Unglücks-Thread

[Peter Hartung]

Moin!

Nun ermittelt die Wasserschutzpolizei. Mehr: http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,570144,00.html

mfg Peter Hartung

[RonnyM]

Moin
...durch Glassplitter verletzt... Sind demnach die Panoramafenster nicht aus Sicherheitsglas
Gruß Ronny

[matze]

laut bild zeitung ist die ursache geklärt, danach hätte der kapitän nicht auslaufen dürfen, also liegt die schuld bei der reederei.

http://www.bild.de/BILD/news/telegramm/ ... 84438.html

[Peter Hartung]

laut bild zeitung ist die ursache geklärt, danach hätte der kapitän nicht auslaufen dürfen, also liegt die schuld bei der reederei.

http://www.bild.de/BILD/news/telegramm/ ... 84438.html

Moin!

Hier ein ausführlicher und aktualisierter Bericht von WELT online: Mehr...http://www.welt.de/hamburg/arti2292427/ ... ungen.html

Daraus:
Die Frontscheibe der Polarstern zerbricht um 18 Uhr ---
der Notruf erreicht die Leitstelle auf Borkum um 19:39 ---
der Rettungshubschrauber "Christoph 26" ist um 20:30 über der "Polarstern"....

mfg Peter Hartung

[kalli]

Moin!

Hier noch ein Artikel aus dem Hamburger Abendblatt: http://www.abendblatt.de/daten/2008/08/06/917608.html

Heute auf NDR bei der Sendung "Niedersachsen 19:30" wurde auch ein kleiner Bericht gezeigt, Wiederholung morgen um 11 Uhr.

[Peter Hartung]

Moin!

Die "Welt" lässt die Augenzeugin zu Wort kommen, die gestern abend im NDR Fernsehen zu sehen war und von "Panik an Bord" berichtete.

Mehr...http://www.welt.de/vermischtes/arti2295 ... maran.html

mfg Peter Hartung

[Tim S.]

Tja, bloß sind die Wahrnehmungen von Betroffenen und denen, die so eine Situation regeln, meist zweierlei. Wer keine Erfahrung im Umgang mit solchen Situationen hat, wird hektischer reagieren und sie als chaotischer wahrnehmen als die, was die Augenzeugen ja immerhin zugesteht, routinierte und professionelle Crew. Dass eine Fahrt nach Helgoland was anderes sein kann als mit dem Spreekahn, sollte ohnehin bekannt sein. Eine andere Frage ist natürlich einmal mehr, wie weit solche Katamarane für derlei Rauhwettergebiete geeignet sind. Was haben nicht Funny Girl, Fair Lady etc. über die Jahrzehnte alles abgeritten...Die Katamarane haben zweifellos ein härteres Seeverhalten, mal ganz abgesehen davon, dass sie mit ihren mangelnden Außenplätzen und der Haupteigenschaft, schnell zu sein, nicht wirklich einen Seereisegenuss wie z.B. die Cassen-Eils-Schiffe bieten!

[Peter Hartung]

Tja, bloß sind die Wahrnehmungen von Betroffenen und denen, die so eine Situation regeln, meist zweierlei. (...)

Moin!

Bei den "Wahrnehmungen von Betroffenen" handelt es sich jedoch um die (nunmehr schlechten) Erfahrungen von Helgoland-Fahrgästen der "Polarstern" und mit denen will der Reeder schließlich seine Brötchen verdienen. Und seine Paxe sollte er deshalb auch wie ein "rohes Ei" behandeln, sonst spricht sich so ein Ereignis schnell rum und niemand will mehr mit diesen Doppelrumpf-Hobeln fahren... Ich kann deshalb auch nicht die anfängliche Geheimnistuerei verstehen. Hier muss schnell reagiert und umfassend sachlich informiert werden, sonst kocht alsbald die mediengeschürte Gerüchteküche.

Also sollten Reeder und Besatzung darauf achten, dass die Überfahrt nicht zum Horrortrip wird, auch wenn die "professionelle Crew" solchen Seegang auf der linken Arschbacke abschaukelt.

Ich meine: Die Katamarane sind nix für die Nordsee zwischen Sylt, Helgoland, Cuxhaven und den ostfriesischen Inseln. Ich erinnere mich an eine Tour mit der "Wappen von Hamburg". Es zog ab Neuwerk eine Gewitterfront mit Schauerböen durch und innerhalb kürzester Zeit ging die gute "Wappen" mächtig zu kehr. Wasser von vorne über Deck und das Schiff kam ordentlich in Bewegung: Rollen, Stampfen, Schlingern, es ging in alle Richtungen mit dem Schiff, aber die "Wappen" tauchte weich ein, niemals knallte es. Ein großartiges Vergnügen für alle, die sich ohne Seekrankheit gut festhalten konnten, andere wurden grün im Gesicht und fütterten fleißig den Blanken Hans und manche von den Älteren hatten Schwierigkeiten, sich auf den Beinen zu halten. Wir setzten uns draußen in Lee auf eine Rettungswestenkiste, die Beine an die Reeling gestemmt, hielten uns fest und erfreuten uns dieser besonderen Achterbahnfahrt-Zugabe. Es war ein unvergessliches Erlebnis. Aber solche Seebäderschiffe, die ihren Namen wirklich verdienen, fahren heute ja leider nicht mehr...

mfg Peter Hartung

[Peter Hartung]

Moin!

Hier ein weiterer Augenzeugen/in-Bericht in der "Osnabrücker Zeitung"; mehr...http://www.neue-oz.de/information/noz_p ... ferin.html

mfg Peter Hartung

[Tim S.]

Übrigens, für alle, die "meine" Unglücksseiten verfolgen - bei Peter Walter auf esys.org wird wg. Urlaub bis zum 13.9. erstmal nicht mehr upgedatet. Dafür gibts bei http://www.janmaat.de weiter täglich "unglückliches".