Color Line Kiel-Oslo

[Stephan Giesen]

Hallo zusammen,


Bezüglich der Corona-Maßnahmen kamen Bordleben sowie Ein- und Ausschiffung dem Normalbetrieb, soweit ich es beurteilen kann, bereits sehr nah. Für die Passagiere besteht keine Maskenpflicht mehr und alle Markierungen oder Aufkleber, die z. B. die Promenade noch im Sommer in eine Spur je Laufrichtung unterteilt haben, wurden entfernt. Die Einschiffung fand für alle Decks wieder gemeinsam zur üblichen Zeit um Viertel nach eins statt, wohingegen die Ausschiffung zwar noch gestaffelt war, aber immerhin schon für je zwei Decks zusammen durchgeführt wurde.

Da warst Du wahrscheinlich zur richtigen Zeit am richtigen Ort, wenn man das so sagen kann. Ich könnte mir vorstellen bzw. ich fürchte, dass die Maßnahmen aufgrund der aktuellen Entwicklung schnell wieder in eine andere Richtung gehen werden.

[shipfriend]

Bezüglich der Corona-Maßnahmen kamen Bordleben sowie Ein- und Ausschiffung dem Normalbetrieb, soweit ich es beurteilen kann, bereits sehr nah. Für die Passagiere besteht keine Maskenpflicht mehr [...]

Sehr erfreuliche Schritte in die richtige Richtung! So war es ja auch bei Viking Line, Tallink und Eckerö Line diesen Sommer bzw. Herbst.

Freuen uns bestimmt alle auf einen Bericht.

[Flensburger2011]

Hallo BV1,

wie immer klasse Bilder. Ich freue mich schon auf deinen kompletten Reisebericht.
Bei deinen Bildern habe immer das Gefühl, man hat die Reise direkt mitgemacht (im warsten Sinne des Wortes ).

Viele Grüße aus Flensburg
Rainer

[JetLag]

Wer von dem coolen Sound der Schiffe nicht genug bekommen kann

https://youtu.be/g80DGj_TgAU
Ausfahrt Kiel

https://youtu.be/zTuvBZ6kGUE
Bei 41:00 Passage Store-Belt-Broen

hier bitte schön

Auch mal mit Bass hören

[hareid]

Ich höre nur ein Brummen.

Ja, ein Hauptmerkmal der beiden Fähren, für mich der schönste Sound aller Fähren

@BV1: Wunderbare Bilder, da bin ich natürlich auch gespannt auf deinen Bericht.

[BV1]

Da kann ich wirklich nur zustimmen, dieses herrliche Wummern ist auch für mich immer wieder ein Genuss.

[toni montana]

Naja, für mich ist das ein lästiges Nebengeräusch. So etwas habe ich bei der E-Fähre Ellen in Dänemark überhaupt nicht gehört.

Die hat auch nicht die Ausmaße, das Gewicht, die Menge an transportierter Fracht und auch nicht die Geschwindigkeit der beiden CL's. Flugzeugträger fahren auch nicht mit E-Technik.

[shipfriend]

Wer von dem coolen Sound der Schiffe nicht genug bekommen kann

https://youtu.be/g80DGj_TgAU
Ausfahrt Kiel

https://youtu.be/zTuvBZ6kGUE
Bei 41:00 Passage Store-Belt-Broen

hier bitte schön

Auch mal mit Bass hören

Ach, was liebe ich das Schornstein-Wummern...

Wer bei diesem Sound richtig auf seine Kosten kommen will, sollte mal mit der Cracovia von Polferries fahren.

[Ulf Kornfeld]

Die hat auch nicht die Ausmaße, das Gewicht, die Menge an transportierter Fracht und auch nicht die Geschwindigkeit der beiden CL's. Flugzeugträger fahren auch nicht mit E-Technik.

USS Nimitz?

Der Antrieb der USS Nimitz erfolgt durch Dampfturbinen. Der dafür benötigte Dampf wird durch 2 Nuklearreaktoren erzeugt.

[Andreas_Elmshorn]

Moin, Moin!
Ich glaube, Ihr meint so etwas: https://de.wikipedia.org/wiki/Arktika_(Schiff,_2020)
Im Text steht, Zitat "Der nuklear-turboelektrische Antriebsstrang besteht aus zwei 175 MWtherm. RITM-200-Druckwasserreaktoren und zwei 36 MWel. Turbogeneratoren. Der RITM-200 ist ein von OKBM entwickelter Druckwasserreaktor der Generation 3+.
Das Antriebssystem der Arktika folgt dem Muster klassischer polarer Eisbrecher mit drei 6,2-Meter-Vierblattpropellern, die von 20-Megawatt-Elektromotoren (27.000 PS) angetrieben werden. Mit einer Gesamtantriebsleistung von 60 Megawatt (80.000 PS) kann die Arktika bei voller Leistung im Tiefwassereinsatz 2,8 Meter dickes Eis mit einer kontinuierlichen Geschwindigkeit von 1,5 bis 2 Knoten brechen."
Wenn der ecklige Atommüll nicht wäre, eine schicke Antriebstechnik!
Hoffe geholfen zu haben
Grüße, Andreas