DSR -Geschichte

[DSR-Admin]

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[Otto110]

Hallo DSR-Freunde,

heute ein Bild der "Yue Xiu Shan", IMO-Nr. 7211282, ehemalige "Bansin" der DSR. Das Copyright liegt bei Fotoflite.

http://www.myimg.de/?img=YueXiuShana026a.jpg

Dann noch ein Rechercheergebnis zur "Elde" (siehe Seiten 25 und 26 des Forums) : In "Lloyd's Register" (LR) habe ich erstmalig im Jahrgang 1963/64 einen Eintrag der "Elde" gefunden, logischerweise mit Schiffsbergung und Taucherei Stralsund als Eigner. In den Jahrgängen davor habe ich die "Elde" nicht gefunden. Schade, denn sonst hätte ich vielleicht meine Aussage, dass die "Elde" auch ein DSR-Schiff war, belegen können. So bin ich auf die Aussagen im genannten Band 23 der Buchreihe zu den Deutschen Reedereien angewiesen.

Gruss
Ingolf

[Otto110]

Hallo DSR-Insider,

ich habe wieder einmal eine "Suchanzeige" hinsichtlich Verbleib eines ehemaligen DSR-Schiffes und hoffe, dass jemand helfen kann :

Die DSR hatte von der Volksmarine den Tanker "Hiddensee" (IMO-Nr. 8835633) übernommen. Das Schiff soll 1999 gesunken sein. Wer weiss etwas genaueres, z.B. ob das stimmt und falls ja, wo ? Jeder Hinweis ist willkommen !

Gruss
Ingolf

[Arne J]

Die DSR hatte von der Volksmarine den Tanker "Hiddensee" (IMO-Nr. 8835633) übernommen. Das Schiff soll 1999 gesunken sein. Wer weiss etwas genaueres, z.B. ob das stimmt und falls ja, wo ? Jeder Hinweis ist willkommen !

Gruss
Ingolf

Das ist richtig. Nachdem das Schiff im Jahre 1999 an ungenannte Eigner verkauft wurde, erhielt es den Namen SEEFALK. Auf der Überführungsreise nach Polynesien ist das Schiff dann in unbekannter Position gesunken. Als Zeitpunkt wird lediglich "November 1999" genannt.

1962 Peenewerft,Wolgast/35.3
HIDDENSEE-91, Volksmarine, DDR> 90 DSR, D;
Anette J-96, Naveco NV, Kingstown, Sv;
Hiddensee-99, Trans American Trad Ltd, Blz;
Seefalk-99, U. Blz;


Gruß
Arne

PS: Die richtige IMO des Schiffes dürfte übrigens die 6125223 sein.

[Otto110]

Hallo DSR-Freunde,

das heutige Bild ist die "Peter Wehr", IMO-Nr. 8411841, ehemalige "Jöhstadt" der DSR. Das Bild habe ich von der Reederei Wehr bekommen, die damit auch das Urheberrecht hat. Viel Spass beim betrachten ! Kann mir jemand bei meiner Suchliste (siehe Seite 7 des Forums) helfen ???

http://www.myimg.de/?img=PeterWehr95884.jpg

Arne, Danke für die Information zur "Hiddensee". Leider weiß man nun auch nicht genau, wo das Schiff nun liegt, denn zwischen Europa und Polynesien liegt ja der halbe Globus ... Hinsichtlich der IMO-Nr. habe ich eben noch einmal in "Lloyd's Register" nachgesehen und festgestellt, dass die IMO-Nr. definitiv 8835633 ist. Dies deckt sich auch mit anderen Angaben bei NOK Schiffsbilder und Shipspotting.com. Wo hast Du die andere IMO-Nr. her ?

Gruss
Ingolf

[Hans Rosenkranz]

Hallo Ingolf,

die IMO Nr hat Arne vermutlich von Miramar
http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/74719
Leider sind die dortigen Angaben recht spärlich.

Gruß
Hans

[Arne J]

Arne, Danke für die Information zur "Hiddensee". Leider weiß man nun auch nicht genau, wo das Schiff nun liegt, denn zwischen Europa und Polynesien liegt ja der halbe Globus ... Hinsichtlich der IMO-Nr. habe ich eben noch einmal in "Lloyd's Register" nachgesehen und festgestellt, dass die IMO-Nr. definitiv 8835633 ist. Dies deckt sich auch mit anderen Angaben bei NOK Schiffsbilder und Shipspotting.com. Wo hast Du die andere IMO-Nr. her ?

Gruss
Ingolf

Hallo Ingolf,
folgendes muß nun erstmal geklärt werden. Was ist eine IMO-Nr, wozu dient sie und wann wird sie vergeben.

Eine IMO-Nr ist eine fortlaufende Schiffsnummer, die durch die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) vergeben wird. Jede Nummer wird nur einmal zugeteilt, da sie ein eindeutiger Identifier für ein Schiff sein soll. Die Nummer wird dem Schiff bei Baubeginn zugeteilt und sie hat bis zum Abbruch ihre Gültigkeit. Seit Beginn der Jahrtausendwende haben alle Schiffe (ausgenommen sind Marineschiffe, Fischereifahrzeuge + Feuerschiffe) die IMO-Nr nach außen hin sichtbar zu fahren.

HIDDENSEE wurde im Jahre 1962 gebaut. IMO-Nummern geben in der Regel keine Auskunft über das Baujahr eines Schiffes, es ist jedoch bekannt, dass Fahrzeuge aus dem Zeitraum 1940-60 IMO Nummern mit einer 5 am Anfang haben. Schiffe, die in den 1960er Jahren entstanden, beginnen mit der 6, usw. Da Kriegsschiffe vom Zeigen der IMO befreit sind, heißt dies nicht, dass bei derartigen Schiffen keine IMO vergeben wird. IMO8835633 deutet auf jeden Fall auf ein Schiff hin, welches zwischen 1984 und 1990 gebaut wurde. Daher möchte ich diese IMO in Frage stellen. Ich denke, dass NOK Schiffsbilder die IMO von Pieter Inpyns Bild bei shipspotting übernommen hat.

Gruß
Arne

[DSR-Admin]

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[Otto110]

Hallo DSR-Freunde,

heute ein Bild der "Mukhu", IMO-Nr. 5266594, ehemaliges DSR-Schiff "Ostseebad Wustrow".

http://www.myimg.de/?img=Mukhu98b9e.jpg

Zur Diskussion wegen der richtigen IMO-Nr. der "Hiddensee" kann ich nur wiederholen, dass ich die 8-er IMO-Nr. in "Lloyd's Register of Ships" (LR) gefunden habe. Ich habe die gedruckten Bände von LR selbst in der Hand gehabt und nicht nur irgendwie im Internet recherchiert ! Ich denke, dass LR zuverlässiger ist als z.B. Miramar Ship Index usw. In Arnes Erklärung über IMO-Nummern generell steht ja auch richtigerweise, dass Kriegsschiffe keine IMO-Nr. erhalten müssen. Daher vermute ich, dass der "Hiddensee" trotz ihrem früheren Baujahr erst nach der "Umwidmung" in ein Zivilschiff eine IMO-Nr. zugeteilt wurde. Und dann würde die 8-er IMO-Nr. ja passen. Ich jedenfalls halte mich an die offizielle IMO-Nr. in LR. Wie auch immer, wir sollten nicht länger darüber streiten, welche Nummer nun richtig ist, mag es jeder halten wie er will, da die Quellen ja ohnehin spärlich sind. Das soll doch unser gemeinsames Interesse an DSR nicht belasten !

Gruss
Ingolf

[DSR-Admin]

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