Flensburger Schiffbau-Gesellschaft

[Domingo1962]

Nee aber von Euch Ihr löst die Probleme schon.Ich lass mir die Klappe von keinem Verbieten.
das Geschrei wird groß sein wenn die Werft vielleicht Insollvenz anmeldet.Mir doch Egal wie es mit der Werft weiter geht ist nicht mein Problem zermahlt euch die Köofe und alles wird gut.

[Domingo1962]

Köpfe meinet ich

[Tim S.]

Nee aber von Euch Ihr löst die Probleme schon.Ich lass mir die Klappe von keinem Verbieten.
das Geschrei wird groß sein wenn die Werft vielleicht Insollvenz anmeldet.Mir doch Egal wie es mit der Werft weiter geht ist nicht mein Problem zermahlt euch die Köofe und alles wird gut.

Aber dann schreib doch einfach nicht immer so einen unausgegorenen Quark, sondern versuche, uns mit klugen Gedanken zu erfreuen.

[Hamburch]

Ich versuche das auch mal: Soweit ich weiß, sollen nach der Honfleur 2 RoRos für der Eigentümer der Werft, Siem, gebaut werden. Das könnte doch ein Hoffnungsschimmer sein, da Siem einerseits vermutlich ein Interesse am Fortbestand der Werft hat und andererseits die Bereitschaft Gelder vorzuschießen vermutlich größer ist, als bei anderen Kunden. Wollen wir hoffen, dass die Bereitschaft, die Werft zu stützen nicht der Vergangenheit angehört.

[Tim S.]

Ich denke nicht, weil die Werft in der Region natürlich mit allen Zulieferern und Knowhow ungeheuer wichtig ist.

[KaiR]

die Frage ist, in welchem Umfang Landeshilfen nach EU-recht überhaupt zulässig sind. Die Tatsache, dass eine Werft wichtig ist, reicht ja nicht aus, um Hilfen zu gewähren. Weiter muss man die Frage nach den Perspektiven stellen: ist mit den Aufträgen in den Büchern ein wirtschaftlicher Betrieb darstellbar. Und dann muss noch geklärt werden, in welchem Umfang sich die Eigentümer beteiligen oder ihrerseits Bürgschaften geben. Mal eben so kann man das nicht machen.

[Domingo1962]

Ich hoffe das die Fähre für Britany Ferriers im Zeitplan ist.Sonst sieht schwartz aus für die Werft.
Tja so schnell kanns gehen wenn man nicht Aufpasst.Ich will keinem die Schuld zuweisen.
Aber Irgendwo muss der Wurm sitzen.Ich könnte mir Denken wo,aber ich sage nichts.
Es ist nur Traurig für die Werft,Sie bauen sehr gute Schiffe die auch Quallität haben und nicht
Quantität.Wollen Wir alle mal die Daumen drücken für die Werft.Kopf hoch und es geht weiter.

[Gunnar]

Moin!

Die Fettschrift habe ich mir mal erlaubt, in die Zitate einzubauen.

Ich hoffe das die Fähre für Britany Ferriers im Zeitplan ist.Sonst sieht schwartz aus für die Werft.
Tja so schnell kanns gehen wenn man nicht Aufpasst.Ich will keinem die Schuld zuweisen.
Aber Irgendwo muss der Wurm sitzen.Ich könnte mir Denken wo,aber ich sage nichts.
Es ist nur Traurig für die Werft,Sie bauen sehr gute Schiffe die auch Quallität haben und nicht
Quantität.Wollen Wir alle mal die Daumen drücken für die Werft.Kopf hoch und es geht weiter.

Gestern Abend klang das noch ganz anders:

Nee aber von Euch Ihr löst die Probleme schon.Ich lass mir die Klappe von keinem Verbieten.
das Geschrei wird groß sein wenn die Werft vielleicht Insollvenz anmeldet.Mir doch Egal wie es mit der Werft weiter geht ist nicht mein Problem zermahlt euch die Köofe und alles wird gut.

Viel dazu kommentieren muss man wohl nicht. Ich denke, es ist an der Zeit, zur Sachlichkeit zurückzukehren und einfach abzuwarten, was passiert...

Gruß
Gunnar

[KaiR]

verspätete Ablieferung der Honfleur (und sicher die nächsten Konventionalstrafen): https://brittanyferriesnewsroom.com/bri ... WN3ASikkZs

[flbgler]

Dass die nächsten Schiffe sich verzögern ist klar. Immerhin fährt die Werft gerade auf niedrigster Flamme. Dementsprechend bleiben viele Arbeiten liegen. Dass es die nächste Konventionalstrafe gibt steht aber noch nicht 100%ig fest. Wie man lesen kann verhandelt die Werft mit ihren Kunden. Dabei geht es auch um neue Liefertermine ohne Strafen