Unglücks-Thread

Finn Fuhrmann
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Finn Fuhrmann »

Tim S. hat geschrieben: Di 27. Jun 2017, 10:44
Kaheiroe hat geschrieben: Mo 26. Jun 2017, 23:14 THALASSA TYHI ( 368m x 51m ; IMO 9667162 )

sie wurde während der Umschlagarbeiten am LP Bukai 4/5 in der Zeit vom 20.6. bis 22. 6. durch das Verfahren einer Containerbrücke stark am Schornstein beschädigt. Sie musste zum "Reparaturplatz" Athabaska 8-9 Stb. am 22.6. um 14.30 Uhr verholt werden ohne Maschine mit 4 Kotug-Schleppern.

Seit letzten Donnerstag ( 22.6 . ) wird am LP mit einem großen Kran versucht, den Schornstein mit Abgabsrohren zu reparieren. Mal sehen wie lange das noch dauert ? In keiner Zeitung bzw. Polizeiportal ist etwas darüber zu finden.

Gruß Kaheiroe
Interessante Info, dankeschön.
Ebenfalls vielen Dank für die Info! Hat irgendjemand Fotos? In der HHLA Coast steht, dass sie am 03.07. Hamburg verlassen soll...

Viele Grüße,
Finn
windrose
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von windrose »

StephanG2312 hat geschrieben: Di 27. Jun 2017, 09:38 Crash zwischen ACX Crystal und USS Fitzgerald möglicherweise auf unbesetzte Brücke zurückzuführen:

https://www.welt.de/vermischtes/article ... uecke.html
Was im Artikel der WELT geschrieben steht, passt überhaupt nicht zu einem entsprechenden Artikel bei gcaptain!
http://gcaptain.com/uss-fitzgerald-dest ... n-reuters/
Ich staune über diese Widersprüche, bzw diese und jene Behauptungen/Aussagen zum Ablauf.

Wen's genauer interessiert: bei gcaptain gab es zwei Artikel des Herausgebers zu dieser Kollision, in denen er sich über die Unterschiede zw. den Abläufen auf Handelsschiffen und Navy-Schiffen auslässt.
http://gcaptain.com/uss-fitzgerald-fault/
http://gcaptain.com/uss-fitzgerald-faul ... s-answers/

Was wirklich geschah wird man frühestens wissen, wenn ein endgültiger Bericht vorliegt. Wobei mehrere Stellen den Vorfall untersuchen und womöglich zu unterschiedlichen Ergebnissen kommen.
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

Ja. Und bis dahin wird noch viel dummes Zeug geschrieben werden...
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

Kaheiroe hat geschrieben: Mo 26. Jun 2017, 23:14 THALASSA TYHI ( 368m x 51m ; IMO 9667162 )

sie wurde während der Umschlagarbeiten am LP Bukai 4/5 in der Zeit vom 20.6. bis 22. 6. durch das Verfahren einer Containerbrücke stark am Schornstein beschädigt. Sie musste zum "Reparaturplatz" Athabaska 8-9 Stb. am 22.6. um 14.30 Uhr verholt werden ohne Maschine mit 4 Kotug-Schleppern.

Seit letzten Donnerstag ( 22.6 . ) wird am LP mit einem großen Kran versucht, den Schornstein mit Abgabsrohren zu reparieren. Mal sehen wie lange das noch dauert ? In keiner Zeitung bzw. Polizeiportal ist etwas darüber zu finden.

Gruß Kaheiroe
Inzwischen gibt es auch einen inhaltsgleichen Bericht dazu:
http://www.hansa-online.de/2017/06/haef ... f-hamburg/
Buttjer
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Buttjer »

Bei Schweißarbeiten am Lotsenversetzer JASMUND der Lotsbetrieb GmbH Mecklenburg-Vorpommern ist es heute im Bremerhavener Fischereihafen zu Verpuffungen gekommen. Wie die Onlineredaktion NORD24.DE berichtet, verletzten sich vier Arbeiter dabei. Sie wurden von der Feuerwehr geborgen und zur Behandlung in Kliniken gebracht.

