diesmal folgt wieder in kleiner Bericht von einem Wochenendausflug.
An einem späten Freitagabend ging es los und Sonntag Abend war der Spaß wieder vorbei.
Nun denn, dann wollen wir mal … !
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Die Anreise erfolgte wieder zügig mit Zug und Bus mit Umstieg am Haltepunkt Lütten-Klein.
~ ~ ~ Tag 1/3 ~ ~ ~ Hinfahrt ~ ~ ~
~ ~ ~ Linie: Rostock – Trelleborg ~ ~ ~
~ ~ ~ Schiff: SKÅNE (1998) ~ ~ ~
Etwas Zeit wurde noch am Becken A verbracht. Man langweilte sich nicht.
An der Gleisrampe stand ein Triebfahrzeug für das schwedische EVU Upptåget.
Gute Nacht, Neptun Hotel und …
~ ~ ~ Tag 2/3 ~ ~ ~ Öresundfahrt und weihnachtliches Malmö ~ ~ ~
… god morgon, Trelleborg!
Da steht es nun, das schöne alte und sanierte Brückenportal der Königslinie.
Mit dem Zug ging es wie immer zunächst nach Malmö, wo erst mal Zeit für ein kleines Frühstück sein sollte.
Der Tag war noch jung und man wollte nix überstürzen. Schließlich wurde es hell und ich setzte die Fahrt bis Landskrona fort.
Bei meinem letzten Besuch fiel mir dieses schöne Bahnhofsgebäude auf.
Vor über 20 Jahren fuhren hier noch Regionalzüge: http://rune-feldt.se/skane/.
Die jetzige Bahnhofstation Landskrona wurde 2001 eröffnet: https://commons.wikimedia.org/wiki/Cate ... uselang=de.
So, schnell zurück zur Schifffahrt. Hier hätten wir den Tanker Gotland Marieann (9375575).
Die Cinderella 1 wurde erst kürzlich aus Stockholm hier her geholt und soll im nächsten Jahr u.a. auf der Linie Helsingborg – Hven einsetzt werden.
Näheres: https://www.landskronadirekt.com/2021/1 ... andskrona/
Gleich ging es wieder aufs Wasser.
~ ~ ~ Linie: Landskrona – Hven – Landskrona ~ ~ ~
~ ~ ~ Schiff: URANIBORG (2011) ~ ~ ~
Und zwar …
… hinaus auf den Öresund zur Insel Hven, wie schon im Linienverlauf genannt.
Diesmal blieb nicht viel Zeit.
Nur einmal kurz die Füße vertreten, um nicht erst im Dunkel zurück zu fahren.
Von der (noch) Cinderella 1 musste ich noch mal ein Bild machen.
Zügig ging es mit dem O-Bus wieder hoch zum Bahnhof, wo ein Umstieg Richtung Malmö erfolgte.
Ich steig jedoch spontan in Lund aus, um noch kurz eine Runde mit der neuen Straßenbahn zu drehen.
In Malmö angekommen bezog ich mein Zimmer im Hotel in der Altstadt. Der Tag forderte seinen Tribut und man brauchte kurz etwas Ruhe.
Später am Abend sollte aber noch ein kleiner Spaziergang drin sein.
Im Winter blüht wenig. Das stimmt wohl. Doch hier blühte das Leben. Die Stadt war festlich geschmückt und das erfreute das Herz.
Es war ein schöner Tag.
~ ~ ~ Tag 3/3 ~ ~ ~ Rückfahrt ~ ~ ~
Der Morgen nahm zunächst mit einer Zitterpartie seinen Lauf.
In der Haupthalle der Centralstation befand sich eine Menschentraube an den Anzeigetafeln, verunsichert die Zeilen und Ausfall-Informationen lesend.
Ursächlich war ein Problem mit der Signaltechnik wodurch ein wichtiger Zug für mich ausgefallen war.
Gut, dass ich immer Reserven einplane. Die hat mir genützt. Jedoch hatte ich in Trelleborg weniger Zeit.
So war für eine Fotosession am Bahnhof mit dem alten Brückenportal keine Zeit über.
~ ~ ~ Linie: Trelleborg – Rostock ~ ~ ~
~ ~ ~ Schiff: MECKLENBURG-VORPOMMERN (1996) ~ ~ ~
Schon war ich auf der MV mit Ziel Heimat.
Auch hier lassen sich noch „schiffsgeschichtliche“ Geheimnisse zu Tage fördern. Das muss ganz offensichtlich von Scandlines sein.
Auch am Hafenneubau wird fleißig gearbeitet.
Tschüss, Schweden. Ich komme gerne wieder.
Warum sollte man nicht etwas mit der Zeit spielen?
Der Stückgutfrachter Esra C (9379662) hatte eine lange Reise vor sich. Er fuhr von Klaipeda nach Ho-Chi-Minh-Stadt.
Das sind wahrlich die schönsten Momente auf See. Das sind wir uns wohl einig, oder?
Na
?!
Unseren Kurs kreuzte der Frachter Ap Revelin (9694696), der von Rijeka nach Svetly unterwegs war.
Nach all diesen schönen Eindrücken und der geruhsamen Zeit an Bord, befand man sich schon im Seekanal.
Das soll es dann wieder gewesen sein. Sofern noch andere Reisen möglich sein sollten, kommt was.
Wenn nicht, dann nicht. Ich hoffe es hat gefallen.
Eine Reise liegt aber noch an.
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Viele Grüße und frohe Weihnachten wünsche ich Euch.
Johannes
