Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?

[Tim S.]

Ja, danke, alles klar. Da hatte ich das Rätsel auch her.

[MartinLH]

Hi, das Geisterschiff auf den Klippen ist m.E. die MARIA M, IMO 7604843, die früher als KOMET auch im NOK zu sehen war. Anbei ein Pic von mir (c) aus 2005.

[Tim S.]

Yo, so ist es. Hier die Aufklärung von Mike Voitenko:
http://maritimebulletin.net/2017/10/02/ ... a-mystery/

[MartinLH]

Zwei neue Rätsel aus dem Karmsund in Norwegen, aufgenommen 30.09.2017.


Offenbar ein umgebauter Schlepper, leider völlig namenlos...

und dann diese aufgelegte alte Fähre, an der mit "Bergen" nur der Heimathafen steht...


Jeder sachdienliche Hinweis...

[Daffy]

Moin
http://www.fjordfaehren.de/no_f/hardangerfjord1953.htm
gruesse
Hans

[Tim S.]

Moin
http://www.fjordfaehren.de/no_f/hardangerfjord1953.htm
gruesse
Hans

Erinnert irgendwie an einen Megachasma pelagios.

[MartinLH]

Hey, DANKE für die Lösung der Fähre!! Schnell nachgeschlagen, und siehe da, hatte sie schon mal in Kopenhagen 1996 gesehen - aber nicht erinnert. Super!
Nun bin ich gespannt, ob sich für den kleinen Schlepperumbau auch eine Lösung findet

[Michael S.]

Moin Martin,

mit freundlicher Hilfe aus Norwegen kann ich bezüglich des umgebauten Schleppers weiterhelfen. Das Schiff heißt MIKAL

http://skipet.medialog.no/maritimt/jern ... ikal/mikal

Gruß
Michael

[MartinLH]

Michael,
unfasslich - Du hast dieses Rätsel gelöst. Super vielen Dank!! Immerhin 99 Jahre auf dem Kiel, tatsächlich ein alter Schlepper und schon seit 50 Jahren als Küme MIKAL. Eine echte Rarität!

[Tim S.]

Moin Martin,

mit freundlicher Hilfe aus Norwegen kann ich bezüglich des umgebauten Schleppers weiterhelfen. Das Schiff heißt MIKAL

http://skipet.medialog.no/maritimt/jern ... ikal/mikal

Gruß
Michael

Bei Piet Sinke findet sich heute folgende Ergänzung: Some sturdy tugboats survive for many decades, some are even converted for further use e.g. as a yacht. Yet a tugboat rebuilt to a coastal freighter seems a rare species and MIKAL is therefore an exceptional vessel. Impressive 99 years old, she was delivered by Frederiksstad Mek Verksted in 1918 as LIBO only to be bought later the same year by Den Norske Amerikalinje AS serving as BREIFJORD to assist their passenger vessels. Laid up in 1957, she was later converted to a small coaster and entered service 50 years ago as MIKAL. She passed through various ownerships but retained her name and exterior ever since, and was now spotted in the Karmsund near Haugesund Sep 30th. The fine lines of a vintage tugboat hull are still visible. (Info taken from www.skipet.no).