Ship demolitions 11th July 2011
Alang
"YAHYA K" [SY] - IMO 7348669 - Cargo vessel - gebaut 1974 als "JOBOY" - 8,000 dwt
Wieder einen Abgang eines EX DSR-Schiffes
>>>>Die Schiffsbaureihe Neptun 471, auch Serie "JOBELLA" genannt, ist ein Mehrzweckfrachtschiffstyp.Hergestellt wurde die Baureihe von 1973 bis 1981 in dreizehn Einheiten. Vorgesehen waren die Schiffe vorwiegend für den kombinierten Transport von Stückgut, Containern, Schwergut, Holz, Zellulose, Papier und Schüttgutladungen.
Zwei Schiffe gingen durch Strandung und eines durch ein Feuer verloren. Ein weiteres Schiff der Baureihe, die "BEATE" wurde zum Gastanker umgebaut. Bis auf wenige Verschrottungen ist, trotz des inzwischen hohen Alters der Schiffe, noch einige Schiffe der Baureihe in Fahr ??????.
http://nok-schiffsbilder.de/modules/mya ... p?lid=9628
>>>>>Angetrieben wurden die Schiffe von einem in MAN-Lizenz gefertigten 3972 kW Zweitakt-Dieselmotor des Typs K6Z 57/80F des Herstellers VEB Maschinenbau Halberstadt der direkt auf einen Festpropeller wirkt. Die Maschinenanlage ist für den ferngesteuerten Betrieb von der Brücke eingerichtet.
>>>>Die mit einem Wulstbug versehenen Rümpfe sind in Sektionsbauweise zusammengefügt. Der Wohn- und Arbeitsbereich der achtern angeordneten Decksaufbauten ist klimatisiert.
>>>Die zwei langen für den Containertransport optimierten Laderäume mit einem Rauminhalt von 10.413 m3 Kornraum und 10.357 m3 Ballenraum verfügen durch die Doppelhüllenkonstruktion über glatte Seitenwände und einen geringen Unterstau. Seefest verschlossen werden die Laderäume werden mit MacGregor-Lukendeckeln. Es können insgesamt 213 Container, oder 2278 Standards Holz transportiert werden. Das Ladegeschirr besteht aus jeweils zwei 15-Tonnen und 30-Tonnen Schwingladebäumen des Systems Velle.
Bei diesem handelt es sich um einen sogenannten Rückkaufschiff.
"BURG" (ex "JOBOY"), gebaut im VEB Schiffswerft "Neptun" Rostock /DDR - (Baunr. 474 /1329)
- Stapellauf am 07-02-1974, übergeben am 30-04-1974 an ersten Eigner > Lars Rej Johansen & K.A.Knutsen, Oslo / Norway <
Bilder: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... 9&x=28&y=9
Typ NEPTUN-471
Hauptdaten
Länge über alles: 121,83 m
Länge zwischen den Loten: 114,17 m
Breite auf Spanten: 17,60 m
Seitenhöhe bis Hauptdeck: 9,90 m
Tiefgang max.: 7,71 m
Tragfähigkeit max.: 7.023 t
Vermessung (Brutto).: 5.999 RT
Vermessung (Netto): 3.051 RT
Geschwindigkeit: 16,50 kn
Aktionsweite: 10.800 sm
Besatzung/Passagiere: 18 / 8 Personen
Ladungskapazität:
> 10.714 m³ für Schüttgüter,
> Containerkapazität: 215 TEU (168 TEU in den Luken und 47 TEU an Deck)
Umschlagsausrüstung:
> zwei Ladebäume, je 30,0 t (System Velle),
> zwei Ladebäume, je 15,0 t (System Velle),
> zwei Ladebäume je 0,95 t,
Hauptantrieb:
> ein Dieselmotor Typ MBH – K 6 Z 57/80F (Lizenz MAN) 3.975 kW bei 225 m-1,
> ein vierflügeliger Festpropeller, D = 3,50 m
Energieerzeugung:
> drei Dieselgeneratoren Typ SKL – 8 VD 36/24 A-1, 331 kW / 375 kVA bei 500 m-1
Verbleib des Schiffes:
> am 07.02.1974 Stapellauf,
> Ablieferung am 30.04.1974 als JOBOY an Lars Rej Johansen & K. A. Knutsen, Oslo, Norwegen,
> am 08.01.1977 an den VEB Deutfracht/Seereederei Rostock verchartert,
> am 08.12.1977 an den VEB Deutfracht/Seereederei Rostock, umbenannt in BURG,
> am 18.06.1990 an die Deutsche Seereederei GmbH, Rostock, übertragen,
> am 20.12.1993 in Hoganäs, Schweden, brachen aufgrund schweren Wetters die Leinen, das Schiff trieb im Hafenbecken und kollidierte mit der ....Kaimauer - keine größeren Schäden,
> am 01.01,1994 an die DSR Bulkschiffahrts GmbH, (Mgrs.: Reederei F. Laeisz GmbH, Hamburg) übertragen,
> am 27.01.1995 an Samali Shipping Co. Ltd., Valetta, Malta, (Mgrs.: Abdulkader Ali Samin, Lattakia, Syrien, c/o Samin Shipping Co. Ltd., ....Limassol, Zypern) für knapp 2 Mio. US-$ verkauft, am 10.02.1995 übergeben und umbenannt in ABEER S, Flagge Malta,
> am 27.11.1995 nach Syrien umgeflaggt,
> 2002 an Rayan Maritime Services, Tartous, Syrien, umbenannt in YAHYA K,
> BU in Alang am 11-07-11
http://www.deutfracht-seereederei.de/
