Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?

[Uwe T.]

Könnte auch SEA STORAGE heissen, was für ein Oel-Lagerschiff ja durchaus sinnvoll klingt.

Gruß, Uwe

[Willi]

Moin Uwe, war ein Schreibfehler soll natürlich" SEA STORAGE" heißen

[ArneKiel]

Moin Willi!

Ist mir damals auch vor die Linse geschwommen - bei Shipspotting gab's dann auch Details zum Schiff:



Re: STORAGE SHIP IN PORT SAID WITH TWO BOWS

Here is the info on this one:

http://absapps.eagle.org/safenet/record ... ion=PUBLIC

If only all searches could be so easy. Based on the information, the FSO is two Bethlehem Steel tankers, welded together in Japan. The oldest of the tankers was delivered in 1953. A search through Bethlehem Steel's archives may result in the name of the original ships.

Well, one of the hulls was the Gulf Oil Company tanker S/S: LAS PIEDRAS. The other half was the Gulf Oil Company (Afran division) tanker S/S MARGARITA. The former was delivered in 1953 and the latter in 1954. I am guessing the conversion was done in 1979-1980 since that is when the ships were "scrapped".


Re: STORAGE SHIP IN PORT SAID WITH TWO BOWS
It would apperar that one side is the *Las Piedras* launched by Bethlehem at Sparrows Point, MD, on 15 October 1953, hull no. 4514; later *Angel Park* (1968) and broken up (somewhat) at Kaohsiung in 1981. The other side is *Margarita* built at Quincy, MA, by Bethlehem, launched 7 April 1954, hull no. 1643; later *Silver Park* (1967) and broken up (partially) at Pusan, 1979. It gets more complicated, though: *Margarita* received a new forward and midsection in 1965 from Kure Zosensho at Kure, and so did *Las Piedras.* So, actually, neither end was built by Bethlehem, but by Kure Zosensho KK!

[Willi]

Danke

[Tham]

Guten Tag !

Meine Freunde aus Schweden, die seinerzeit den halbgesunkenen Schoner vor Stockholm mitidentifizierten, haben jetzt eine Frage an uns. Es geht um folgendes Schiff:

1959 gebaut als Stahltrawler LL 417 FAGERÖ von der Lödöse Varf AB, 112 BRT, 24.01x6.74x3.36 m, die weitere schwedische Geschichte ist sehr detailliert bekannt
1973 verkauft an Kapitän Heinrich G. Dagott, Bremerhaven, umbenannt in GUDRUN D, Rufzeichen DEOC, IMO 51511567
1977 Eigentümer: Schichau Unterweser AG, Bremerhaven
1979 verkauft an Heinrich und Gertrud Wigger, Bremerhaven
1988 laut H.J. Abert Auslandsverkauf nach Italien
1996 laut Lloyds Existenz fraglich

Kann jemand irgendwelche Informationen dazu beitragen? Von Interesse wäre z.B. eine deutsche Fischereinummer und wieso ging das Schiff an die Schichau Werft? Was hat das Ehepaar Wigger mit dem Schiff gemacht? Von ihnen ist eine Adresse in Fiumicino/Italien bekannt, vermutlich haben sie das Schiff mitgenommen. Vielleicht gibt es ja sogar ein Foto von dem Teil.

Gruß
Tham


Gruß
Tham

[Tham]

Frage geklärt, es handelte sich um:

http://www.faktaomfartyg.se/wangerooge_1906.htm

[AxelH]

Koennte das Juist sein?? (wegen der Eisenbahn) Kann mich daran erinnern dass ich als Kind mit meinen Eltern immer mit der Bahn vom Anleger zum Dorf gefahren bin

[Werftarchiv]

Die BUS58 Odin liegt am Sporthafen nahe der Passat. Was ist das für ein Schiff, wie wird es genutzt, wer ist Eigner?

Nicht "BUS 58", sondern "BÜS 58" aus Büsum. Ist ein ehemaliger Krabbenkutter (Rufzeichen DDGD). War mindestens bis 1959 im Besitz von Ed. Kohnert. Mehr Infos habe ich momentan leider nicht.

Schöne Grüße,
Dieter

[Jürgen Stein]

Hallo Tham,

Die Aufnahme ist auf jeden auf Juist aufgenommen. Ich habe das Buch "100 Jahre Norden- Frisia" (1871-!971). Hier wird das Schiff nicht aufgeführt bzw. bildlich auch nicht dargestellt. Vielleicht könntest du dieses Foto noch einmal mit einer grösseren Bildauflösung hier ins Forum stellen, damit ich die "Bullaugen" nachzählen kann. Oder aber an meine E-Mail Adresse senden, damit wir auch dieses Problem gelöst bekommen.

Ferrystein@arcor.de

Schöne Grüsse

Jürgen

[Michael B.]

In Travemünde habe ich dann die "Second Life" geknipst. Das scheint ein alter Zollkreuzer oder Polizeikreuzer zu sein. Wer hat Daten und Eigner für mich?

Das ist ein in Husum gebauter Zollkreuzer, der momentan bei der Vebeg angeboten wird:

https://www.vebeg.de/images/losbilder/92839.008.pdf

Wenn das bei der Vebeg angegebene Baujahr stimmt, handelt es sich um den ehemaligen
Zollkreuzer 'Dithmarschen'. Husumer Schiffswerft #1045 / 1953.