wir haben letzte Woche auf der MV Skretting Gro, IMO 9980112 ein klappbares Flügelsystem von der Firma Econowind installiert.
Hier verspricht sich die Reederei eine Kraftstoffersparnis von rund 5%
Einzig die Art wie die Flügel verstaut werden, empfinde ich als kontraproduktiv, da sie auf den Lukendeckeln doch relativ viel Platz einnehmen und somit weniger Ladung an Deck gefahren werden kann.
Ich denke auch im Hafen, wenn alle Deckel geöffnet werden müssen und die Flügel nicht aufrecht stehen können, wird es Probleme geben.
Am Ende bin ich gespannt, was das System nach einem Jahr Betrieb wirklich gebracht hat.
Hier die Seite vom Hersteller:
https://econowind.nl/?gad_source=1&gad_ ... AkQAvD_BwE
Eigene Bilder:
