Neues von den Werften im Emsrevier

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
Moin Dieter, ist dies so besser?
Den Artikel setzte ich mit freundlicher Genehmigung der Ostfriesen Zeitung ins Forum.



Grüße von der Ems
Helmut

[schiffe-emden.de]

Die Nordseewerke Emden und die Dirks Group liefern unter dem Namen EMS Schiffbau GmbH Stahlbau-Plattformen für neue Produktionsanlagen der Meyer Werft mit einem Auftragsvolumen von etwa 4 Millionen Euro! Das teilten die Papenburger Schiffbauer heute per Pressemitteilung mit.
->> http://schiffe-emden.de/4-mio-auftrag-f ... yer-werft/

[Maurice]

Kleine Korrektur zum OZ-Artikel.

Es sind keine sechs baugleichen Schiffe.
Die "Symphony Provider" war das sechste von acht Schiffen für Symphony Shipping, jedoch das zweite von zwei Schiffen der DP2-Klasse.
Nun folgen noch zwei Schiffe des Standard-Typs. Als nächstes soll im Oktober 2017 die Symphony Spirit abgeliefert werden.
-> Stapellauf somit eventuell Ende August/Anfang September.







Gruß,
Maurice

[Dieter]

Danke Helmut...........geht doch.....

[Maurice]

Hat also doch jemand gefilmt - den Stapellauf!
https://gcaptain.com/watch-symphony-pro ... ng-launch/


Maurice

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
mittlerweile ist die SYMPHONY PROVIDER auf AIS zu sehen.

Hier die Daten:
IMO: 9770713
MMSI: 244060802
Rufzeichen: PCVX
Länge x Breite: 125m × 18m

Auch ist das Schiff jetzt komplett, zumindest im Aussehen. Die Kräne sind an Bord.



Das eine Schiff ist fast zur Überführung bereit, die Bugsektion des nächsten Schiffes steht mittlerweile auch schon. Erstaunlich, wie
schnell das geht. Gegen 10:00 Uhr steht die Sektion noch vor der Schiffbauhalle, um 13:00 Uhr schon an seinem Platz auf der Helling.





Grüße von der Ems
Helmut

[Maurice]

Viel los bei den Werften im Emsrevier.

Am Montag erreichte eine große Sektion der "Norwegian Bliss" die Meyerwerft in Papenburg.
Das 101m lange und 42m breite Bauteil wurde bei der Neptun-Werft in Rostock gebaut, von den Schleppern "RT Pioneer" und "Bugsier 6" nach Emden überführt und am Montag schließlich mit Hilfe der Schlepper "Finn", "Gruno IV" und "Gruno II" nach Papenburg gebracht.
Schon für die Passage des Nordostseekanals musste eine Ausnahmegenehmigung erteilt werden, für das letzte Stück nach Papenburg musste die Ems für den Schiffsverkehr sogar gesperrt werden.
http://www.kn-online.de/News/Nachrichte ... A-Giganten











Gruß,
Maurice

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
erstaunlich wie schnell das bei der Ferus Smit Werft in Leer immer geht. Heute sind die Aufbauten schon komplett.



Grüße von der Ems
Helmut

[Maurice]

Moinsen.

Zwei Bilder der Norwegian Joy von vorhin.



Noch eine letzte Nacht in Papenburg, ehe sie morgen Abend zur Emsüberführung aufbrechen wird.

Maurice

[Maurice]

Moin.
Mit gut einer Stunde Verspätung legte die "Norwegian Joy" heute um 21:30 Uhr von der Meyerwerft ab und passierte um kurz nach 22:00 Uhr die Dockschleuse in Papenburg. Nach dem üblichen Katz- und Maus-Spiel mit der Polizei fand man schließlich doch einen Schleichweg, der zum Deich führte und noch nicht gesperrt war.
Also lief ich dem Schiff entgegen und begenete ihm kurz hinter Papenburg.
Leider zog zum Ende hin immer mehr Nebel auf, der das Fotografieren erschwerte.
Naja, hier die Ausbeute:





Shipspotter/Sheepspotter



Zum Schluss herrschte dann eine richtig dicke Suppe...


Dafür können diesmal die Spotter in Gandersum/Emden das Schiff im Hellen fotografieren.
Die nächste Emsüberführung darf aber auch gerne wieder in Papenburg bei Tageslicht starten.

Gruß,
Maurice