Forum Schiff

Laut einer Info auf www.shipspotting.com:

CMA CGM Christophe Colomb – 13,800 teu delivered 2009

CMA CGM Amerigo Vespucci – 13,800 teu delivery June 2010

Maersk Edinburgh – 13,092 teu delivery July 2010

CMA CGM Corte Real – 13,800 teu delivery July 2010

CMA CGM La Perouse – 13,800 teu delivery July 2010

Maersk Emden – 13,092 teu delivery July 2010

Maersk Eindhoven – 13,092 teu delivery August 2010

Maersk Essen – 13,092 teu delivery September 2010

CMA CGM Ferdinand Magellan – 13,800 teu delivery September 2010

Hier noch mehr Info:

http://www.cma-cgm.com/AboutUs/PressRoo ... _9246.aspx

Hallo,
hier noch die Neubauten von der Reederei Offen. Sie sollen 2010-2011 abgeliefert werden und haben 14000 TEU.
Die ersten drei sind schon in Fahrt und heißen:
"MSC Savona"
"MSC Alexandra"
"MSC Genova"
12 sollen es insgesamt werden.

5 weitere Schiffe mit 13050 TEU sollen auch 2011 fertig werden.

http://www.offenship.de/overview.php
http://www.thb.info/search/news/article ... offen.html
freundliche Grüße

Wie hoch sind diese Schiffe über 13000 TEU eigentlich? Ich denke sie würden nicht mehr unter der Köhlbrandbrücke durch passen?

Fabian hat geschrieben:Wie hoch sind diese Schiffe über 13000 TEU eigentlich? Ich denke sie würden nicht mehr unter der Köhlbrandbrücke durch passen?

Moin, Fabian!

Da liegst Du nicht verkehrt, was die Höhe der Brückenunterkante der Köhlbrandbrücke betrifft.

Kuckst Du hier: http://www.gefoebau.de/archiv/bauseminar9/06.pdf

Auf Seite 21 des pdf-Dokument findest Du die Angaben, wobei "EMMA MAERSK" für alle Berechnungen immer noch das Referenzschiff ist. Und die Köhlbrandbrücke ist 53 Meter hoch. Brückenunterkante.

Das ergibt folgende Berechnung:

76,50 m Schiffshöhe Bemessungsschiff (Emma Maersk)
- 9,00 m Teilladung (fiktiv)
67,50 m Schiffshöhe über Mittlerem Niedrigwasser (MNW)
+ 3,60 m Tidenhub
71,10 m Höhe (MNW)
+ 0,90 m Sicherheitsabstand
72,00 m Gesamthöhe (MNW)
- 1,50 m Differenz zwischen MNW und NN
+ 1,50 m Reserve
72,00 m Höhe der Brückenunterkante über NN
Quelle: HPA

Also müsste eine neue Köhlbrandquerung 72 Meter Höhe haben, wenn die "EMMA MAERSK" drunter durch gehen soll.

mfg Peter Hartung