Meldungen über Verstöße/Vergehen in der Schifffahrt

[Tim S.]

Einsatzkräfte der Wasserschutzpolizei Bremen stellten am Mittwoch bei einer Kontrolle an der Stromkaje in Bremerhaven fest, dass ein liberianisches Containerschiff seit dem 11. August die Nord- und Ostsee befuhr, ohne die Stickoxidgrenzwerte für die Abgase einzuhalten.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/35235/6135014

[Tim S.]

Das dänische Offshore-Support-Schiff „Arctic Hunter“ (IMO: 7719832) - hier in Brunsbüttel - wurde am 1. Oktober 2025 in Cuxhaven aufgrund von 18 Mängeln in die Kette gelegt, von denen neun als schwerwiegend eingestuft wurden und eine Festsetzung rechtfertigten:
1) Elektrische Anlagen allgemein
Unsicher
2) Alarmsysteme
- UMS - Alarmsysteme
3) Navigationssicherheit
- Magnetkompass
Nicht vorschriftsmäßig
4) Brandschutz
- Brandschutzklappen
5) Brandschutz
Nicht vorschriftsmäßig
6) Brandschutz
Nicht vorschriftsmäßig
7) Wasser-/Wetterdichtigkeit
- Türen beschädigt
8) Wasser-/Wetterdichtigkeit
- Fenster, Seitenluken und Bullaugen
Nicht vorschriftsmäßig
9) Arbeitsbedingungen
- Wasser, Leitungen, Tanks
Nicht vorschriftsmäßig.
Das Schiff wurde am 4. November wieder freigegeben und verließ den Hafen in Richtung Esbjerg, wo es am 5. November am Doggerkai anlegte.
(Foto: Olaf Kuhnke)

[Tim S.]

Da norwegische Offshore- Schiff „Rem Commander“ (IMO: 9482354) wurde am 18. November 2025 in Cuxhaven aufgrund von neun Mängeln festgesetzt, von denen drei als schwerwiegend eingestuft wurden und eine Festsetzung rechtfertigten:

1) Brandschutz
- Bewertung der Leistung der Besatzung
Mangelnde Schulung

2) Brandschutz
- Persönliche Brandschutzausrüstung
Fehlt

3) Arbeitsbedingungen
- Medizinische Eignung
Nicht den Anforderungen entsprechend

Das Schiff wurde am 20. November wieder freigegeben und verließ den Hafen in Richtung Windpark Noord Velde auf der Nordsee.