Sicherung vor Piraten

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frank0265
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Re: Sicherung vor Piraten

Beitrag von frank0265 »

Ich habe lediglich darauf hingewiesen, dass es diese beiden Gesetze gibt. Mehr nicht. Das die direkt etwas mit Dir zu tun haben sollten, fand keine Erwähnung.

Hast Du den letzten Link von mir schon mal angeklickt und die Seite durchgelesen ?
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frank0265
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Re: Sicherung vor Piraten

Beitrag von frank0265 »

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frank0265
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Re: Sicherung vor Piraten

Beitrag von frank0265 »

wegen diesen 3 bewaffneten Piraten so ein riesen Aufwand.... . Und, mal ehrlich. Einen solchen hochbordigen Bulker hätten die auch nicht entern können.
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Henri
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Re: Sicherung vor Piraten

Beitrag von Henri »

frank0265 hat geschrieben:wegen diesen 3 bewaffneten Piraten so ein riesen Aufwand.... . Und, mal ehrlich. Einen solchen hochbordigen Bulker hätten die auch nicht entern können.
Richtig Frank...hochbordiger Bulker... die sind ja auch gekannt für ihre hohe Geschwindigkeit und dem enormen Freibord.... :roll:
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frank0265
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Re: Sicherung vor Piraten

Beitrag von frank0265 »

Henri hat geschrieben:
frank0265 hat geschrieben:wegen diesen 3 bewaffneten Piraten so ein riesen Aufwand.... . Und, mal ehrlich. Einen solchen hochbordigen Bulker hätten die auch nicht entern können.
Richtig Frank...hochbordiger Bulker... die sind ja auch gekannt für ihre hohe Geschwindigkeit und dem enormen Freibord.... :roll:

..es gibt aber auch hochbordige Massengutfrachter. Und langsam sind die auch nicht alle. Kannst also nicht pauschalisieren.
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frank0265
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Re: Sicherung vor Piraten

Beitrag von frank0265 »

M Sicherheit hat geschrieben:Hallo frank0265,

Einwand ist hier: "Die waren ja nur zu dritt?" oder "hätten eh nichts machen können?" Wird jetzt wirklich zunehmend etwas flach.

Aus lauter Langeweile (haben ja nichts mehr zu fischen) verfolgen die jetzt wohl ohne tiefere Hintergedanken Schiffe zum Zeitvertreib. Interessante Theorie.

Gruß
Patrick

Ich habe das so gemeint, dass die Piraten in diesem Falle doch der Crew schon zahlenmäßig unterlegen waren. Ja, wenn es eine funktionierende Küstenwache gäbe, hätte man diese Seeräuber wohl "kassieren" können.
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Henri
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Re: Sicherung vor Piraten

Beitrag von Henri »

frank0265 hat geschrieben:
Henri hat geschrieben:
frank0265 hat geschrieben:wegen diesen 3 bewaffneten Piraten so ein riesen Aufwand.... . Und, mal ehrlich. Einen solchen hochbordigen Bulker hätten die auch nicht entern können.
Richtig Frank...hochbordiger Bulker... die sind ja auch gekannt für ihre hohe Geschwindigkeit und dem enormen Freibord.... :roll:

..es gibt aber auch hochbordige Massengutfrachter. Und langsam sind die auch nicht alle. Kannst also nicht pauschalisieren.
Ausnahmen bestätigen die Regel. Klar gibt es auch etwas schnellere Bulkis (obwohl wir dann über 16kn anstatt 13,14kn reden was auch nicht so schnell ist) aber die sind die Ausnahme. Dort stand nichts davon was das für ein Bulki war und ob er beladen und in Ballast ist. Da die Piraten sich aber natürlich eher für die einfach zu enternen Schiffe interessieren, kann man davon ausgehen das es ein langsamer abgeladener Bulki ist. Da fahren genug Schiffe rum als das man sich ausgerechnet den 15m aus dem Wasser ragenen und 16kn laufenenden rauspicken müsste.
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bonito
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Re: Sicherung vor Piraten

Beitrag von bonito »

Hier ein Kapitänsbericht, habe einige Stellen mit X versehen

In pos'n 1Xdeg 2X.8N 04Xdeg 4X.0E one Skiff was adrift.
At a distance of 3NM as we detected and vsl altered course from 292 deg to
320, than 350, 025, 050.
As we started to alter course, skiff start her engine and increased her
speed up to 21knts.
Chasing us from our aft port quarter.
Vsl started to call Coalition war ship there was no response from them.
m/v "YXXX YXXXX" had assist and relayed our message to Coalition war
ship about skiff's pos'n and speed.
There was mother pirates vessel having three skiff around her at a distance
of 3.5nm.
M.V "ZXXX XXXX" called us, asked pos'n of the mother vessel and l had
informed us, she is having security guard on board, she will altered her
course toward the Mother vessel.

Please find below SOF:
=XX-Mar-2011
-1742 LT Skiff chased in Pos'n 1Xdeg 2X.4 N 0X3deg4X.058E
-1743 vsl increased RPM
-1744 started Fire pump.
-1745 Informed Coalition war ship.
-1745 All crew mustered XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX (Anzahl und Ort)
-1746 Coalition War ship asked did they have any weapons.
-1748 Found there was Mother vessel with Red and White hull having three
skiff including the one which was
chasing us.
-1755 Passed all information to "XXXX XXXX"
-1800 All skiff went back to Mother vessel.
-1800 vsl returned to previous course.
-1802 Crew dismissed, Stopped fire pump and reduce RPM to 100.

Gruß
Torben K.

Re: Sicherung vor Piraten

Beitrag von Torben K. »

Moin,

klink mich mal wieder hier ein mit einer Frage an Patrick.
Hat sich denn in deinem eigentlichen Anliegen etwas neues getan?

VG Torben
Garsvik
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Re: Sicherung vor Piraten

Beitrag von Garsvik »

Wenn man den Beiträgen im Fernsehen glauben kann, dann wurde ein ähnliches Problem in Kolumbien bereits gelöst. Dort gabs schnelle kleine Motorboote, die ein paar Tonnen Heroin Richtung USA transportierten. Eine Verfolgung mit Schiffen war uneffektiv, aber die kolumbianischen Streitkräfte haben von Helikoptern aus die Motoren der Boote zerschossen - im kolumbianischen Hoheitsgebiet - und die amerikanischen Streitkräfte haben das gleiche getan im amerikanischen Hoheitsgebiet. Danach herangeführte Schiffe brauchten die Schmuggler nur aufsammeln. Jetzt versuchen es die Schmuggler mit weitaus langsameren Halbtauchern, die mit optischen Methoden sehr viel schlechter erkennbar sind.

Hier spielt Notwehr keine Rolle, es werden hoheitliche Aufgaben durchgezogen. Im indischen Teil des Seegebietes ist die indische Marine auch schon erfolgreich gegen die Piraten vorgegangen.

Garsvik
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