Fischereifahrzeuge aller Art

[Himbeere]

J. VON CÖLLN HF569, IMO 8705450, in Cuxhaven am 30. März 1996:

Moin .....
das waren noch Zeiten ..... FK J. VON CÖLLN HF569 gebaut bei Sietas und das war der einzigste Kutter den Sietas baute . 2025.... in Grenå abgewrackt ....der Kutter stand zwar noch zum Verkauf für 500000€ aber es war abzusehen das der Kutter seine letzte Reise nach Grenå antritt . Ich war damals auf der Fischereischule Eckernförde mit einem von der Besatzung der FK J. VON CÖLLN .

Was bringt denn so ein Schiff in der Verschrottung ein?

[Tim S.]

J. VON CÖLLN HF569, IMO 8705450, in Cuxhaven am 30. März 1996:

Moin .....
das waren noch Zeiten ..... FK J. VON CÖLLN HF569 gebaut bei Sietas und das war der einzigste Kutter den Sietas baute . 2025.... in Grenå abgewrackt ....der Kutter stand zwar noch zum Verkauf für 500000€ aber es war abzusehen das der Kutter seine letzte Reise nach Grenå antritt . Ich war damals auf der Fischereischule Eckernförde mit einem von der Besatzung der FK J. VON CÖLLN .

Was bringt denn so ein Schiff in der Verschrottung ein?

Also viel bringt auf jeden Fall bei Smedegaarden in Esbjerg das Aufbereiten noch brauchbarer Anlagen ein, die als Ersatzteile für alternde Schiffe in alle Welt gehen. 99 Prozent werden dort recycelt.

[GMDSS]

Bei MWB in Bremerhaven wurden zwei Typen konstruiert und gebaut :
35m .... FK IRIS BX7?? und FK SUSANNE BX7??
28m..... FK STÖRTEBEKER und FK BREMERHAVEN BX7??

35m.... das waren die ersten und letzten die MWB baute aufgrund der Tatsache das die See-BG mächtig Ärger den Eignern machte und das mit z.T. abartiger Art und Weise das die Schwarte krachte sprich Fahrterlaubnisschein für max. 6 Monate.... dazu etliche Stabilitätstests obwohl die Kutter top waren.... hinzu kamen die extremen Baukosten von 8 Millionen DM..... "Ende" der 90er kaufte Kutterfisch beide Kutter und baute sich seine Reederei auf.... beide Kutter wurden vor paar Jahren nach Nordafrika verkauft m.E. nach Marokko

28m.... das waren die letzten Kutter die MWB baute aufgrund der Tatsache das auch hier die See-BG mächtig für Ärger sorgte..... Affentheater in Reinkultur sage ich nur weil die See-BG argumentierte das die Kutter ein Stabilitätsproblem hätten und insbesondere weil der Fang nach holländischer Methode über das Heck gehievt wurde und ferner argumentierte die See-BG das ein Kutter kein Vollshelterdeck haben dürfe...... FK STÖRTEBEKER und FK BREMERHAVEN wurden m.W. 1986 ins Ausland verkauft ..... Baukosten für solch Kutter 6,5 Millionen DM....

Ich weiß noch wie die Eurotrawler gefeiert wurden.... trotz allem baute Sieghold in Bremerhaven die 28m Kutter :
- FK HELGOLAND BX7??
- FK SEEWOLF BX7??
- FK HARENGUS BX7??
..... FK SEEWOLF wurde "Ende" der 90er an Kutterfisch verkauft und vor paar Jahren nach Grenå gebracht zwecks abwracken....
.... FK HELGOLAND wurde Mitte der 90er nach Dänemark verkauft wo sie von Hånstholm aus fischte und 2021 in Grenå abgewrackt wurde....
.... FK HARENGUS ging m.W. Ende der 90er ins Ausland.....

Bei Empting in Cuxhaven wurden die Eurotrawler :
- FK BIANCA NC 3??
- FK ELKE M. NC3??
beide Kutter ebenfalls bei 35m.... FK ELKE M. wurde Ende der 80er ins Ausland verkauft....
.... FK BIANCA wurde "Ende" der 90er an Kutterfisch verkauft und vor paar Jahren gemeinsam mit FK SUSANNE und FK IRIS nach Nordafrika verkauft.....

Sietas ....
wie oben beschrieben das war der erste und letzte Kutter den Sietas baute....

Sieghold hat auch noch die etwas größere (33m) "Nordmeer" NC309 gebaut, wurde später nach Neuseeland verkauft (IMO 8803393).
Harengus IMO 8716942 wurde nach Littauen verkauft und fährt noch unter dem Namen Harengus!

Die Eurotrawler aus Cuxhaven wurden nicht bei Empting gebaut sondern in folgener Reihenfolge bei der Mützelfeldwerft.

Elke M. NC333 (verkauft an DFFU, verkauft nach Südafrika) 01.2024 auf ein Riff gelaufen IMO 8616659
Jan van Gent NC319 (verkauft nach Südamerika) IMO 8616661
Bianca NC312 (verkauft an Kutterfisch, verkauft nach Afrika) IMO 8716930

[GMDSS]

Die Nordmeer wurde für Nicolaus und Sohn aus Cuxhaven gebaut. Späterer Name war "Ocean Fresh"
Die Jan van Gent für Hermann Mewes aus Cuxhaven/Altenwalde. Späterer Name war "Santa Monica III"

Wenn Du mit der IMO Nummer googelst findest jeweils auch ein/zwei Fotos.