Zukunft von Bornholmstrafikken

[Marcel]

Neuste Infos sagen das Sie am Freitag wieder fahren soll. Aber nur wenn Unity Line das Problem gelöst hat.

[Marcel]

Ja das mit Anlegen kann man noch verbesser.............

Hab ja schon immer gesagt so eine Fähre oder eine Superspeed reichen für die Linie völlig. Nur am freundlichen Personal arbeitet BT ja schon seit Jahren.............

[Jens.G]

Und wenn der Thread schon wieder oben liegt:

Bornholmstrafikken schreibt auf seiner Homepage kurz zusammengefasst folgendes:

- "Dueodde" ist verkauft und geht ab 10.10.10 (cooles Datum) aus dem Verkehr. Die neuen Eigner sitzen in Neuseeland.
- Alle bisherigen Abfahrten der "Dueodde" übernimmt "Povl Anker", dazu eine tägliche Abfahrt 22.00 ab Rönne und 01.00 ab Ystad. Der Witz dabei: die letzte Tour des Tages wird mit 75% rabattiert.
- Die Abfahrten von Rönne nach Köge verschieben sich auf Nachmittag, die Nachtabfahrt ab Köge bleibt bestehen. Den Dienst soll ausschließlich "Hammerodde" leisten.
- auch nächstes Jahr wird es eine "während der Hochsaison gecharterte Fähre" geben. Ob es wohl wieder die "Skania" sein wird?

Na ja, vieles war schon bekannt, aber es hat den Eindruck, man bemüht sich...

[Marcel]

Die Abfahrt nach Koge soll 17 Uhr sein und die Ankunft 00.30 in Koge. Leider wird dann die Fracht aus Koge nicht mehr morgens auf Bornholm sein. Ob das so Clever sein wird.

[Marcel]

Ja die werden auch weiter es VERSUCHEN.......

[Jens.G]

...und dann irgendwann anfangen eine Brücke zu planen...

[schwedenelch]

...und dann irgendwann anfangen eine Brücke zu planen...

brücke nach Ystad, Köge oder Sassnitz?


vielleicht wärs auch für alle seiten besser gleich alle Schiffe zu verkaufen...udn die strecken anderen reedereien zu überlassen

[Marcel]

Tunnel?! Davon ist doch immer wieder die Rede.

Hier die neuen Zeiten für Ronne-Koge:
Ronne 17.00 Uhr - Koge 22.30 Uhr
Koge 00.30 Uhr - Ronne 06.00 Uhr

Frag mich nur wie die "Hammerodde" die Zeiten halten will. Man kürzt die Reisezeit um eine Stunde.

[Jens.G]

Tunnel?! Davon ist doch immer wieder die Rede.
Frag mich nur wie die "Hammerodde" die Zeiten halten will. Man kürzt die Reisezeit um eine Stunde.

Hebel auf'n Tisch und alles was geht - Spritverbrauch spielt für die Jungs eh' keine Rolle, sonst hätte man sich schon längst
'n Kopp gemacht, wie man "Villun Clausen" ersetzen kann...

Ansonsten Tunnel nach Ystad (kommt dann am Dragon-Rondellen raus), Brücke nach Sassnitz und wer braucht dann noch Köge...

[kaiger]

Hier wird die Dueodde dann übrigens in NZ fahren:
http://www.strait.co.nz/

We're adding to our Cook Strait fleet with the acquisition of a newer, greater capacity and more environmentally friendly ship. Strait Shipping has purchased the Danish vessel Dueodde, which will join the company’s Cook Strait freight and Bluebridge passenger services in December. For more information call 0800 162 322.

Bin mal gespannt ob die Povl Anker dann wenn sie auf die neuen Reedereifarben angepasst wird irgendwann demnächst, dann auch ein Innenfacelift kriegt. Am besten so wie bei der alten Jens Kofoed, die ja als Eckerö recht schick von innen geworden ist