Friesenbrücke in Weener unsachgemäB geöffnet.
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Re: Friesenbrücke in Weener unsachgemäB geöffnet.
Die Sperrung der Ems für Seeschiffe wurde aufgehoben.
Zuletzt saßen zwei Schiffe im Papenburger Hafen und vier Schiffe auf Reede fest und konnten nicht ein-/auslaufen.
Maurice
Zuletzt saßen zwei Schiffe im Papenburger Hafen und vier Schiffe auf Reede fest und konnten nicht ein-/auslaufen.
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Re: Friesenbrücke in Weener unsachgemäB geöffnet.
Aktueller Zustand der Brücke von gestern:
Sieht schon komisch aus, offen und der abgetrennte Teil der Hebevorrichtung...
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Re: Friesenbrücke in Weener unsachgemäB geöffnet.
...und wie lange hat der Brückenwärter jetzt Urlaub
Grüße Ronny
Grüße Ronny
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Re: Friesenbrücke in Weener unsachgemäB geöffnet.
wieso, der ist nun sicher Kontaktperson/Ansprechpartner für diverse Gutachter vor Ort die einerseits die Schadenshöhe für die Versicherung ermitteln, und von der anderen Seite her Gutachter die generell Abbau/Abriss/Neubauplanungen machen. Und wenn das zu langweilig wird, findet die Bahn sicher noch andere spannende Aufgaben im Winter.RonnyM hat geschrieben:...und wie lange hat der Brückenwärter jetzt Urlaub
Grüße Ronny
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Re: Friesenbrücke in Weener unsachgemäB geöffnet.
Welches Teil wird denn für die Meyer-Schiffsüberführungen immer ausgehängt? Ist das jetzt auch schon dauerhaft weg?
Grüße,
Kai
Kai
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Re: Friesenbrücke in Weener unsachgemäB geöffnet.
Das Teil (auf dem letzten Bild) links von der Öffnung. Die zusätzlichen Träger oberhalb des Fachwerkkastens dienen wohl der Lastverteilung, wenn dort der Kran anhebt.KaiR hat geschrieben:Welches Teil wird denn für die Meyer-Schiffsüberführungen immer ausgehängt? Ist das jetzt auch schon dauerhaft weg?
Kannst Du auch hier sehen, das Video scheint von einem ähnlichen Standpunkt aufgenommen worden zu sein.
Gruß
Salzfisch
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Re: Friesenbrücke in Weener unsachgemäB geöffnet.
Die Durchfahrtshöhe ist im Bereich der Brücke jetzt also quasi dauerhaft unbegrenzt, vorher war dies nur bei geöffneter Klappbrücke der Fall.
Die Durchfahrtsbreite liegt nach wie vor bei 25 Metern, durch die Brückenpfeiler begrenzt. Nur wenn die Brückensektion daneben herausgenommen wird, steigt die Breite auf 46 Meter, weil der Abstand der Pfeiler dort größer ist, als an der Stelle wo die Klappbrücke ist (war).
Im Frühjahr steht ja die nächste Überführung aus der Meyer-Werft an. Bin mal gespannt, ob die Brücken-Sektion, die dazu immer herausgenommen wurde, danach wieder eingesetzt wird, oder ebenfalls gleich abtransportiert wird.
Die Durchfahrtsbreite liegt nach wie vor bei 25 Metern, durch die Brückenpfeiler begrenzt. Nur wenn die Brückensektion daneben herausgenommen wird, steigt die Breite auf 46 Meter, weil der Abstand der Pfeiler dort größer ist, als an der Stelle wo die Klappbrücke ist (war).
Im Frühjahr steht ja die nächste Überführung aus der Meyer-Werft an. Bin mal gespannt, ob die Brücken-Sektion, die dazu immer herausgenommen wurde, danach wieder eingesetzt wird, oder ebenfalls gleich abtransportiert wird.
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Re: Friesenbrücke in Weener unsachgemäB geöffnet.
Eigentlich hätte man das Teil gleich jetzt schon aushängen und mitnehmen können, der Kran war ja einmal da. Das hätte Kosten gespart. Da man nun erstmal das Teil drinlässt, gibt es wohl doch noch die Prüfung auf eine Reparatur des Hebeteils?
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Re: Friesenbrücke in Weener unsachgemäB geöffnet.
Das geborgene Stück der Friesenbrücke liegt nun im Leeraner Hafen, um beim dortigen Schrottplatz verschrottet zu werden.
LG,
Maurice
LG,
Maurice
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