Forum Schiff

1903 wurde die "Kaiser Wilhelm II" um 1,5 m angehoben, um von der Bauwerft Vulcan Stettin nach Swinemünde
überführt werden zu können.
Billig und ohne die Natur durch Sperrwerksbau zu schädigen.

mfgSirius

Hallo Sirius,

wenn sonst keiner antwortet, tue ich das mal und bedanke mich für die sehr interessante Info.

War mir zumindest nicht bekannt und hatte ich auch ehrlich gesagt noch nicht drüber nachgedacht, dass man damals auch schon solche Probleme hatte und wie man sie dann wohl gelöst hat.
Da sieht man mal wieder: blöd waren die damals auch nicht. Und ob wir mit unserem heutigen Kenntnisstand wirklich soviel weiter sind, das ist ja noch die Frage. Nachfolgende Generationen werden vielleicht in der Nachbetrachtung die Hände über dem Kopf zusammenschlagen über das, was wir heute so alles tun und für richtig halten.

VG Robert

Hallo Robert!

Heute werden gesunkene Schiffe mit Hilfe von Gummibällen gehoben, aber auf die Idee, damit einem Schiff
den Tiefgang zu verringern, kommt niemand.

Man würde doch glatt sagen, der Dampfer passt damit dann nicht durchs Sperrwerk!

mfgSirius