Ausdocken "Ovation of the Seas" in Papenburg

[SEEPFERD]

Moin von der Küste !

Die "OVATION OF THE SEAS" ist seit gestern abend aus dem Skagerrak auf dem Weg
zu weiteren Erprobungen in der Deutschen Bucht.

Nach neuester Meldung soll das Schiff am Ostermontag um 5 Uhr mit Steuerbordseite
am Columbus Cruise Center festmachen.
Besichtigung nur von der Besuchergalerie im 4. Stock (Fahrstuhl).
Zugang nur über den Eingang vom alten Columbusbahnhof.

Das Columbus Cruise Center (auch das Cafe) ist aus Sicherheitsgründen gesperrt.

Auch die "Dicke Pötte Tour" mit MS "GEESTEMÜNDE" findet um 11 und 14 Uhr statt.

[SEEPFERD]

Moin von der Küste !

Der Kreuzliner liegt seit 9 Uhr westlich von Helgoland vor Anker.

[christian E]

OVATION wird nun erst am Ostermontag gegen 18.00 Uhr in Bremerhaven erwartet- somit kann man sich die "Dicke Pötte-Tour" sparen!

http://www.cruiseport.de/

Christian

[SEEPFERD]

Moin von der Küste !

Jetzt ist im AIS auch die ETA in Bremerhaven mit 16 Uhr = ( + 2 Std.) 18 Uhr, deutscher Zeit
angegeben.

[SEEPFERD]

Um 14.30 h ist der Lotse vom Versetzboot "Wangerooge" auf die
OOTS übergestiegen.
Das Schiff wird wahrscheinlich etwas früher am Columbus Cruise Center
ankommen.

[Burkhard]

... ist jetzt ja auch 16.00 Uhr plus nur 1 Stunde bei der Sommerzeit!

Burkhard

[SEEPFERD]

Moin von der Küste !

Im AIS wird die koordinierte Weltzeit (UTC),0er Längengrad (London,Greenwich) angezeigt.

Wir haben jetzt in Deutschland die Mitteleuropäische Sommerzeit (MESZ).

Das bedeutet, dass man zwei Stunden dazu zählen muß.

Nun zur OOTS:

Das Schiff muss am Freitagabend, 1.4., 21 Uhr, noch einmal Bremerhaven gen Hamburg verlassen.
Es muß noch einmal ins Trockendock "ELBE 17" bei Blohm+Voss.

Am Mittwoch, 6. April, soll es dann wieder an der Columbuskaje liegen.

[weserwolf]

Moin von der Küste !

Das Schiff muss am Freitagabend, 1.4., noch einmal Bremerhaven gen Hamburg verlassen.
Es muß noch einmal ins Trockendock "ELBE 17" bei Blohm+Voss.

Am Mittwoch, 6. April, soll es dann wieder an der Columbuskaje liegen.

Wie das ? Haben etwa beim Bau der OVATION die japanischen AIDA-Experten die Finger im Spiel gehabt

[SEEPFERD]

Die Gründe für die erneute Dockumg wurden von der Meyer Werft
nicht genannt.

Die beiden Schwesterschiffe "QUANTUM" und "ANTHEM OF THE SEAS"
fahren schon mit dem Air Lubrication System.

Auch die "HARMONY OF THE SEAS" (das größte Kreuzfahrtschiff der Welt) soll auf Luftblasen durchs Wasser fahren.

Die "AIDAprima" (sollte als erstes Schiff mit dem System fahren) hat heute morgen auf dem Weg nach Hamburg in
Salalah ( Oman) festgemacht.

[SEEPFERD]

Nach Pressemitteilung der Meyer Werft soll die OOTS samstagmittag ins Trockendock "ELBE 17" gehen (HW 11.43 h).

Man hatte um den Brennstoffverbrauch zu optimieren, neuartige Antriebspropeller montiert.
Es war bei den Erprobungen aber keine Verbesserung zu verzeichnen, so dass die Meyer Werft
und die Reederei auf das bewährte Design zurück gehen wollen und die Originalpropeller
in Hamburg montieren werden.