Scandlines Rostock wieder in Dienst???

[moltzau]

Hallo zusammen

Kann mir jemand sagen für welche Reederei die Rostock (ex Travemünde) in subcharter unterwegs ist?
Ich habe gelesen das sie für Comarit / Comanav auf der Strecke Almeria <---> Al Hoceima fährt.
Stimmt dies?
Die Internetpräsenz dieser Reederei ist sehr dürftig, auch wurde das Angebot dieser Reederei von mehreren
Reiseagenturen aus dem Programm genommen, da die Schiffe in einem miserablen zustand seien und zudem
der Service und die Abwicklung von Buchungen, unzumutbar sind !
Dazu habe ich noch gelesen das der Dienst zwischen Almeria und Al Holceima komplett eingestellt wurde.
Hat jemand vielleicht nähere Informationen zu dieser ominösen Reederei und der von mir heiss geliebten Travemünde?

Vielen Dank

[Jens.G]

Sorry,

das ich den Uralt-Thread wieder hochhole, aber wenn ich mich recht entsinne, gab es hier mal einige Leute, die recht interessiert an der alten "Travemünde" (Travemünde-Link/Thjelvar/Color Traveller/Rostock) waren. Unter: http://www.fotosdebarcos.com/viewtopic. ... 1e2b338611 finden sich einige aktuelle Fotos vom Einsatz zwischen Algeciras und Tanger. Bis Anfang des Monats war sie noch zwischen Almeria und Melilla unterwegs.

Na ja, wie's scheint wird nicht nur unsereiner am Mittelmeer braun...

[moltzau]

Hallo

Vielen Dank für diesen Link, habe schon vergeblich nach Neuigkeiten oder Fotos von meinem Traumschiff im Mittelmeer gesucht.
Allerdings schockiert mich der äusserliche Zustand schon ein wenig.
Ist es denn normal das bei einem Schiff in diesem alter der Rost so schnell durch kommt.
Aber schön ist auf dem Foto im Hafen an der Ecke eine alte bekannte der Ostsee.

[moltzau]

Hallo liebes Forum

Bei Digital Seas habe ich gerade gesehen das die MS Rostock auf dem Weg nach Landskrona unterwegs ist.
Die Mittelmeer Zeit ist demnach wohl erst einmal vorbei.
Nach einer Anfrage bei Scandlines habe ich erfahren das die Charter im September ausläuft und diese auch nicht verlängert wird.
Meine Frage an die Insider.

Weiss jemand was mit der Rostock passiert, wird sie verkauft oder geht sie in eine andere Charter?

Für jede kleinste Info wäre ich dankbar.

Gruß Markus

[KaiR]

wenn die Reise in Richtung Alang hätte gehen sollen, hätte das Schiff ja im Mittelmeer bleiben können. Also wird es zumindest unmittelbar eine Zukunft geben.

Die "alte Bekannte der Ostsee" aus dem Posting vom 28. September 2009 ist die OUZOUD (ex PETER PAN, ROBIN HOOD, FEDRA, GUIDO). Und die liegt schon auf dem Strand: http://www.midshipcentury.com/images/ouzoud.jpg

Grüße

Kai

[sebastian z.]

Guten Tag.
Die Rostock geht erstmal wieder an Ihren Besitzer der Gotlandsbolaget
http://www.gotlandsbolaget.se/index.php zurück.
In Landskrona werden sicherlich erstmal alle Scandlines-Logos ect entfernt.
Es gibt Gerüchte das Sie dann als Ersatz für die Larkspur
http://www.faktaomfartyg.se/gedser_1976.htm
auf die Strecke Ostende-Ramsgate geht.
Aber das ist noch nicht bestätigt.

Bis denn
Sebastian

[moltzau]

Hallo

Vielen Dank für die schnelle Info.
Ein Einsatz auf der Strecke Ostende Ramsgate, das wäre ja schon mal etwas.
Dann bekommt man endlich die Chance auf der alten "Travemünde" mit zu fahren.
Das war zwischen Rostock und Gedser ja leider nur mit LKW möglich.
Aber wenn die Rostock als Ersatz für die Larkspur eingesetzt wird, was wird dann aus der alten Gedser???
Hoffen wir mal das es keine Kurzreise nach Alang wird.

[Jens.G]

Bin gerade leicht irritiert: bei Landgangen gibt es aktuelle Bilder aus der Werft in Landskrona, die "Thjelvar" (seit gestern wieder unter diesem Namen im AIS) im Outfit von Destination Gotland zeigen... Oder sollte es wirklich so sein, das Scandlines nach der Charter das Schiff im Ursprungszustand an Gotlands Bolaget zurück gibt, und TransEuropa den Dampfer dann wieder umpönt? Wäre das so üblich?

[Marcel]

Scandlines hat die Fähre wieder in den alten Zustand zurück gebaut.

[Jens.G]

(...) nach der Charter das Schiff im Ursprungszustand an Gotlands Bolaget zurück gibt, und TransEuropa den Dampfer dann wieder umpönt?(...)

Verstehe ich das richtig das die THJELVAR wieder an DEGO zurück geht? Wird Sie dort auch eingefädelt oder geht sie weiter an TransEuropa?
Ansonsten "müssten" wir ja nächsten Sommer doch wieder nach Visby!
Uwe

Na ja, Eigentümer ist ja DG bzw. GoBol. Die Ausflüge zu Color und Scandlines waren ja "nur" Charter. Wenn ich das richtig verstanden habe, soll die nächste Charter für Trans Europe Ferries auf der Strecke Oostende-Ramsgate sein. Bei Landgangen spekuliert man allerdings auch über eine angedachte Verbindung von Slite nach Ventspils...