In einer der Grafiken von der Jahrespressekonferenz vom Hamburg Hafen stehen auf einer Seite weitere Schiffe über 10.000 TEU die HH 2009 anlaufen werden. Darunter stehr auch die MSC Daniela!? Der erwartete Dienst ist noch nicht bekannt, nur das sie im ersten Quartal erwartet wird!
Die PDF-Datei gibt hier es zum downloaden
MSC Daniela
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Re: MSC Daniela
Hallo,
man kann die Grafik auch anders interpretieren, letztlich soll sie ja einen Anstoß zur Elbvertiefung liefern. Ergo werden Schiffe gezeigt, die 2009/2010 abgeliefert werden bzw. in Fahrt kommen und die Größe von 10.000 TEU überschreiten. Laut MSC Fahrplan ist ein Anlauf der "MSC Daniela" in Hamburg nicht geplant. Die genannten CMA CGM Schiffe waren auch nicht zu finden....
Fototechnisch bzw. aus Spottersicht wäre ein Anlauf der Schiffe natürlich wunderbar....

man kann die Grafik auch anders interpretieren, letztlich soll sie ja einen Anstoß zur Elbvertiefung liefern. Ergo werden Schiffe gezeigt, die 2009/2010 abgeliefert werden bzw. in Fahrt kommen und die Größe von 10.000 TEU überschreiten. Laut MSC Fahrplan ist ein Anlauf der "MSC Daniela" in Hamburg nicht geplant. Die genannten CMA CGM Schiffe waren auch nicht zu finden....
Fototechnisch bzw. aus Spottersicht wäre ein Anlauf der Schiffe natürlich wunderbar....


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Re: MSC Daniela
Moin moin,
nach derzeitiegm Stand war die MSC Daniela auch kaum für Hamburg geplant.
Wenn man sie überhaupt in deutschen Gewässern sehen wird, dann vielleicht, sofern sich die Krise erholt, in Bremerhaven.
Wer allerdings ziemlich sicher nach Hamburg kommen wird, sind die großen CMAs. Die Christophe Columbe soll wohl, sofern meine Erinnerungen stimmen, auch das Deckshaus vorn haben.
Auch die ZIM-Neubauten werden möglicherweise nach Hamburg kommen, so dass die Tabelle von der HPA auch stimmt.
Egal in welchen Hafen man auch schaut, die Schiffe für Fernost-Dienste werden immer größer. Schließlich wurden die Verträge mit den Werften noch vor der Krise unter Dach und Fach gebracht. Von daher darf man sich tendenziell eher darauf einstellen, dass die kleineren Einheiten auf Fernost-Diensten verschwinden und dafür die CMA CGM Velas oder Cosco Asias dieser Welt das Hafenbild der Fernostdienste prägen werden.
nach derzeitiegm Stand war die MSC Daniela auch kaum für Hamburg geplant.
Wenn man sie überhaupt in deutschen Gewässern sehen wird, dann vielleicht, sofern sich die Krise erholt, in Bremerhaven.
Wer allerdings ziemlich sicher nach Hamburg kommen wird, sind die großen CMAs. Die Christophe Columbe soll wohl, sofern meine Erinnerungen stimmen, auch das Deckshaus vorn haben.
Auch die ZIM-Neubauten werden möglicherweise nach Hamburg kommen, so dass die Tabelle von der HPA auch stimmt.
Egal in welchen Hafen man auch schaut, die Schiffe für Fernost-Dienste werden immer größer. Schließlich wurden die Verträge mit den Werften noch vor der Krise unter Dach und Fach gebracht. Von daher darf man sich tendenziell eher darauf einstellen, dass die kleineren Einheiten auf Fernost-Diensten verschwinden und dafür die CMA CGM Velas oder Cosco Asias dieser Welt das Hafenbild der Fernostdienste prägen werden.
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Re: MSC Daniela
Laut Berichten in der Schifffahrtspresse werden die Schiffe MSC Daniela und der MSC Sola Klasse demnächst in den "Silk" Service wechseln.
Leider laufen die Schiffe in diesem Dienst keine deutschen Häfen an, sondern Felixstowe, Rotterdam und Antwerpen.
Gruß
Jörg
Leider laufen die Schiffe in diesem Dienst keine deutschen Häfen an, sondern Felixstowe, Rotterdam und Antwerpen.
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"Guten Tag, wir hätten gerne ihre Leber."
"Aber ich lebe doch noch."
"Nun seien sie doch nicht so kleinlich."
Aus Monty Pythons "Sinn des Lebens"
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