(Cruise)-Port Rostock / Warnemünde
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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde
Das ist Quatsch. Natürlich bekommst du dort auch 400 m lange Schiffe ausgedockt. Warum sollte das nicht funktionieren? Wo hast die diese „Weisheit“ her?SiljaFan hat geschrieben: ↑Mo 14. Okt 2019, 16:13
Außerdem bekommt man die Schiffe in der Warnow nicht komplett aus dem Dock. Deswegen wird das Mittelteil am 11 November auch nach Wismar gebracht wo das Schiff dann fertig gebaut wird.
Gestern war dort TDOT und man konnte sich selber ein Bild davon machen. War sehr interessant.
"Wir fuhren den ältesten Eimer - der Deutfracht/Seerederei
und glücklich wie wir war sonst keiner -bei der Deutfracht/Seereederei"
(Zitat: unbekannt)
http://www.ostseefoto.com
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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde
Die Rederi AB Gotland (besser bekannt als Destination Gotland) plant wohl einen neuen Liniendienst zwischen Rostock und Nynäshamn, die Route soll ganzjährig täglich bedient werden.
Das wäre eine Wahnsinnsnachricht! Mal schauen, welche Schiffe dafür in Frage kämen, Drotten und Visby wären doch Kandidaten.
Das wäre eine Wahnsinnsnachricht! Mal schauen, welche Schiffe dafür in Frage kämen, Drotten und Visby wären doch Kandidaten.
Gruß Max
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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde
Moin,
die Orion 1 liegt aktuell in Warnemünde an LP8. Die Kräne sind demontiert. Der Neuaufbau folgt demnächst. Aktuell wird der LP bei Liebherr für die BIGLIFT BARENTSZ benötigt, daher die Verholung an das neue Kreuzfahrtterminal.
Gruß
Stefan
die Orion 1 liegt aktuell in Warnemünde an LP8. Die Kräne sind demontiert. Der Neuaufbau folgt demnächst. Aktuell wird der LP bei Liebherr für die BIGLIFT BARENTSZ benötigt, daher die Verholung an das neue Kreuzfahrtterminal.
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Zuletzt geändert von Rostocker7 am So 28. Feb 2021, 17:24, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde
Hmm, dafür extra den Pier räumen. Beim Liebherr Kran TCC steht noch vom Abbau ein Liebherr LR 11350 Raupenkran der wieder bis zum Kai fahren kann. Bis jetzt konnte der TCC alles alleine, wozu die Raupe?
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