Elbfähre Cuxhaven - Brunsbüttel

[toni montana]

Mal ehrlich - was soll denn diese Geheimniskrämerei? Es scheint ja noch nicht einmal Schiffe zu geben, die für diese Linie kurzfristig geeignet wären. Zudem muss doch auch am Anleger wahrscheinlich etwas für die "neuen" Schiffe angepasst werden - aber da passiert auch nichts.

Ich halte das Ganze - leider - für einen großen, inhaltsleeren Ballon.

[Burkhard]

... laßt doch einfach all diese Spekulationen und Recherchen vom Sofa aus und wartet ab, bis es eine offizielle Stellungnahme gibt ....

Burkhard

[Burkhard]

... endlich ein statement, das auf den Punkt kommt, wodurch man sich jetzt gut vorstellen kann, unter welchen Bedingungen die Elbquerung stattfinden wird, damit sich der zahlungskräftige LKW-Transfer drauf einstellen und vorbereiten kann. Da muß sich keiner mehr ´nen Kopf drum machen- wird es Die oder Jene Fähre sein ...

Burkhard

[toni montana]

Moin in die Runde und sehr richtig. Wenn es meine Schiffe wären, würden sie längst auf der Linie fahren .

Dann scheinst Du ja von dem möglichen Erfolg auf der Linie überzeugt zu sein. Dann sieh' doch mal zu, dass Du schnell an die Schiffe rankommst und die entsprechenden Mitarbeiter sowie eventuelle Umbauten an den beiden Kaianlagen in Gang bringst - dann wäre ich spätestens im Sommer ein Kunde von Dir!

Ach ja - Träum-Modus wieder aus.

[Dji]

Die Woche vom 27./28.5. sollte man aber schon einmal im Auge halten
Viele Grüße - DieElbefähre

Ist schon jemand mitgefahren?

[Sven J]

Die aktuelle Situation steht doch jetzt in den Cuxhavener Nachrichten geschrieben

Falls es jemand lesen möchte:

https://www.cn-online.de/stadt-land/new ... tabel.html

Zusammenfassung: Sehr viel Konjunktiv. Aber wenn mit Steurgeldern gebürgt wird, wird es was. Vielleicht auch noch in diesem Jahr.

Leider wird weder erläutert, wie ein Neustart besser laufen soll, als die beiden letzten Versuche, noch wird erklärt, wozu die Bürgschaft nötig ist. Angeblich rechnet sich die Verbindung doch.

[ETMN-Henning]

Also der Punkt wo man das ganze noch ernst nehmen kann ist ja schon etwas vorbei. Alle 2 Wochen wird eine neue Sau durch das Dorf getrieben.
Zusammengefasst ist alles super und die Verbindung rentabel, einen Investor gibt es auch schon und im letzten Artikel war dann auch noch von einer Cuxhavener Reederei die Rede.
Das alles soll nur an einer Bürgschaft hängen?
Und nicht zu vergessen, die Schiffe wechseln auch ständig. Mal wird von einem Neubau gesprochen, dann von ominösen LNG Fähren und nun ist wieder von der Grete die Rede.
Hätte das alles Hand und Fuss, dann würde man, wenn es soweit ist, einfach Vollzug melden. Aber nicht so wie es jetzt ist, alle paar Wochen eine neue Seifenblase absetzen.

[Sven J]

Moin,

ach wie schön war das vor 38 Jahren...





Schöne Grüße

Sven

[Ferryman]

nabend

mal eine frage, wo bleibt denn jetzt die wiederbelebung der der cux- brb linie ???
in wischhafen stehen die fahrzeuge die mit der fähre fahren wollen oder müssen ( lkw fahrer anordnung der arbeitgeber) regelmäßig bis in den ort hinein !!!
stundenlange wartezeiten, die leute kommen freiwillig dahin weil jede autobahn in norddeutschland eine baustelle ist, sind der normalfall geworden. einige kommen auch dahin weil sie stumpf nach angaben des navis fahren. alle die hamburg oder bremen wegen den autobahnbaustellen umfahren wollen landen an der elbfähre glückstadt wischhafen. der tunnel wird bestimmt irgendwann kommen, aber bis dahin wird es wohl noch lange dauern und der stau wird länger und länger. wegen angeblichen problemen mit niedrigwasser sollen es jetzt wieder baggerarbeiten richten, denn es ist dort bundeswasserstraße. aber unser staat hat bei sowas ja leider kronischen geldmangel.
die gerüchteküche brodelte kurz, und nu ist wieder ruhe.
schade, konkurenz belebt das geschäft sagt man. aber selbst die letzten versuche auf der linie cux-brb waren nicht ansatzweise konkurenz für wischhafen-glückstadt.
sollte jemand doch was wissen oder gehört haben , kann diejenige person sich hier gerne auslassen !!!
mfg arne

[Ferryman]

so sieht es zumindest aus