Gedser-Rostock-Verkehr

[Johannes7]

Morgen gehts auf die "Berlin"!

Gesehen von der PJ ...

Grüße in die Runde,
Johannes

[Ifamobil]

Viel Spaß Johannes.

Bin gespannt Deinen Bericht zu lesen.

Das Wetter wird super sein.

[Johannes7]

Danke Ifamobil.

Also die Fahrten war ganz gut!
Die Jungfernfahrt-Tickets haben in meinen Augen einen gewissen Sammlerwert.

Grüße in die Runde,
Johannes

[Paulchen62]

Ich hab Ticket Nr. 0003 xD

[Johannes7]

Nr. 0009 am 4. Juni !

[KaiR]

Schreibst Du noch einen Reisebericht?

[toni montana]

Bericht und Bilder sehen wollen!!

[Johannes7]

Hallo. Nur keine Panik aufkommen lassen. Ich werd ihn hochladen, sobald ich kann.

Was ich als Fußpassagier wirklich toll finde ist das hier:





Eine wunderbare Sache ist das!

[KaiR]

die Berlin schafft es heute, den Fahrplan einzuhalten. Dafür ist allerdings die Kronprins Frederik zu spät.

[JetLag]

Ich finde, man darf bei aller Aufregung/Kritik an der neuen Fähre nicht vergessen, dass die Fährverbindung ansich mit jeder Verzögerung beim Bau des Fehmarnbelt-Tunnels lohnender wird. Derzeit kann ja sogar ein totaler Stopp des Projektes nicht ausgeschlossen werden.

Ne, das glaube ich nicht, will also sagen, dass Gedser-Rostock immer rentabel bleiben wird. Die Fehrmarnbelt-Querung, also die Kosten für den sog. Hinterland-Ausbau, wird immer für Deutschland ein volkswirtschaftliches Desaster bleiben, da es für DE keine Vorteile bringt. Logisch, dass die Dänen ihre Bahnverbindungen brauchen, aber es beruht auf den Verkehr vor der "Grenzöffnung" 1989. Auch logisch, dass DK die Brücke/Tunnel bauen und betreiben wollen, wenn Deutschland blöd genug ist, den ganzen Rest ab Puttgarden bezahlen zu müssen.