Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?

[Manfred - Christian]

Hallo,

ich habe den Tipp von Bernd befolgt und einmal die Seite zur AG-Weser angeschrieben, hoffe ich erhalte eine Antwort, bin gespannt.

MfG, Manfred Christian

[Buttjer]

Hier hätte ich ein paar Fragen zu meinem Foto.
Der Deckcargo Ponton GIANT 2 - IMO 7638894 holte ein Dock der ehemaligen AG-Weser Werft ab, muss so zwischen 1985 und 1990 gewesen sein.
Wer kann sich erinnern welches Dock es war, wann es war und wohin ging das Dock?

Dock VI war es nicht https://www.ag-weser-bremen.de/use-schi ... -ag-weser/
Zu sehen sind auf dem Foto noch das ehemalige Bereisungsboot Habau 26, verbleib angeblich in Holland.
Und von der ehemaligen Wasserbaufirma Wortmann ein Schwimmbagger + Schute.
Das Foto ist im Wendebecken Neustädter Hafen gemacht, dort ist die Wassertiefe selbst bei Niedrigwasser ausreichend, damit sich Schiffe wie die Giant 2 absenken können.

Daten zur GIANT 2 - IMO 7638894
Baujahr 1977
Sommer DWT : 24.060 tons
scheint jetzt unter dem Namen REM LIFT 24000 unterwegs zu sein.

MfG, Manfred Chrtistian

Moin,

ich habe gerade ein Zeitungsarchiv bemüht und bin im Jahr 1988 gelandet. Der Weser-Kurier berichtet am 05.10.1988: "Dock rein, Dock raus - das Werftenkonzept macht's möglich. Deichspaziergänger in Bremerhaven staunten am Sonntag nicht schlecht, als vor der Geestemündung ein riesiges Schwimmdock von fünf Schleppern gezogen wurde. Das Dock mit der Nummer 21 stammt von der Hamburger Werft Blohm + Voss und wurde von der Lloyd Werft gekauft, um künftig Schiffe bis zu einer Länge von 288 Metern reparieren zu können. Da der schwimmende Schiffbauplatz noch nicht an seinen Bestimmungsort bleiben konnte, wurde er zunächst in die Hansestadt geschleppt."

Am 09.12.1988 wurde das Dock dann laut Weser-Kurier von den Bargen GIANT 1 und BOA "huckepack" genommen. Hilfestellung leistete das Hafenamt mit dem Vermessungsschiff "HaBau 24". Bei einem weiteren Artikel vom 12.12. ist das Manöver in Bremerhaven zu sehen, wo vom Schiffsnamen noch "OABARGE 8" zu lesen ist. Ich tippe nun auf BOABARGE 8 (IMO 7638698). Merkwürdig dabei ist nun irgendwie die Nennung von GIANT 1 statt GIANT 2, weil auf dem abgedruckten Foto wirklich eher eine 1 statt einer 2 zu entziffern ist.

Ich kann den Artikel hier aus urheberrechtlichen Gründen nicht einstellen, kann ihn aber gerne per PN weiterleiten.

Viele Grüße
Ingo

[Manfred - Christian]

Moin auch,

bin den Tag heute unterwegs, daher recht früh hier meine Antwort.

Zunächst vielen Dank an Ingo ( Buttjer) für seine Recherchearbeit!
Da kann man sehen, wie die Erinnerungen schwinden oder mit anderen Ereignissen durcheinander gehen, zumindest bei mir.....
Genau richtig mit den Erinnerungen hingegen lagen Klaus R. und Arne.
Aber auch bei allen anderen bedanke ich mich für die interessanten Antworten.

Viele Grüße Manfred Christian

[Manfred - Christian]

Habe im Juni 1979 eine Aufnahme gemacht, bei der ich mal wieder nicht erkennen kann, welches Schiff zu sehen ist.
Erkennen kann man, dass es für die Europa-Afrika-Linie unterwegs war.
Das Schiff liegt im Werfthafen der AG-Weser, im Hintergrund der Industriehafen.



MfG, Manfred Christian

[WillBe]

Hallo,

schade, dass von den Aufbauten viel verdeckt wird. Es könnte die "Adolf Vinnen" sein, die ab April 1979 bei der AG "Weser" verschrottet wurde.

So sah sie mit anderen Schornsteinfarben aus :






Gruß

Ulf

[Buttjer]

Habe im Juni 1979 eine Aufnahme gemacht, bei der ich mal wieder nicht erkennen kann, welches Schiff zu sehen ist.
Erkennen kann man, dass es für die Europa-Afrika-Linie unterwegs war.
Das Schiff liegt im Werfthafen der AG-Weser, im Hintergrund der Industriehafen.



MfG, Manfred Christian

Moin,

ich habe es mir einmal vergrößert und würde sagen, dass es die ADOLF VINNEN ist, die im Mai 1955 von der Rickmerswerft an die Reederei F. A. Vinnen & Co., Bremen, übergeben worden war. Die Laderäume waren für Stück- und Schüttgut ausgelegt und die Schwergutgeschirre sollen über einen 30 t- und einen 10 t-Ladebaum verfügt haben.

Das Schiff soll im April 1979 bei der AG "Weser" in Bremen festgemacht haben, um verschrottet zu werden.

Viele Grüße
Ingo

[Manfred - Christian]

Vielen Dank für eure Antworten.

Adolf Vinnen, da habe ich das Schiff also kurz vor seinem Ende fotografiert.

F. A. Vinnen ist ja die älteste Bremer Reederei.
Siehe hier mehr zur interessanten Geschichte der Reederei https://vinnen.com/ + https://de.wikipedia.org/wiki/F._A._Vinnen_%26_Co.

Und noch ein paar Fotos zum Schiff

https://www.thb.info/media/thb/_process ... 4ad109.jpg

https://seefunknetz.de/dlam.htm

Und einige weitere Daten zum Schiff https://nok-schiffsbilder.de/picture.php?/95515

Leider konnte ich nicht die IMO-NUMMER recherchieren.

MfG, Manfred Christian

[Bernd U]

Vielen Dank für eure Antworten.

Adolf Vinnen, da habe ich das Schiff also kurz vor seinem Ende fotografiert.

F. A. Vinnen ist ja die älteste Bremer Reederei.
Siehe hier mehr zur interessanten Geschichte der Reederei https://vinnen.com/ + https://de.wikipedia.org/wiki/F._A._Vinnen_%26_Co.

Und noch ein paar Fotos zum Schiff

https://www.thb.info/media/thb/_process ... 4ad109.jpg

https://seefunknetz.de/dlam.htm

Und einige weitere Daten zum Schiff https://nok-schiffsbilder.de/picture.php?/95515

Leider konnte ich nicht die IMO-NUMMER recherchieren.

MfG, Manfred Christian

Imo 5003100

[Manfred - Christian]

Danke Bernd,
wo kann man das so schnell finden ?....

Nachtrag : .marinetraffic.com ....

MfG, Manfred Christian

[Bernd U]

Danke Bernd,
wo kann man das so schnell finden ?....

Nachtrag : .marinetraffic.com ....

MfG, Manfred Christian

Ganz Einfach!
Google :
https://www.marinetraffic.com/de/ais/de ... OLF_VINNEN+
https://www.balticshipping.com/vessel/imo/5003100