Schäden an diversen Seekabeln

[Volker Landwehr]

(......)
Schiffseigentum hat Verbindungen nach China:
https://kinamedia.se/2025/01/28/fartyge ... s-av-kina/

Ankerverbot für Putins Schattenflotte: Erstes Nato-Land fordert neue Regeln für die Ostsee
https://www.merkur.de/politik/ankerverb ... 38371.html

Die Verbindung zu China findest Du bereits zwei Posts zurück.

Der Merkur Artikel enthält, vermutlich als Klick Bait, das Ankerverbot. Im Text selbst ist nur von Änderung der Ankerregeln die Rede. Zitat: Budrys forderte bereits vor dem Treffen eine Überarbeitung der Navigationsregeln in der Ostsee – vor allem bei der Nutzung von Ankern.

Ich denke, dass man das Ankern in der Ostsee und anderswo nicht verbieten kann. Es kann jaschließlich auch als Notmanöver erforderlich sein.

Zu 100% wird man die Unterwasserinfrastrucktur nie schützen können. Sind es nicht Schiffe können es Taucher sein, siehe Nordstream, oder auch ferngesteuerte Tauchroboter.
Gruß, Volker

[Tim S.]

Bilder der Erstürmung der VEZHEN veröffentlicht:
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/har- ... lsabotaget
https://polisen.se/aktuellt/nyheter/nat ... hallanden/

[Tim S.]

Bilder der Erstürmung der VEZHEN veröffentlicht:
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/har- ... lsabotaget
https://polisen.se/aktuellt/nyheter/nat ... hallanden/

Schadensstelle möglicherweise gefunden:
https://www.zeit.de/politik/ausland/202 ... ung-videos

[Tim S.]

Global Connect fordert nach Vezhen-Zwischenfall besseren Schutz kritischer Infrastruktur am Meeresgrund:
https://www.maritimedanmark.dk/dansk-ka ... eskyttelse

[Tim S.]

Frachter VEZHEN (IMO: 9937270) vom russischen Ust-Luga kommend in Schweden festgesetzt unter dem Verdacht, am 26.1. Seekabel sabotiert zu haben:
https://www.maritimedanmark.dk/sverige- ... aenkt-skib
https://edition.cnn.com/2025/01/26/euro ... index.html
https://www.tagesschau.de/ausland/europ ... n-102.html

Experten zweifeln versehentliches Ankerfallenlassen an:
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/expe ... elsabotage

[Volker Landwehr]

Es hat ein Interview des CEO von Navibulgar, dem Beneficial Owner (wirtschaftlich Berechtigtem), hat ein Interview gegeben, in dem er behauptet, der Anker wäre infolge der Wetterbedingungen gelöst und langsam ausgelaufen. Es wäre nichts Vorsätzliches gewesen.
Bulgarische Quelle: https://www.economic.bg/en/a/view/navib ... ezhen-ship

Sal Mercagliano (What's going on with shipping) stellt in seinem Video die Wetter- und Wellenbedingungen den Interviewaussagen entgegen: https://www.youtube.com/watch?v=0WOWpMAQAGs
Gruß, Volker

[Tim S.]

Silver Dania, IMO: 8808604, unter Sabotageverdacht festgesetzt
https://www.tagesschau.de/ausland/europ ... t-100.html
https://www.thebarentsobserver.com/news ... ard/423992
https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/poli ... 1.17242115

[Tim S.]

Silver Dania, IMO: 8808604, unter Sabotageverdacht festgesetzt
https://www.tagesschau.de/ausland/europ ... t-100.html
https://www.thebarentsobserver.com/news ... ard/423992
https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/poli ... 1.17242115

Silver Dania am 1.2. nach Abschluss der Untersuchungen an Bord freigegeben:
https://www.maritimedanmark.dk/sabotage ... b-frigivet

Archivbild: Olaf Kuhnke

[Tim S.]

Es war "nur" schlechte Seemannschiaft - Vezhen wurde nach Kabelschaden freigegeben:
https://www.spiegel.de/ausland/ostsee-s ... 33aedc5068

[Tim S.]

Es war "nur" schlechte Seemannschiaft - Vezhen wurde nach Kabelschaden freigegeben:
https://www.spiegel.de/ausland/ostsee-s ... 33aedc5068

Am 3.2. ging die Vezhen ankerauf, und die schwedische Küstenwache nahm ihre normalen Tätigkeiten wieder vollumfänglich auf:
https://www.kustbevakningen.se/nyheter/ ... ostersjon/