Forum Schiff

Guten Abend!

Hier sind die aktuellen im Bau befindlichen Schiffsbauaufträge der deutschen Werften. Vielleicht ein Anreiz für unsere Vor-Ort-Forumsmitglieder mal nachzuschauen und den Baufortschritt im Forum zu dokumentieren? Die Ergebnisse könnten ja dann in diesem Thread vorgestellt werden.

Doch zunächst die schlechte Nachricht: Containerschiffe werden seit 2008 nicht mehr in Deutschland gebaut und eine Besserung der Auftragslage scheint nicht in Sicht:



Auch bei den Trockenfrachtern und Tankern sieht es mau aus:



Etwas mehr Neubauten gibt es bei den Passagierschiffen, Yachten, Fähren und Ro-Ro-Schiffen:



Tja, und hier kommt der Rest der im Bau befindlichen Schiffe. Doll ist das nicht:



Diese Tabellen habe ich dem aktuellen Bericht der IG Metall und der Uni Bremen zur Auftragslage auf den deutschen Werften entnommen.
Download-Link: http://www.igmetall-kueste.de/files/D_123560111.pdf

Siehe auch im Thread Shipping-News: http://www.forum-schiff.de/phpBB3/viewt ... 089#p45066

mfg Peter Hartung

Guten Abend!
Den neuen 20.000-Tonnen-Einsatzgruppenversorger (EGV) "BONN" (Klasse 702), dessen Rumpf auf der Peenewerft gebaut werden soll, hätten wir dann schon mal. Kuckt Ihr hier:

http://www.forum-schiff.de/phpBB3/viewt ... 271#p45271

Steht "ostalgisch" im Fotothread "Die Werften in der DDR"
Irgendwie kann ich den "Hoss50" trotzdem gut verstehen...

mfg Peter Hartung

Hoss50 hat geschrieben:Hallo Peter
Habe heute versucht etwas über die "Arbeitsgemeinschaft" in Erfahrung zu bringen. Überall spricht man nur von:
Die Peene- Werft hat sich für den Bau des Schiffes mit der Lürssen-Werft, der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft sowie dem
Unternehmen ThyssenKrupp Marine Systems zu einer Arbeitsgemeinschaft zusammengeschlossen.
Wer baut denn nur das Schiff ? Gibt es da Aufschlüsselungen über das Los ??????
der hoss

Moin "Hoss50"!

Aufklärend dazu ein Bericht der "Kieler Nachrichten" vom 23.3.2010, den Frank Behling geschrieben hat. Hoffe, dass das "Kuddelmuddel" nun ein wenig transparenter wird.

Hier der Link: http://www.kn-online.de/schleswig_holst ... ebaut.html

Darin heißt es:

Zitat:
Neben Lürssen und FSG werden auch die Werften ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) und die zur Hegemann-Gruppe gehörende Peene-Werft (Wolgast) beteiligt. Beim Neubau, dessen Name „Bonn“ sein soll, wurde der bewährte Entwurf der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft als Basis genommen und weiterentwickelt.

Das 650 Tonnen schwere Deckshaus soll 2011 von Flensburg nach Emden überführt werden. Der Rumpf wird am 15. Oktober bei der Peenewerft in Emden (? - soll wohl richtig Wolgast heißen! PH) auf Kiel gelegt und nach der Taufe am 1. Juni 2011 ebenfalls nach Emden zu den Nordseewerken überführt. Die Lürssen Werft liefert die gesamte Elektronik für den Neubau. Die Ablieferung des Schiffes an das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung in Koblenz ist für den 28. September 2012 vertraglich vereinbart. Die Stationierung der „Bonn“ ist nach der Indienststellung Ende 2012 in Wilhelmshaven geplant.
Zitatende

Und schon im März 2009 konnte man in der "Leinen los!" des Deutschen Marinebundes wie folgt lesen:

"Auftragnehmer ist die Arbeitsgemeinschaft ARGE EGV, bestehend aus den vier Firmen Friedrich Lürssen
Werft, Flensburger Schiffbaugesellschaft, ThyssenKrupp Marine Systems B&V Nordseewerke und der
Peene-Werft aus Wolgast.
Bei der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) soll das Deckshaus entstehen. Die Peene-Werft ist verantwortlich für den
Bau des Schiffrumpfes. Nach Überführung dieser Module nach Emden/Ostfriesland übernehmen die B&V Nordseewerke
die Endausrüstung. Die Fr. Lürssen Werft in Bremen ist zuständig für die Projektleitung und alle logistischen
Leistungen."

Also: Rumpf in Wolgast (nicht wie im Bericht von Frank Behling angegeben in Emden), Deckshaus in Flensburg, danach Transfer von Rumpf und Deckshaus nach Emden, und dort dann Montage, Ausrüstung und Fertigstellung.

mfg Peter Hartung

Moin!
Hier die offizielle Presse-Erklärung aus dem Marineamt zum neuen Einsatzgruppenversorger: http://www.presseportal.de/pm/67428/168 ... rum_marine
mfg Peter Hartung

Hinweis: Das Marineamt teilt wie folgt mit: Medienvertreter werden gebeten, sich mit dem der digitalisierten Pressemappe (Link siehe oben) beiliegenden Anmeldeformular bis Mittwoch, 15. September, 10 Uhr bei den P+S Werften, Standort Peene-Werft Wolgast unter der FAX-Nummer +49 (0) 3831-662119 oder E-Mailadresse "britt.fischer-jahn@pus-werften.de" zu akkreditieren.