Unglücks-Thread

[Tim S.]

Hallo Modeltug,
leider kann ich nichts zur Aufklärung beitragen, wüsste aber zunächst gerne, um welches Schiff es sich da überhaupt handelt. Sieht ja schon so aus, als ob da was nicht ganz nach Plan gelaufen wäre.

[matze]

das schiff ist eine autofähre der ag ems, die ms ostfriesland. weiß denn keiner hier, was dort los war? schade, würde mich auch brennend interessieren...

[kalli]

Moin!

Also bin ja zurzeit auf Borkum. Gestern im Hotel kam ein Gast sehr spät zum Essen. Habe mitbekommen das eine Fähre 3 Stunden Verspätung hatte, weil sie einen Motorschaden/Maschinenausfall hatte. Das wird das gewesen sein. Mal schauen vielleicht kann ich noch mehr rausbekommen.

@Model Tug Crew Emden: Danke für die sehr ungewöhnlichen Bilder.

Gruss
Nils

[matze]

danke kalli. da die fähre später wieder fuhr, kann es ja eigentlich kein motorschaden gewesen sein?! vielleicht hat die ag ems vergessen zu tanken?!

[Tim S.]

Doch, das kann schon sein, dass man sowas in 3 Stunden wieder hinkriegt. Macht im Gesamtkontext auch Sinn, denn.

[Michael S.]

Moin Forum,

http://www.tagesschau.de/ausland/philippinen140.html

Gruß
Michael

[Tim S.]

Tja, nach der Princess of the Stars schon wieder ein schweres Fährunglück auf den Philippinen. Hier ein paar mehr Infos, zusammengestellt und übersetzt von mir aus örtlichen Medien:
Nach dem Untergang der Fähre "Superferry 9", 7268 gt, vor der Zamboanga-Halbinsel ist die Anzalh geborgener Toter bis zum Nachmittag des 6.9. auf fünf gestiegen, nachdem ein Kutter zwei Leichen aus der See zog. Zuvor hatte die Fähre "Myriad" sowie ein Schiff der philippinischen Marine zwei bzw. einen Toten entdeckt. 63 Menschen wurden noch vermisst. 268 Überlebende wurden von der "Ocena Integrity", 439 von der "Myriad", 23 vom Kttter "Sierra" und 170 von einem anderen Marineschiff gerettet und nach Zamboanga City gebracht.
Die "Superferry 9" hatte um 2.30 Uhr aus zunächst ungeklärter Ursache plötzlich 35 Grad Steuerbordschlagseite bekommen und war binnen kurzer Zeit 9,5 Meilen westlich von Banga Point in Siocon gesunken. Einige Passagiere waren während der Evakuierungsaktion in Panik in die See gesprungen. An Bord waren 847 Passagiere, 117 Besatzungsmitglieder und vier sogenannte Sea-Marshals. Das Schiff war für 1120 Personen ausgelegt. Der Kapitän sandte Notsignale aus und befahl den mehr als 800 Passagieren, die Schwimmwesten anzulegen. Mehrere Menschen sprangen in Panik von Bord. Dabei seien unter anderem ein Mann und ein Kind ertrunken. Die Fähre war am 5.9. um 8.45 Uhr von der Makar Wharf in General Santos ausgelaufen befand war auf dem Weg nach Iloilo. Es hatte auch 200 Tonnen Brennstoff und 80 Tonnen Dieselöl sowie 10 Tonnen Öl-Wasser-Gemisch an Bord, jedoch kein Gefahrgut als Ladung. Das Schiff wurde 1986 als Frachter bei den Usuki Iron Works Ltd. in Japan für die William Lines Inc. erbaut und 1995 in Cebu City zur Fähre umgerüstet. Betreiber war die Aboitiz Transport System Corp.

[Andreas]

Offenbar ein erneutes Schiffsunglück bei den Philippinen, diesmal offenbar ein Frachtschiff
Dabei ist von einem MV Hera die Reede, registriert in Panama, mit 15000 Tonnen Holz beladen.
In den Verzeichnissen ist keine Hera unter Panama-Flagge zu finden, die dieser Grösse entsprechen würde.

http://www.noows.de/weiteres-schiff-gesunken-10554
http://www.suedtirolnews.it/d/artikel/2 ... ettet.html

[Tim S.]

Fotos des Untergangs der "Superferry 9":
http://www.daylife.com/photo/0cjagaF5g19i9?q=superferry

Und denn noch einer:
28 Passagiere des Fährbootes „Minham” wurden gerettet, nachdem es am 5.9. vor Masula in der philippinischen Basilan-Provinz sank. Das Boot war auf dem Weg nach Maluso, als es in schwerer See, die der Tropensturm Dujuan aufgebaut hatte, Motorschaden erlitt. Das Boot hatte gegen neun Uhr Jolo in Sulu ohne Genehmigung durch die Küstenwache mit Kurs Maluso verlassen. Nach dem Untergang wurden die Fahrgäste, überwiegend Frauen und Kinder, von Booten der Bewohner von Maluso aus der See gezogen. Niemand wurde verletzt.

[Tim S.]

Die MSC Nikita ist jetzt zum CTL erklärt wordne. Aktuelle Fotos:
http://www.nieuwsbladtransport.nl/nieuw ... fotos.html