Friesenbrücke in Weener unsachgemäB geöffnet.

[Dji]

An der Baustelle der Brücke geht es weiter voran, aber wenn man sich das Gesamtbild ansieht bezweifel ich, dass an der Eröffnung der Bahnverbindung im Sommer festgehalten werden kann. Es fehlen noch Kilometer an Schienen. In Weener und auf der Ostseite bis 1,5km vor der Brücke ist nur der Bahndamm aufgeschichtet, aber weder Schwellen noch sonstige Bahninfrastruktur gebaut. Von der Technik der Zugsteuerung ganz zu schweigen. Auf den Brückensegmenten der neuen Friesenbrücke ist diesebzüglich auch noch nichts. Ebenso fehlen Lichter (rot/grün) für die Schiffe.
Die Dalben entlang der Brücke sind gesetzt und haben gelbe Köpfe mit Beleuchtung erhalten. Auf dem Drehsegment sind Kameras installiert und ein Windmesser am höchsten Punkt.
Neu sind die eingebauten Brücken auf beiden Seiten. An der Unterführung an der Friesenstraße wurde gerade gearbeitet. Auf der Ostseite ist die Straße nun wieder unter der eigentlichen Brücke zu befahren, die Umgehung durch den abgetragenen Bahndamm ist bereits zugebaut. Die neue Brücke ist aber noch schmaler als befürchtet, selbst für zwei Pkw wird es eng, da zu begegnen. Aktuell ist noch Ampelbetrieb wegen Bauarbeiten.


Gesamtbild der Brücke aus der Luft


Drehmechanismus am Mittelteil - Komplett eingerüstet und noch Baustelle


Unfertiger Bahndamm in Weener, Blick gen Westen/Weener Bhf.


Bahnstrecke in Weener, Blick Richtung Osten/zur Ems


Wetterstation auf dem Drehsegment


Die neue Brücke der Straße entlang des Deichs auf Westoverledinger Seite






Arbeiten an der Unterführung Friesenstraße in Weener


Baustelle am Bahnwärterhaus


Bahnwärterhaus, von außen fast fertig


Blick vom Ufer auf die offene Brücke


Video des Baufortschritts, März 2025: https://youtu.be/VRUxAxb2Kq8

[KaiR]

An der Baustelle der Brücke geht es weiter voran, aber wenn man sich das Gesamtbild ansieht bezweifel ich, dass an der Eröffnung der Bahnverbindung im Sommer festgehalten werden kann.

Diese Brücke ist doch symptomatisch für alles, was schlecht läuft in Deutschland. Jahrelange Verzögerungen, völlig überdimensioniert, Stillstand.

[shipspotter96]

Danke für die Bilder. Die Brücke selber scheint ja so weit fertig zu sein, es fehlen aber noch die ganzen Gleise. Dessen Erneuerung war doch schon länger geplant, oder? Also unabhängig von dem Unfall. Laut Wikipedia wurde der Ausbau der Strecke 2014 angekündigt.
https://de.wikipedia.org/wiki/Wunderlin ... rastruktur

Zur Schließung der Brücke gibt es News. Erstmals geschlossen werden soll sie am 31. März, bis zum 4. März und danach noch mal vom 11. April bis zum 13. April. Geöffnet wird die Brücke in der Zeit nicht.
https://www.elwis.de/DE/dynamisch/Bfs/b ... fs_showBfs


Und ein Update von der Deutschen Bahn (Februar 2025). Auf den Bildern sind auch viele neue Schwellen zu erkennen.

Die Hub-Drehsäule im Drehpfeiler wurde vollständig verrohrt. Zudem wurden die letzten Bauarbeiten am Hubzylindern abgeschlossen. Es fanden erste Tests statt, bei denen das Hub-Element bewegt wurde, allerdings noch ohne dass die Drehbrücke bewegt wurde.

Ferner wurde die nördliche und südliche Treppe des Drehpfeilers fertiggestellt, was den Zugang für die weiteren Arbeiten an der Brücke verbessert.
Der Geh- und Radweg vor dem Brückenwärterhaus wurde neu gepflastert.

Auf den Dalben im Wasser wurden die Dalbenköpfe wurden montiert. Auch wurden die Brückenschwellen für die Ein- und Zweifeldbrücke geliefert.


Ausblick März 2025:
Als nächstes erfolgt insbesondere die Belastungsprüfung der Hubsäule. Dabei soll deren Funktionalität unter realen Bedingungen geprüft werden. Zudem werden die Schifffahrtssignale geliefert und montiert. Diese sollen die Sicherheit und den reibungslosen Ablauf des Wasserverkehrs sicherstellen.

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/ ... e/zeitplan
......

[Nordlicht]

KaiR: "Diese Brücke ist doch symptomatisch für alles, was schlecht läuft in Deutschland. Jahrelange Verzögerungen, völlig überdimensioniert, Stillstand."

Was ist an der Brücke überdimensioniert?

[shipspotter96]

Die oben angesprochene erstmalige Schlueßung scheint sich zu verzögern. Erstmals geschlossen werden soll die Brücke vom 7. bis zum 12. April und dann vom 26. bis zum 29. April.

https://www.elwis.de/DE/dynamisch/Bfs/b ... fs_showBfs
https://www.elwis.de/DE/dynamisch/Bfs/b ... fs_showBfs

Die alte Meldung wird als aktuell veröffentlicht: nein angezeigt.

