Forum Schiff

Hallo,
ich interessiere mich für den Untergang der Estonia und habe gerade bei Youtube den Funkverkehr der Unglücksnacht und ein Video vom Tag danach entdeckt.
Ich bin überrascht wieviele Schiffe beteiligt waren und möchte gerne mehr erfahren darüber welches Schiff wann und wie lange an der Rettungsaktion beteiligt war.
Das hört sich jetzt vielleicht blöd an aber die Fähren haben ja auch alle ihre Fahrpläne über den Haufen geschmissen. Ist man als Passagier gegen sowas versichert? Gestrichene abfahrt. Verspätete ankunft?
Aus dem Funkverkehr und dem Video konnte ich bis jetzt folgende Schiffe entnehmen:

Silja Europa (Leader der Rettungsaktion)
Silja Symphonie
Antares
Finnmerchant
Finnhansa
Finnjet
Mariella (erste am Unglücksort. welcher Schiffstyp? Foto?)
Anette (Schiffstyp? Foto?)
Isabella (Schiffstyp? Foto?)
Mastera (Eisbrechender Tanker?)

Hier die Links für den Funkverkehr Part 1-5. (Part 6 wegen Urheberrecht nicht verfügbar):
http://www.youtube.com/watch?v=HlK_FFW8OeE
http://www.youtube.com/watch?v=QWXWoD-7 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=ntnDo5ak ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=Jy3Waehr ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=X6Lai1_K ... re=related

Video vom Tag danach. Aufgenommen von der Finnhansa. Part 1-3.
http://www.youtube.com/watch?v=qhowN4_Z ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=Qbg7RpL1 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=Q6Z_htfe ... re=related

Würde mich über Informationen sehr freuen.
Bitte keine Antworten die nichts mit dem Thema zu tun haben!

(Für die die was zu meckern haben. Nein! Ich habe noch nicht Stundenlang Google durchforstet und nach weiteren Infos gesucht. Und nein so einen Thread gab es noch nicht.)

Hallo Michel T.,
ich hoffe, ich werde Deinen strengen Regeln gerecht, wenn ich diese Isabella von FoF anbiete!

http://www.faktaomfartyg.se/isabella_1989.htm/
Grüße, Andreas B.

Hallo Andreas,
dein Link funktioniert leider nicht.

Zu meinen "strengen" Regeln. Ich hab in letzter Zeit schlechte Erfahrungen mit einigen Forummitgliedern gemacht und hab keine Lust das dieser Thread wieder wegen unpassender Bemerkungen ausartet.

Michel T. hat geschrieben:Hallo Andreas,
dein Link funktioniert leider nicht.

Zu meinen "strengen" Regeln. Ich hab in letzter Zeit schlechte Erfahrungen mit einigen Forummitgliedern gemacht und hab keine Lust das dieser Thread wieder wegen unpassender Bemerkungen ausartet.

Hallo Michel & Andreas,

Andreas_Elmshorn hat geschrieben: http://www.faktaomfartyg.se/isabella_1989.htm/

Nach dem Link steht noch ein forward-slash, dadurch kann dein Browser nicht die Seite öffnen.
Der Link funktioniert so:
http://www.faktaomfartyg.se/isabella_1989.htm

Hallo Michael

der nachfolgende Link sollte funktionieren ...

http://www.faktaomfartyg.se/isabella_1989.htm

Zu Deiner Bemerkung ...

Michel T. hat geschrieben:....
Zu meinen "strengen" Regeln. Ich hab in letzter Zeit schlechte Erfahrungen mit einigen Forummitgliedern gemacht und hab keine Lust das dieser Thread wieder wegen unpassender Bemerkungen ausartet.

Man sollte allerdings auch einmal einen Blick auf das eigene Verhalten werfen und nicht nur die anderen dafür verantwortlich machen

Viele Grüße aus Kiel.

Andreas

Moin Zusammen!
Was hat Michel nun davon?? Vier Postings, die sich hauptsächlich um seinen Nachsatz drehen .....!
Ist es denn wenigstens die richtige "Isabella???
Grüße, Andreas B.

Moin, Michel T.!
Moin Forum!

Vorbemerkung: Wer seine Anfrage in ein weltweites Internet-Forum stellt, macht dies allgemein öffentlich zugänglich. Also kann auf dieser Basis keine "Privatberatung" erfolgen. Antworten mögen deshalb für den Anfragenden nicht "passgenau" sein, sie sind dann aber vielleicht für andere Forumsmitglieder von Interesse. Kleiner Tipp: Anfragen so formulieren, dass auch andere am Thema Interessierte sie verstehen können und davon etwas haben.

Michel T. hat geschrieben:Hallo,
ich interessiere mich für den Untergang der Estonia und habe gerade bei Youtube den Funkverkehr der Unglücksnacht und ein Video vom Tag danach entdeckt.

Die "ESTONIA"-Katastrophe interessiert immer noch viele Menschen. Ein paar Videos sind dazu ein geeigneter aber nicht hinreichender Einstieg.

Michel T. hat geschrieben:Ich bin überrascht wieviele Schiffe beteiligt waren und möchte gerne mehr erfahren darüber welches Schiff wann und wie lange an der Rettungsaktion beteiligt war.

