Die grössten Pötte auf dem NOK!

[KielerZwo]

Heute, am 21.03.2009, kam die PANOCEANIS durch den Kanal.



Mit 190m Länge und 32,26m (gem. Angabe von ASchröder) Breite zählt dieser Bulker nun auch nicht gerade zu den kleineren Pötten.

[Rainer]

Hallo,

da ich ja nicht so oft am NOK bin und das mit dem Fotos machen auch nicht so hab greife ich mal auf eine Galerie von einem Freund zurück ...

Diese großen Dampfer hat Er im Kanal erwischt:

Betty Knutsen / 187m Lang / 27m Breit


Darya Tara / 225m Lang / 32m Breit


Federal Hudson / 199m Lang / 22m Breit


Freja Polaris / 183m Lang / 27m Breit


Kraftca / 205m Lang / 26m Breit


Maersk Voyager / 193m Lang / 26m Breit


Monchegorsk / 173m Lang / 24m Breit


Neste / 170m Lang / 24m Breit


Orchid Bay (GENCO CHALLENGER) / 169m Lang / 27m Breit


Pearl K / 165m Lang / 23m Breit


Silver Ying / 195m Lang / 32m Breit


Timca / 205m Lang / 26m Breit


Vladimir Vysotskiy / 152m Lang / 22m Breit


Yohjin / 168m Lang / 29m Breit




Und Schiffe wo ich keine Daten zu finden konnte

Iran Baluchestan


Ashley


Mana (Baijahr 1978)


Bilder alle mit Genehmigung des Fotografen.
Hoffe das es nicht zu viele sind

Viele Grüße aus Berlin
Rainer

[Arne J]

MASS GLORY:



1993 Tsuneishi Shipbuilding Co., Ltd.
L*B= 225,00*32,25m/ 13,25m TGmax
GT 36,560
TDW 69555


Gruß
Arne

[Arne J]

OCEAN PRESIDENT:



2001 Oshima SB
L*B= 190.00*32,30m
GT 28647
TDW 50913

Gruß
Arne

[Arne J]

NORD MARINER einlaufend Schleuse:

2004 Imabari Shipbuilding Co., Ltd.
L*B= 189.94*32,26m
GT 30,002
TDW 53459


Gruß
Arne

[Arne J]

SIRI KNUTSEN:

2004
L*B= 185.25*27,40m
GT 24242
TDW 35000

Gruß
Arne

[Arne J]

Moin Tony,
schönes pic hast Du da geschossen. War leider erst zu spät vorort. Gibts auch noch ein Bild von vorn?

Gruß
Arne

PS: Unschwer zu erkennen, dass dieses ursprünglich mal ein Frachter war . Im Jahre 1987 wurde der ehemalige Bulker TENRYO MARU zum Tanker umgebaut.

[Arne J]

Moin alle,
hier ist AMORITA bei Rendsburg/Nübbel zu sehen:





1999 Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. Tamano Works
L*B = 189.80*31,00m
GT 27011
TDW 46667


Gruß
Arne

[Carsten H. Petersen]

Prinzipiell finde ich den Thread zwar sehr interessant , allerdings werden die "größten Pötte" mit zunehmender Länge des Threads immer kleiner , vermutlich weil natürlich jeder Shipspotter gern seine Werke posten möchte . Mittlerweile sind wir bei Schiffen vom Schlage eines Vladimir Vysotskiy angelangt und morgen geht es dann vielleicht mit Transjorund und Euro Storm weiter , bis wir dann bei Antje Russ ankommen und den Thread dann auch gleich schließen können . Um selbigen weiterhin interessant zu halten , sollte man sich meines Erachtens eher auf "Exoten" VG 6 beschränken ( Torm Marta , Celerina , Consul Poppe , Heinrich Oldendorff , Rosalia D´Amato und wie sie alle heißen ) . Das schlösse dann natürlich auch die Spliethoff-Roller aus , die ja zu den gern gesehenen Stammgästen des NOK gehören . Ist natürlich nur ein Vorschlag . Nebenbei : Vielleicht täusche ich mich ja , aber ich habe den Eindruck , als seien in letzter Zeit wieder etwas mehr Tanker / Bulkies VG 6 durchgekommen . Wie deckt sich das mit den Erfahrungen der anderen Forumsteilnehmer .

Carsten

[Carsten H. Petersen]

Zumindest scheint German Tankers ihre Schiffe im Ballast derzeit gern durch den NOK zu schicken . Seashark , Seahake und Konsorten sind in letzter Zeit desöfteren durchgekommen .