch. Meinst du nicht?
Es bedarf sicherlich weiterer Sonderanläufe um die 600000 TEU zu erreichen. Alleine mit dem neuen OA Geschäft wird das nicht gehen. OA Geschäft sind hauptsächlich Exportcontainer. Entwickelt sich zwar gut (Liegezeiten des Asia-North Europe 1 Dienstes sind teilweise 24 Stunden), muss aber noch mehr kommen. Die neuen Bahnverbindungen wie Dortmund JWP bringen zusätzliches Geschäft und werden im Laufe des Jahres weiter ausgebaut. So plant TFG Transfracht eine vierte Exportabfahrt im Rahmen des AlbatrosExpress-Netzwerks ab Nürnberg im September zum JWP.
Es sind dann 550000 TEU geworden:

http://www1.eurogate.de/Ueber-uns/Press ... auptet
Bild
M/S Sternenfels, Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "HANSA" Bremen

Christian Costa
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Re: Jade-Weser Port

Beitrag von Christian Costa » Mi 31. Jan 2018, 19:52

Genau in dem Rahmen, den ich prognostiziert hatte...
Keine 600000 Teu. Die waren auch wirklich extrem optimistisch angesetzt.

Umso erschreckender ist, wie die Marketingabteilung des JWPs die Zahlen interpretiert:
http://m.bild.de/regional/bremen/wilhel ... obile.html

Da werden wir so oft in Whv Tatsachen nicht ganz korrekt dargestellt.

Erfolg sieht in jedem Fall anders aus...
MfG & bis neulich
Christian

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Re: Jade-Weser Port

Beitrag von Tim S. » Di 20. Feb 2018, 18:26

Der Jade-Weser-Port ist am Wochenende Ziel von gleich zwei Mega-Containerfrachtern auf Jungfernfahrt gewesen. Die „Milan Maersk“ und die „Marseille Maersk“ wurden gleichzeitig im Containerterminal Wilhelmshaven abgefertigt.
https://jeversches-wochenblatt.de/Nachr ... elnr/50245

Tim S.
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Re: Jade-Weser Port

Beitrag von Tim S. » So 8. Apr 2018, 16:56

Verliert JadeWeserPort wichtige Containerschiffe?
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... t1292.html

Tim S.
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Re: Jade-Weser Port

Beitrag von Tim S. » Di 17. Apr 2018, 13:40

Reederei Maersk läuft JadeWeserPort weniger an
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... sk292.html

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