Estonia

[fuhri1186]

Moin,

die Fragen die ich mir in dem Fall stelle:

Wer und Warum sollte ein derartiger "Massenmord" verübt haben?
Wer hätte ein Interesse, so viele Menschen vorsätzlich zu töten?
Selbst wenn es jemanden bestimmtes an Bord hätte treffen sollen, so hätte man es machen können, ohne alle an Bord zu gefährden?!
Wenn die Schweden derart in Verdacht bei Einigen stehen, welches Interesse hätten diese??

Selbst unter der Annahme das es sich tätsächlich um ein Verbrechen gehandelt hat, bleibt die Frage WARUM?

[Michel T.]

Selbst unter der Annahme das es sich tätsächlich um ein Verbrechen gehandelt hat, bleibt die Frage WARUM?

Das ist bei den meisten Verschwörungstheorien so. Auch wird immer nur von "die", "die da oben", oder wie hier, von "dem Schweden" gesprochen. Genauer präzisiert, wer das denn genau sein soll, wird das aber nie.

[Tim S.]

. ©onse.fi

MV JAN HEWELIUSZ..... auch hier eine Verspätung weil man auf LKWs gewartet hatte.... dann eine plötzliche Schlagseite über BB aber man fährt munter weiter macht kein Mayday....

Zur Jan Heweliusz:
"1999 stellte das Seefahrtsamt in Gdynia fest, dass das Schiff nicht hätte auslaufen dürfen, da es nicht seetüchtig war. Bereits vor dem Unglück waren Probleme mit dem Ballastsystem bekannt geworden. Ursache des Untergangs war wahrscheinlich ein defektes Ladetor. Die Jan Heweliusz war kurz zuvor im schwedischen Hafen Ystad mit der Kaimauer kollidiert und offenbar nur ungenügend instand gesetzt worden. Selbst in einwandfreiem Zustand hätte das Schiff wegen des aufziehenden Unwetters nicht in See stechen sollen. Im nahegelegenen Sassnitz wurden von den deutschen Behörden sämtliche Fährverbindungen wegen des schlechten Wetters eingestellt. "
https://de.wikipedia.org/wiki/Jan_Heweliusz_(Schiff)
Dass sie schon vorher den Spitznamen Jan Havareliusz hatte, ist auch weithin bekannt.

Auf Netflix startet jetzt eine Serie zur Havarie:
https://www.nordkurier.de/regional/rueg ... en-4044106

[Tim S.]

Die Nutzung eines streng überwachten Wracks wie der Fähre Estonia für Spionagezwecke sei zwar theoretisch möglich, aber nicht rational, sagte Tauri Roosipuu, leitender Ermittler für Schiffsunglücke beim Bundesamt für Schiffssicherheit (OJK), und reagierte damit auf jüngste Berichte deutscher Medien, wonach Russland das Schiff möglicherweise zur Installation von Abhörgeräten zur Überwachung des Schiffsverkehrs in der Ostsee missbraucht wird. Roosipuu merkte an, dass das OJK zwischen 2021 und 2024 sechs Tauchgänge zum Wrack durchgeführt habe, das in über 100 Metern Tiefe vor dem Schärengarten von Turku liegt. Dabei seien keine verdächtigen Geräte entdeckt worden.
https://news.err.ee/1609842369/expert-u ... s-no-sense