Forum Schiff

Stena wird Mitte Februar eine neue Frachtroute zwischen Dublin und Birkenhead eröffnen. Nächste Woche wird es offiziell verkündet.

Torge hat geschrieben: ↑Fr 8. Dez 2023, 20:37 Stena wird Mitte Februar eine neue Frachtroute zwischen Dublin und Birkenhead eröffnen. Nächste Woche wird es offiziell verkündet.

Frei wäre ja, sollte die STENA EUROPE wieder Fishguard-Rosslare machen, die STENA NORDICA, ggf. URD und STENA GOTHICA. An letztere beide aber glaube ich nicht.

shipfriend hat geschrieben: ↑Fr 8. Dez 2023, 21:40

Torge hat geschrieben: ↑Fr 8. Dez 2023, 20:37 Stena wird Mitte Februar eine neue Frachtroute zwischen Dublin und Birkenhead eröffnen. Nächste Woche wird es offiziell verkündet.

Frei wäre ja, sollte die STENA EUROPE wieder Fishguard-Rosslare machen, die STENA NORDICA, ggf. URD und STENA GOTHICA. An letztere beide aber glaube ich nicht.

Es wird nur eine Frachtroute angeboten, daher scheidet meines Erachtens die gerade erst umgebaute Stena Nordica aus.

Ein Blick in die Zukunft

https://stenaroro.com/cases/e-flexer/

Neue Varianten der E-Flexer kann man sich anschauen … unter anderem eine neue Variante der E-Flexer, eine C-Flexer und eine New Max-Variante (diese Variante wird ja schon für Belfast-Heysham gebaut bzw. wurde bestellt)

Torge hat geschrieben: ↑Sa 9. Dez 2023, 08:45

shipfriend hat geschrieben: ↑Fr 8. Dez 2023, 21:40

Torge hat geschrieben: ↑Fr 8. Dez 2023, 20:37 Stena wird Mitte Februar eine neue Frachtroute zwischen Dublin und Birkenhead eröffnen. Nächste Woche wird es offiziell verkündet.

Frei wäre ja, sollte die STENA EUROPE wieder Fishguard-Rosslare machen, die STENA NORDICA, ggf. URD und STENA GOTHICA. An letztere beide aber glaube ich nicht.

Es wird nur eine Frachtroute angeboten, daher scheidet meines Erachtens die gerade erst umgebaute Stena Nordica aus.

Dazu ein Pressebericht:
https://news.cision.com/de/stena-line-d ... -,c3894259

Stena Line wird Heysham 77 Jahre bedienen:
https://maritime-executive.com/corporat ... until-2100

Torge hat geschrieben: ↑Mi 13. Dez 2023, 07:36 Ein Blick in die Zukunft

https://stenaroro.com/cases/e-flexer/

Neue Varianten der E-Flexer kann man sich anschauen … unter anderem eine neue Variante der E-Flexer, eine C-Flexer und eine New Max-Variante (diese Variante wird ja schon für Belfast-Heysham gebaut bzw. wurde bestellt)

Danke, das ist wirklich interessant.

Immer neue Varianten decken sich mit meiner Erwartung, dass Stena mittelfristig alle Fähren in Europa auf Flexer-Modelle umstellen wird.

Eine ähnliche Fähren-Familie wäre auch für TT-Line eine gute Möglichkeit, ihren Bedarf an unterschiedlichen Neubauten kostengünstig zu decken, ohne jedes Mal das Rad neu zu erfinden.

Stena Europe befindet sich nun in Holyhead
https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 52/zoom:14

Stena Ro Ro hat anscheinend einen Abnehmer für die URD gefunden ... sie verlässt die Ostsee und wird zukünftig auf der Route Málaga-Tánger eingesetzt .... Charter für 12 Monate inkl. Kaufoption

https://www.puentedemando.com/maritima- ... res-dialog

Torge hat geschrieben: ↑Di 2. Jan 2024, 13:51 Stena Ro Ro hat anscheinend einen Abnehmer für die URD gefunden ... sie verlässt die Ostsee und wird zukünftig auf der Route Málaga-Tánger eingesetzt .... Charter für 12 Monate inkl. Kaufoption

https://www.puentedemando.com/maritima- ... res-dialog

Dann handelt es sich ja um einen Schiffstausch: die TOM SAWYER ersetzt demnächst bei TT die bis kurz vor Weihnachten eingecharterte URD. Die URD wiederum ersetzt dann dauerhaft die TOM SAWYER bei Maritima Peregar.
Momentan hat Maritima Peregar, als Ersatz für die TOM SAWYER, die WASA EXPRESS (ehemals die TRAVEMÜNDE von 1981) von UME in Charter genommen.