Fähren Zweitmarkt

[Tim S.]

"Werden diese 5 Moby-Fähren jetzt einzeln versteigert ?"

Nein, werden sie nicht. Inzwischen gab es in Italien ein neues Gerichtsurteil was die Beschwerde von Grimaldi zurück gewiesen hat und der 229 Mio. Deal mit GNV geht jetzt wie geplant über die Bühne:

Die beiden Fähren Moby Aki und Wonder gehören jetzt GNV und werden für 15 Jahre an Moby verchartet.
Und die 3 Fähren Bithia, Janas, Athara (= ursprüngliche Namen) werden in die GNV-Flotte integriert.

Und mit den nach und nach eintreffenden 8 großen Neubauten aus China (3 inzwischen ausgeliefert) sind mehrere große alte GNV-Fähren überflüssig.

Die Janas wird zur GNV Altair und geht am 21.2. in den Algerien-Dienst: https://www.puentedemando.com/el-ferry- ... nv-altair/

[Tim S.]

Die Kalliste, did derzeit in Marseille aufliegt, wurde an Eu-zertifizierte türkische Abbrecher verkauft:
https://lemarin.ouest-france.fr/shippin ... usFCcY_d4A

[Tim S.]

Die Kalliste (IMO: 9050618), die derzeit in Marseille aufliegt, wurde an Eu-zertifizierte türkische Abbrecher verkauft:
https://lemarin.ouest-france.fr/shippin ... usFCcY_d4A

[Birger Lucas]

MN Pelikan verkauft
https://www.shippax.com/en/news/norwest ... e-mn-.aspx

[Schiffsfan24]

Ist zwar nicht direkt eine Fähre, aber MS FAIR LADY der Reederei Cassen Eils steht auch zum Verkauf:
https://www.apolloduck.eu/boat/commerci ... ale/817905

[Tim S.]

Frühere Transfennica- Fähre MN PELICAN (IMO: 9170999) wurde zur LINK NEPTUNE:
https://www.meretmarine.com/fr/marine-m ... art-en-mer