[shipspotter96]

Die Brücke wurde jetzt doch schon am 2. April geschlossen. Merkwürdig.

Hinter einer Paywall, mit zwei Bildern:
https://www.oz-online.de/artikel/155374 ... eschlossen
https://www.rheiderland.de/artikel/5808 ... eschlossen

[shipspotter96]

Es laufen weitere Tests.

Zwei Artikel, dazu ein schönes Luftbild:
.https://www.n-tv.de/regionales/niedersa ... 86426.html.
.https://www.noz.de/lokales/ostfriesland ... n-48567065.
.
Und ein Video vom Schließen:
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ke514.html
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ke512.html

[Dji]

https://www.n-tv.de/regionales/niedersa ... 686426.htm

Leider schreibt ntv in letzter Zeit sehr viel Unsinn, so auch gleich im ersten Satz des Artikels: "Über die Ems in Ostfriesland gibt es wieder eine geschlossene Schienenverbindung" - das ist gelogen. Nach wie vor sind beidseits der Brücke weithin gar keine Schienen vorhanden, man baut immer noch am Bahndamm. Außerdem wurde die Brücke nicht auf das Niveau der Vorlandbrücken und somit der theoretischen Schiene gebracht. Was stimmen dürfte aus dem Artikel, und was ich seit Wochen sage, dass der Termin einer Inbetriebnahme im Sommer nicht mehr zu schaffen ist. Vor Ort ist einfach zu viel noch nicht erledigt. Der Fahrplanwechsel im Dezember, und damit 1 Jahr Verspätung, dürfte realistischer sein.

Aber nun zur ersten Schließung für die Tests in dieser Woche:


Die offene Brücke zu Sonnenaufgang


Neu sind die Signalanzeigen für die Schiffe


Und sie dreht sich!


Der Drehmechanismus


Nach mehrstündiger Verspätung war es kurz vor 13 Uhr soweit


Drehung aus der Luft


Die Drehung dauerte ca. 8 Minuten


Drehung vom Ostufer aus gesehen


Schließlich war es geschafft


Die Spaltmaße passen nicht


Aus der Luft sieht man, es ist noch nicht ganz gerade


Den Anblick gab es fast 10 Jahre nicht mehr


Blick vom Westufer (Weener), das Absenken macht noch Probleme und muss die Tage optimiert werden


Geschlossene Brücke (Mittelteil)


Gesamtansicht am Westufer, Blick nach Norden


Blick Richtung Südost


Brücke bei Sonnenuntergang


Nachtansicht um 22 Uhr, es wurde immer noch am Drehteil gearbeitet!

Video: https://youtu.be/Hvzq00lz2gg

[shipspotter96]

Update März 2025:
.......
Im Brückenwärterhaus wird wir eine neue Küche eigebaut und an der Eingangstür eine Gegensprechanlage für mehr Komfort und Sicherheit montiert.

An der rechten Seite der Schifffahrtsstraße stromaufwärts und stromabwärts abwärts eine Wasserstandandsanzeige an den Dalben für die Schifffahrt angebracht. Weiter gibt es eine Pegelanzeige für den Brückenwärter, um den Wasserstand auf der Ems jederzeit optimal im Blick zu haben. Zudem wurden die Schifffahrtssignale an den Spitzenlagern der Brücke montiert, um eine visuelle Kommunikation mit den Schiffenn zu ermöglichen.

Der untere Bereich der Brücke, der über die Wasserstraße hinausragt, wurde in leuchtendem Signalgelb gestrichen, dies soll bei jedem Wetter gut sichtbar und vom Wasser unterscheidbar sein.

Die Lager, die die drehbare Konstruktion der Brücke mit dem Brückenaufbau an der Drehbrücke verbinden, wurden angeliefert und montiert. Die Brücke wurde bei einem Belastungstest angehoben.


Update April 2025:
....
Am 2. April 2025 wurde das Drehelement der Friesenbrücke erstmalig erprobt. Vom 7. bis 12. April 2025 fand die erste Testphase statt, nach Ostern sollen weitere Testläufe erfolgen.

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/ ... e/zeitplan

[shipspotter96]

An der Baustelle der Brücke geht es weiter voran, aber wenn man sich das Gesamtbild ansieht bezweifel ich, dass an der Eröffnung der Bahnverbindung im Sommer festgehalten werden kann. Es fehlen noch Kilometer an Schienen. In Weener und auf der Ostseite bis 1,5km vor der Brücke ist nur der Bahndamm aufgeschichtet, aber weder Schwellen noch sonstige Bahninfrastruktur gebaut. Von der Technik der Zugsteuerung ganz zu schweigen. Auf den Brückensegmenten der neuen Friesenbrücke ist diesebzüglich auch noch nichts. Ebenso fehlen Lichter (rot/grün) für die Schiffe.

Die ersten Verzögerungen zeichnen sich schon ab: Die Freigabe des Weges verzögert sich. Man wird die Ems frühestens im Sommer und nicht im Frühjehr überqueren können. Dies ist aber (auch?) auf den Bau der Fahrradrampe zurückzuführen, was für den Bahnverkehr aber irrelevant ist. Inwieweit sich eventuell auch die Freigabe für den Bahnverkehr verzögert, sei mal dahingestellt.
https://www.kreiszeitung.de/lokales/nie ... 87431.html

Die Baustellenrampe soll nach Abschluss der Arbeiten zurückgebaut werden.
https://www.oz-online.de/artikel/155661 ... senbruecke (Paywall)