Gruß
Ingo
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Stephan Giesen
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Stephan Giesen »

Tim S. hat geschrieben: Di 27. Jun 2017, 18:59 Ja. Und bis dahin wird noch viel dummes Zeug geschrieben werden...
Korrekt, aber beide Versionen sind denkbar. Unbesetzte Brücken habe ich während meiner aktiven Seefahrtszeit immer wieder nachweislich beobachten können und dass die graue Flotte, unter welcher Flagge auch immer, unfehlbar ist, wird auch niemand unterschreiben.

Schade ist nur, dass man als Normalbürger am Ende die wahren Untersuchungsergebnisse in den seltensten Fällen mitbekommt, sei es mangels öffentlichen Interesses, sei es, dass man das auch nicht mitbekommen soll...
Mit maritimen Gruß

Stephan
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

Buttjer hat geschrieben: Di 27. Jun 2017, 21:06 Bei Schweißarbeiten am Lotsenversetzer JASMUND der Lotsbetrieb GmbH Mecklenburg-Vorpommern ist es heute im Bremerhavener Fischereihafen zu Verpuffungen gekommen. Wie die Onlineredaktion NORD24.DE berichtet, verletzten sich vier Arbeiter dabei. Sie wurden von der Feuerwehr geborgen und zur Behandlung in Kliniken gebracht.

Gruß
Ingo
Hier noch ein Bericht dazu:
https://www.nwzonline.de/bremerhaven/ve ... 76760.html
Manfred Heinken
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Manfred Heinken »

Bild


Moin zusammen,
hier ein Foto des im Jahre 2014 in Stettin gebauten Lotsenversetzers "Jasmund". IMO 9734331

Beste Grüße
Manfred Heinken

Mein Foto, mein Copy
Eilbek
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Eilbek »

Finn Fuhrmann hat geschrieben: Di 27. Jun 2017, 12:18
Tim S. hat geschrieben: Di 27. Jun 2017, 10:44
Kaheiroe hat geschrieben: Mo 26. Jun 2017, 23:14 THALASSA TYHI ( 368m x 51m ; IMO 9667162 )

sie wurde während der Umschlagarbeiten am LP Bukai 4/5 in der Zeit vom 20.6. bis 22. 6. durch das Verfahren einer Containerbrücke stark am Schornstein beschädigt. Sie musste zum "Reparaturplatz" Athabaska 8-9 Stb. am 22.6. um 14.30 Uhr verholt werden ohne Maschine mit 4 Kotug-Schleppern.

Seit letzten Donnerstag ( 22.6 . ) wird am LP mit einem großen Kran versucht, den Schornstein mit Abgabsrohren zu reparieren. Mal sehen wie lange das noch dauert ? In keiner Zeitung bzw. Polizeiportal ist etwas darüber zu finden.

Gruß Kaheiroe
Interessante Info, dankeschön.
Ebenfalls vielen Dank für die Info! Hat irgendjemand Fotos? In der HHLA Coast steht, dass sie am 03.07. Hamburg verlassen soll...

Viele Grüße,
Finn
Moin,

Thalassa Thyi IMO 9667162 am Samstag, ordentlich festgemacht, am Athabaska.
Das Foto habe ich ohne das Wissen des Unfalls gemacht, daher ist nicht viel zu erkennen.

Bild
Viele Grüße Stefan.
Meine Fotos- mein Copyright©.
Kaheiroe
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Kaheiroe »

Das Hamburger Abendblatt berichtete erst heute nach 5 ( ! ) Tagen von der signifikanten Beschädigung des Schornsteins durch eine Containerbrücke der HHLA am Bukai 4/5 unter der lapidaren Überschrift "BLECHSCHADEN" ?! Beim Verfahren der Containerbrücke hat man bei der HHLA vergessen diese aufzutoppen wie vorgeschrieben.
Die Bezeichnung Blechschaden ist eine totale Lachnummer, denn die Kosten für die Reparatur liegen sicherlich bei gut 500.000 €, Schlepperkosten ca. 25.000 €, Lotskosten 2500 €, Bootleute 2000 €, Hafengebühr ( je 5 Tage) 30.000 €, Ausfälle Charterrate täglich, Krankosten für den Jumbokran, der bis zum Schornstein langen muss und die Reparaturkosten von B&V ( über mehrere Tage ).

Gruß Kaheiroe
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