TT-Line

[PeterPan]

Mein Tipp ist die Marco Polo.

[Thomas14]

Mein Tipp ist die Marco Polo.

Auf der Route wird ein Schiff eine geeignete Eisklasse brauchen. Marco Polo hat die nicht, Robin Hood und Nils Dacke auch nicht. Akka hat die, das wäre aber Verschwendung. Tom Sawyer und Huckleberry Finn haben die auch, ich tippe auf eine der beiden Schwestern. Akka könnte dann dafür auf die Rostock Route gehen, die Charter bei Hibernia soll ja nur bis Ende 2026 dauern.

[PeterPan]

Ich verstehe die Idee dahinter leider nicht...

TT fährt weder von Deutschland, Polen oder Schweden nach Lettland.

TT fährt auch nicht nach Finnland...

Welche Kunden hat man im Auge, die zum bisherigen Streckennetz passen?

[sebastian z.]

Guten Abend,
wenn man der offiziellen Meldung aus Tallinn glauben darf, wo von 2000 Lademeter die Rede ist,
würde die Marco Polo mit 1780 Lademeter,eigentlich rausfallen.
Sie hat auch keine Eisklasse die in diesem Fahrtgebiet evtl. eine Rolle spielt.

[Thomas14]

Ich verstehe die Idee dahinter leider nicht...

TT fährt weder von Deutschland, Polen oder Schweden nach Lettland.

TT fährt auch nicht nach Finnland...

Welche Kunden hat man im Auge, die zum bisherigen Streckennetz passen?

TT ist ja im Vergleich zu den Mitbewerbern Stena und DFDS eine sehr kleine Reederei. Vielleicht befürchtet man, für die Zukunft zu klein zu sein und sucht sich deshalb Partner, um dadurch wirtschaftlich stabiler zu werden. Möglicherweise gibt es in Zukunft noch weitere Kooperationen mit Viking.
Nur mal so ins Blaue hinein fantasiert.

[shipfriend]

Auf der Route wird ein Schiff eine geeignete Eisklasse brauchen. [...] Robin Hood und Nils Dacke auch nicht.

Doch, laut Datenblatt die E2, was dem Pendant der Eisklasse 1B entsprechen dürfte:
https://sjofartsbloggarna.com/2009/01/2 ... usel-23632

Tom Sawyer und HF haben E3, was die höchste Eisklasse ist, etwa 1A: https://sjofartsbloggarna.com/2008/01/2 ... usel-23604

Hier eine Übersicht zu den Eisklassen: https://www.polaradventures.de/wp-conte ... lassen.pdf

[Gunnar]

Guten Abend,
wenn man der offiziellen Meldung aus Tallinn glauben darf, wo von 2000 Lademeter die Rede ist,
würde die Marco Polo mit 1780 Lademeter,eigentlich rausfallen.
Sie hat auch keine Eisklasse die in diesem Fahrtgebiet evtl. eine Rolle spielt.

Moin!

Mit der Angabe ca. 2000 Lademeter kann man vermutlich nur Nils Holgersson, Peter Pan und Tinker Bell sicher ausschließen. Akka wäre auch noch ein Stück drüber, alle anderen würden schon zu der Angabe passen.

Gruß
Gunnar

[Gunnar]

Ich verstehe die Idee dahinter leider nicht...

TT fährt weder von Deutschland, Polen oder Schweden nach Lettland.

TT fährt auch nicht nach Finnland...

Welche Kunden hat man im Auge, die zum bisherigen Streckennetz passen?

Irgendwie ist es ja originell. In der Vergangenheit wurde darüber diskutiert, dass der Tunnel eine Gefahr wird, dass das Geschäftsmodell in Gefahr gerät und dass man sich was überlegen muss. Jetzt überlegt man sich was, erschließt neue Geschäftsfelder, und schon geht die Diskussion wieder los, dass nicht verstanden wird, was die da tun.

Das Unternehmen TT-Line ist jetzt 64 Jahre alt. Es gab immer wieder Änderungen, darunter immer wieder auch neue Routen, und das Unternehmen gibt es bis heute. Ich denke, die werden schon überlegt haben, warum sie das tun und warum sie diese neue Linie für sinnvoll halten, egal, ob wir es verstehen.

[Thomas14]

Auf der Route wird ein Schiff eine geeignete Eisklasse brauchen. [...] Robin Hood und Nils Dacke auch nicht.

Doch, laut Datenblatt die E2, was dem Pendant der Eisklasse 1B entsprechen dürfte:
https://sjofartsbloggarna.com/2009/01/2 ... usel-23632

Tom Sawyer und HF haben E3, was die höchste Eisklasse ist, etwa 1A: https://sjofartsbloggarna.com/2008/01/2 ... usel-23604

Hier eine Übersicht zu den Eisklassen: https://www.polaradventures.de/wp-conte ... lassen.pdf

Mindestanforderung ist wohl Eisklasse 1C.

https://www.silport.ee/540eng.html

Eine höhere Klasse ist oben im Norden aber wohl nicht verkehrt. Die Finbo Cargo z.B., die auch auf der Route fährt, ist 2020 auf 1A umgebaut worden.

https://www.shippax.com/en/news/finbo-c ... rvice.aspx

Leider Bezahlschranke, aber das wichtigste ist trotzdem zu lesen.

Nils Holgersson und Peter Pan sollen sogar 1A Super haben.

[PeterPan]

Ich verstehe die Idee dahinter leider nicht...

TT fährt weder von Deutschland, Polen oder Schweden nach Lettland.

TT fährt auch nicht nach Finnland...

Welche Kunden hat man im Auge, die zum bisherigen Streckennetz passen?

Irgendwie ist es ja originell. In der Vergangenheit wurde darüber diskutiert, dass der Tunnel eine Gefahr wird, dass das Geschäftsmodell in Gefahr gerät und dass man sich was überlegen muss. Jetzt überlegt man sich was, erschließt neue Geschäftsfelder, und schon geht die Diskussion wieder los, dass nicht verstanden wird, was die da tun.

Das Unternehmen TT-Line ist jetzt 64 Jahre alt. Es gab immer wieder Änderungen, darunter immer wieder auch neue Routen, und das Unternehmen gibt es bis heute. Ich denke, die werden schon überlegt haben, warum sie das tun und warum sie diese neue Linie für sinnvoll halten, egal, ob wir es verstehen.

Deine Antwort ist eigentlich frech, aber ich antworte trotzdem.

TT hat als Geschäftsmodell den Passagier- und Frachttransport zwischen Deutschland, Polen, Schweden und Litauen.

Diese Verkehrströme und Routen sind aufeinander abgestimmt.

Nun kommt eine neue Route dazu, was per se schon einmal eine tolle Sache ist, aber es gibt keine Verbindung zu einem der Häfen und sogar Länder, die man bisher ansteuert.

Das heißt, es fehlt noch ein weiterer Baustein, den man noch nicht bekannt geben möchte.

So sehe ich das.