Jade-Weser Port

[christian E]

Interessante Informationen Rhombex zum Thema, wo stammen diese Infos her? Sind das offizielle Infos?

Christian

[rhombex]

Moinsen,

Rundschreiben eines nicht gerade kleinen deutschen Spediteurs an seine Kunden.

BRgds.
rh.

[Edu]

Moin, Danke für die interessanten Informationen rhombex. Da auch die Westhäfen erhebliche Probleme haben scheint WHV eine interessante Alternative. Man sieht das auch bei den reinen Export Frachtern der Ocean Alliance. Die Liegezeiten verlängern sich, da anscheinend immer Fracht kurzfristig draufgesattelt wird.

[rhombex]

...Da auch die Westhäfen erhebliche Probleme haben scheint WHV eine interessante Alternative.....

Moin,

wenn Du mit Westhäfen Antwerpen und Rotterdam meinst, hast Du anscheinend Recht...

....In Antwerpen und Rotterdam ist die Binnenschiffsabfertigung durch hohe Volumen, schlechtes Wetter und vor allem durch die Serviceumstellungen im Zuge der neuen Carrier-Allianzen stark beeinträchtigt. Die Abfertigung der Binnenschiffe ist teilweise bis zu einer Woche verzögert und die Binnenschiffer sind nicht mehr in der Lage, ihre Fahrpläne einzuhalten. Bedingt durch die verzögerte Abfahrt kommt es zu einer massiven Verlagerung der Transporte auf die Straße, knappen Verladekapazitäten und Congestion-Zuschlägen....

BRgds.
rh.

[Christian Costa]

Moinsen,
habe das folgende heute als Infopost eines unserer Spediteure bekommen:

...die Maersk Line als federführender Betreiber des AE10 Westbound-Dienstes, welcher von den Reedern Maersk Line, MSC, Hamburg Süd und Hyundai Merchant Marine genutzt wird, hat darüber informiert, dass die Schiffsabfertigung am MSC-Gate in Bremerhaven aufgrund nicht näher spezifizierter operativer Gründe nicht möglich sein wird.....

Daher werden die nachfolgend genannten Schiffe ab Anfang Juli nicht in Bremerhaven löschen und stattdessen nach Wilhelmshaven umgeleitet. Betroffen hiervon sind Verschiffungen von Vollcontainern im Import auf folgenden Schiffen:

MARIBO MAERSK MARGRETHE MAERSK MAREN MAERSK MAJESTIC MAERSK MORTEN MAERSK MSC LEANNE MARSTAL MAERSK
MAGLEBY MAERSK MAERSK MC-KINNEY MOLLER MATZ MAERSK MADISON MAERSK MUNKEBO MAERSK


Weiß jemand mehr, welches diese "nicht näher spezifizierten operativen Gründe" sein mögen ?
JWP wird anscheinend zumindest attraktiver....

BRgds.
rh.

Das ist mittlerweile nicht mehr aktuell. Alle Schiffe sind seitdem in Bremerhaven bei MscGate abgefertigt worden.

[Edu]

Nee. MAJESTIC MAERSK geht jetzt vom 18.07. 22 Uhr bis 20.07. 06 Uhr nach WHV statt MSC Gate.

[Christian Costa]

Ich sagte auch bisher und sprach nicht von der Zukunft..Außerdem ändert sich sowas teilweise täglich.

[Christian Costa]

Kleiner Nachtrag:
18.07.2017 02:00 19.07.2017 01:00 MAJESTIC MAERSK OWJD2 in Bremerhaven....


Beides wird nicht gehen.
Von daher sollte man nicht irgend einen Segellisten Eintrag zitieren, der in wer weiß wie vielen Tagen in der Zukunft liegt.

[Edu]

Im Schiffsfahrplan von Maersk wurde MSC Gate durch WHV ersetzt. Mich würde der Grund für diese Maßnahme interessieren. Sind das betriebswirtschaftliche Erwägungen oder gibt es irgendwelche technischen Probleme mit MSC Gate?

[Christian Costa]

Auch wenn du es nicht glauben magst, ist Majestic Maersk nach wie vor für Bremerhaven geplant...
Auch wenn Maersk seit Wochen nicht mehr viel in der Öffentlichkeit mitteilt läuft da bei Weitem noch nicht alles nach dem Hackerangriff rund.
Ob da der Fahrplan regelmäßig schon geupdatet wird, entzieht sich meiner Kenntnis.
Fakt ist jedenfalls, dass sie derzeit in Bremerhaven geplant ist.
Daher gibt es keinen Anlass für Spekulationen.
Sicher ist, dass es unter Garantie KEIN wirtschaftlicher Vorteil ist, wenn man mal eben ein paar Tausend Löschcontainer nicht am geplanten Ziel löschen kann.