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Hallo, Moin & Servus ... WER kann mir helfen ???

ich Suche dieverse (bzw. ALLE) Daten (Reederei, Verbleib etc.) von folgenden Containerschiffen der C.A.M.E.L. Cunard Arabian Middle East Line. Einige dieser Schiffe könnten auch für deutsche Reedereien gefahren sein.

Folgende Daten habe ich, bin mir aber nicht sicher, ob diese so komplett oder richtig sind.

1. AQABA CROWN IMO 7512973

6.423 gt / 119,00 x 18,95 m Bauwerft: Shinhama Dockyard Co. (Japan) Yard No: 711

1977 gebaut als AQABA CROWN Cargo Ship (RoRo) für Sea Container Ltd. UK
1977 Transfer an Cunard - Einsatz als AQABA CROWN
1977 verkauft, umbenannt in STRIDER CRYSTAL
1980 verkauft an P&O Nedlloyd, umbenannt in NEDLLOYD CRISTAL
1987 verkauft, umbenannt in PEARL REEFER
1990 verkauft, umbenannt in KOTA RIA
1997 verkauft nach China, umbenannt in DA WANG FENG
1998 umbenannt in MIN FENG
2003 umbenannt in XING SHUN
>>> weiterer Verbleib unbekannt

2. JEDDAH CROWN IMO 7376094

6.563 gt / 119,00 x 19,0 m Bauwerft: Shinhama Dockyard Co. (Japan) Yard No: 703

1976 gebaut als STRIDER BROADSWORD Cargo Ship (RoRo) für Sea Container Ltd. UK
1976 Transfer an Cunard - Einsatz als JEDDAH CROWN
1984 verkauft, umbenannt in EMMA
1986 verkauft, umbenannt in SEA DRAGON
1997 verkauft, umbenannt in LANGFORD
1997 verkauft nach China, umbenannt in YU NU FENG
1998 verkauft, umbenannt in FU FUNG
>>> weiterer Verbleib unbekannt

3. SAUDI CROWN IMO 7512985

6.427 gtT / 119,00 x 18,90 m Bauwerft: Shinhama Dockyard Co. (Japan) Yard No: 712

1977 gebaut als SAUDI CROWN Cargo Ship (RoRo) für Sea Container Ltd. UK
1977 Transfer an Cunard - Einsatz als SAUDI CROWN Route UK - Hamburg - Akaiba - Jeddah
1980 verkauft, umbenannt in STRIDER DIAMOND, verchartert an China Shipping Container Lines Co. Ltd.,
1981 verkauft an India Steamship Co Ltd., umbenannt in INDIAN COURIER
1989 verchartert an American President Line (APL), umbenannt in EAGLE SKY
1993 re-umbenannt in INDIAN COURIER, India Steamship Co Ltd.
1996 verchartert an UAE Upper Gulf service, (Arabische Emirate) für diese Charter umbenannt in ORIENT COURIER
1998 am 11.06. nach einem Sturm (Zyclon) an der Saurashtra Küste (Pipavav östlich von Jafarabad, Indien) schwer beschädigt mit Grundberührung, zur Verschrottung verkauft.
>>> weiterer Verbleib unbekannt

Besten Dank im Voraus,

und nicht vergessen !!! morgen das dritte Lichtlein anzünden.

Hi,

die FU FUNG ist am 6.1.2000 in Xinhui zur Verschrottung angekommen.

Gruss
Martin LH

1. AQABA CROWN IMO 7512973

Letzter Eigner:
FUZHOU MINLUN SHIPPING CO LTD Adresse: 378, Guangda Lu, Taijiang Qu, Fuzhou Fujian China, People's Republic Of China
mit Datum 10.07 als Dead geführt.


3. SAUDI CROWN IMO 7512985
wrecked 20.59N/71.34E 11.6.98 & abandoned still aground 4.99

mfG
Andreas

Moin Heinz ,


ich habe noch folgende Ergänzungen für Dich :


zu 1 :

...
PEARL REEFER -90
STRIDER CRYSTAL -87
NEDLLOYD CRYSTAL -82
STRIDER CRYSTAL -80
...


zu 2 :

...
LANGFORD -98
YU NU FENG -97
SEA DRAGON -97
EMMA -86
STRIDER BROADSWORD -84
JEDDAH CROWN -79


zu 3 :

INDIAN COURIER
ORIENT COURIER -98
...

Nach meinen Aufzeichnungen ( Vermutung - ohne Gewähr ) liegt das Wrack noch in der Position .


Viele Grüße

Jörg
P.S. Ein Lichtlein habe ich auch noch für Dich

Hallo Cunarder

Im Jahre 1982 und 1983 fuhr ich auf der "Petra Crown" im selben Dienst. Sind Dir deren Daten bekannt? Wenn nicht unter
http://www.swiss-ships.ch kann man sie finden inclusive Bilder als Cunarder.

Mit freundlichem Gruss
A.Schlatterer (Capesize)

Hallo, und erst einmal Grossen Dank an Euch für die Hilfe.

Hat mir bis hierhin sehr weiter geholfen.

@ A.Schlatterer

Das hatte ich befürchtet (und auch gehofft) das Cunard für diesen C.A.M.E.L. Dienst
diverse Schiffe in Charter übernommen hat. Deutsche - Skandinavische ???

Sind dir/ihnen noch mehr Schiffe bekannt, welche unter Cunard-Charter fuhren?

Mit freundlichen Gruessen

Heinz Nederkorn

Hallo

Ich kann mich noch an eine "Sudan Crown" erinnern. Daten finden Sie unter http://www.miramarshipindex.org.nz.
Eine Rundreise war ca.6 Wochen und ging ueber Felixtowe, Hamburg, Rotterdam,Le Havre,Cartagena (nicht immer), Piraeus auch nicht immer), Suezcanal, Aqaba, Jeddah,Port Sudan, Hodeidah, Suez Canal,Salerno, La Spezia zurueck nach England. Es war definitiv keineTraumreise.
Schoenen Gruss
A.Schlatterer

Aus diesem Anlaß ... wieviele Schiffe des optisch gruseligen Strider-Typs gab es eigentlich? Gibt's irgendwo dazu eine Übersicht?

Gruss
Martin LH