Dass so viele Schiffe an der Rettungsaktion beteiligt waren, hat mich überhaupt nicht überrascht. Der Finnische Meerbusen ist ein viel befahrenes Seegebiet. Und: 946 Menschen waren in akuter Lebensgefahr, wovon nur 94 überlebten. Angesichts eines solchen Ereignisses - und selbst "nur" bei einem gekenterten Jollensegler - ist jedes Schiff nach dem Völkerrecht in dem fraglichen Seegebiet zur Hilfeleistung auf Hoher See verpflichtet und aufgefordert. Da können bei einer so großen Zahl von Opfern gar nicht genug Schiffe zur Rettung herbei eilen.

Jeder Kapitän ist verpflichtet, jeder auf See in Lebensgefahr befindlichen Person Hilfe zu leisten, sofern er dazu ohne ernsthafte Gefährdung seines Schiffes und der Personen an Bord in der Lage ist. Der Bergende ist verpflichtet, die Bergung mit der gebotenen Sorgfalt durchzuführen, um Umweltschäden zu verhüten oder zu begrenzen. Er muss auch andere Bergehelfer um Unterstützung bitten, wenn die Umstände es erfordern. Der Eigentümer und der Kapitän des Schiffes, das sich in Gefahr befindet, sind verpflichtet, während der Bergungsarbeit mit den Bergenden in jeder Hinsicht zusammenzuarbeiten.

Es gibt im Internet mehrere Berichte über das tragische Ereignis, wobei die Ursachenforschung im Vordergrund stand und wohl immer noch steht, weniger die Beantwortung der Frage, welches Schiff wann und wie lange an der Rettungsaktion beteiligt war. Aber vielleicht geben die Untersuchungsberichte auch dazu Antworten.

Michel T. hat geschrieben:Das hört sich jetzt vielleicht blöd an aber die Fähren haben ja auch alle ihre Fahrpläne über den Haufen geschmissen. Ist man als Passagier gegen sowas versichert? Gestrichene abfahrt. Verspätete ankunft?

Das dadurch sämtliche Fahrpläne "über den Haufen geschmissen" wurden, ist eine zwingend notwendige Folge der völkerrechtlichen Verpflichtung zur Hilfeleistung auf Hoher See. "Gestrichene Abfahrt"? "Verspätete Ankunft"? Was sollen solche Fragen in diesem Zusammenhang?

Michel T. hat geschrieben:Aus dem Funkverkehr und dem Video konnte ich bis jetzt folgende Schiffe entnehmen:

Silja Europa (Leader der Rettungsaktion)
Silja Symphonie
Antares
Finnmerchant
Finnhansa
Finnjet
Mariella (erste am Unglücksort. welcher Schiffstyp? Foto?)
Anette (Schiffstyp? Foto?)
Isabella (Schiffstyp? Foto?)
Mastera (Eisbrechender Tanker?)

Das ist gut, dass Du Dir die Schiffe notiert hast. Jetzt kannst Du zum Beispiel in der Equasis-Datenbank, in der Miramar-Datenbank, bei Shipspotting oder Vesseltracker in aller Ruhe die Daten zu den Schiffen selber suchen, was nicht schwierig sein dürfte. Oder jemand aus dem Forum nimmt Dir die Arbeit ab, darauf würde ich mich aber nicht verlassen, selber suchen macht kluch...

(...)

Michel T. hat geschrieben:Würde mich über Informationen sehr freuen.

Oben hast Du schon einige von mir bekommen. Was brauchst Du genau an Informationen? Was kannst Du selbst herausfinden?

Michel T. hat geschrieben:Bitte keine Antworten die nichts mit dem Thema zu tun haben!

Die kann man bekommen, wenn man selbst vom Thema abweicht.

Michel T. hat geschrieben:(Für die die was zu meckern haben. Nein! Ich habe noch nicht Stundenlang Google durchforstet und nach weiteren Infos gesucht. Und nein so einen Thread gab es noch nicht.)

Meckern ist bei forum-schiff erlaubt - ich würde sagen, sogar erwünscht. Wenn Du keine Lust hast "stundenlang Google" zu "durchforsten", lass es einfach bleiben. Du wirst aber möglicherweise weniger herausfinden.

Viel Erfolg bei Deinen Nachforschungen. Vielleicht kannst Du ja das Forum an den Ergebnissen Deiner Arbeit teilhaben lassen.

mfg Peter Hartung

Moin Andreas.
Ja das ist die richtige. Im Funkverkehr wird sie zu erst nur als "Viking Line" erwähnt und später als "Isabella".
Danke für deinen Link!
Mariella ist ebenfalls von Viking Line.

Hallo Michel!

Ich habe nachträglich noch in meinem obigen Beitrag die Links zu den Datenbanken eingefügt. Einfach auf Equasis, Miramar, Shipspotting oder Vesseltracker klicken. Ggf. solltest Du Dich dort registrieren lassen. Und hier der Link zu dem deutschen Experten-Bericht:

http://www.estonia.xprimo.de/estonia/index.html

mfg Peter Hartung

Silja Europa (Leader der Rettungsaktion)
Silja Symphonie
Antares
Finnmerchant
Finnhansa
Finnjet
Mariella (erste am Unglücksort. welcher Schiffstyp? Foto?)
Isabella (Schiffstyp? Foto?)

Bilder und Daten der meisten der oben genannten Schiffe wirst Du auch auf www.faktaomfartyg.se finden.

Eine längere Suche im google lohnt sich in jedem Fall, da kommt für Dich einiges Interessante zutage