Moin, lt. PM hat am 20.09. ein Gütermotorschiff beim Befahren der Schleuse Heilbronn den Stoßschutz und das Schleusentor der Schleuse beschädigt:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/110981/6356092
Dem AIS-Verlauf nach müsste es die „Friedrich Götz“ (ENI: 04305000, MMSI: 211501790) gewesen sein.
„Friedrich Götz“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... RICH_GOETZ
Havarien und technische Schäden
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Birger Lucas
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Re: Havarien und technische Schäden
Blue Carrier2 abgebrannt
https://www.shippax.com/en/news/fire-on ... afely.aspx
https://www.shippax.com/en/news/fire-on ... afely.aspx
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Re: Havarien und technische Schäden
Moin, am 27.09. wurde von einem TMS ein Anleger in Unkel (Rhein, km 636,8) angefahren und teilweise abgerissen:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/117719/6359867
Dem AIS-Verlauf nach, sollte es die „Valentino“ (ENI: 02340553, MMSI: 269057223) gewesen sein.
„Valentino“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... :VALENTINO
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/117719/6359867
Dem AIS-Verlauf nach, sollte es die „Valentino“ (ENI: 02340553, MMSI: 269057223) gewesen sein.
„Valentino“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... :VALENTINO
Zuletzt geändert von Manitoba am Di 29. Sep 2026, 11:09, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Michael
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Re: Havarien und technische Schäden
Am 26.09.2026 kam es auf der „Seeadler“ (IMO: 5317197), am Anleger der Greifswalder Oie zu einer Brandentwicklung, die von den beiden Besatzungsmitgliedern eingedämmt werden konnte: https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/108747/6359600
Merkwürdig ist, dass die Maschine selbstständig startete.
Die Seenotretter waren auch vor Ort: https://www.seenotretter.de/aktuelles/s ... walder-oie
“Seeadler”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... l:SEEADLER
Merkwürdig ist, dass die Maschine selbstständig startete.
Die Seenotretter waren auch vor Ort: https://www.seenotretter.de/aktuelles/s ... walder-oie
“Seeadler”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... l:SEEADLER
Gruß Michael
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Re: Havarien und technische Schäden
Am 22.09.2026, kollidierte ein GMS gegen die Mittelmauer beider Schleusenkammern und prallte anschließend gegen die landseitige Kammerwand der Schleuse Neckargemünd. Ein technischer Defekt am Bugstrahlruder soll dafür ursächlich gewesen sein.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/110981/6357463
Track, technische Beschreibung und ein 3 stündiger Aufenthalt an der Schleuse nach dem Zeitpunkt der Havarie, lassen vermuten, dass es sich hier um die „Sola Fide“ (ENI: 06004039, MMSI: 244001011) handeln sollte.
“Sola Fide”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... :SOLA_FIDE
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/110981/6357463
Track, technische Beschreibung und ein 3 stündiger Aufenthalt an der Schleuse nach dem Zeitpunkt der Havarie, lassen vermuten, dass es sich hier um die „Sola Fide“ (ENI: 06004039, MMSI: 244001011) handeln sollte.
“Sola Fide”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... :SOLA_FIDE
Gruß Michael
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Re: Havarien und technische Schäden
Hier noch ein Bericht mit Foto: https://www1.wdr.de/nrw/rheinland/rhein ... h-100.htmlManitoba hat geschrieben: ↑Mo 28. Sep 2026, 12:49 Moin, am 27.09. wurde von einem TMS ein Anleger in Unkel (Rhein, km 636,8) angefahren und teilweise abgerissen:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/117719/6359867
Dem AIS-Verlauf nach, sollte es die „Valentino“ (ENI: 02340553, MMSI: 269057223) gewesen sein.
„Valentino“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... :VALENTINO
Lt. MT seit kurzem nicht nur unter Schweizer Flagge, sondern jetzt auch mit schwarzem Schanzkleid und weißem Namen unterwegs: https://www.instagram.com/p/DdoHGmkCpUw/?img_index=1
Demnach ganz sicher die "Valentino".
Gruß Michael
