Forum Schiff

Och, ich denke, dem Fahrgast ist es ziemlich latte, wie sein schwimmender Untersatz aussieht, so lange er ihn von A nach B bringt.

Stena hat Probleme bei der Personalbeschaffung. Eine der Ursachen könnten Sicherheitsvorschriften an Bord sein, die es erfordern, eine skandinavische Sprache zu beherrschen.

Stena Line: ”Varför är det så få som söker?”

Enligt Stena Line, som är en stor arbetsgivare, är det svårt att hitta personal till båtarna. Trots att de jobbar aktivt med att bredda sina nätverk.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/ ... -som-soker

Ein interessanter Bericht über Stena Line inkl. Flotte 2018 ... Stena Forerunner verlässt den Lübecker Hafen und kommt zurück in das Routennetz von Stena ... ab Januar 2018 zwischen Rotterdam und Harwich!

http://www.mypaper.se/html5/customer/91/11795/?page=1

Torge hat geschrieben: ↑So 12. Nov 2017, 10:21 Ein interessanter Bericht über Stena Line inkl. Flotte 2018 ... Stena Forerunner verlässt den Lübecker Hafen und kommt zurück in das Routennetz von Stena ... ab Januar 2018 zwischen Rotterdam und Harwich!

http://www.mypaper.se/html5/customer/91/11795/?page=1

Bleibt die Frage, ob das Schiff auf der Lübeck-Route seitens Transfennicas durch ein anderes ersetzt wird, oder die drei verbliebenen allein weiterfahren ?!

Seit dem 7.1. verkehrt die "Caroline Russ" (IMO-Nr.: 9197533) zwischen Kiel und Göteborg. Das Schiff übernimmt die Frachtdienste der "Stena Scandinavica" während deren Weftaufenthalts und Umrüstung.
Mehr Bilder:
http://www.forum-schiff.de/phpBB3/viewt ... 77#p143642

Ich finde es bei diesem Schifftyp immer wieder interessant, dass das Rettungsboot ganz am Heck angebracht ist. In einem Notfall müsste die Crew also erst einmal das ganze Schiff entlanglaufen, und das am (möglicherweise) brennenden Schornstein vorbei. Ob das dann alles so gutgeht??

Ist nicht rechts unter der Brücke auch ein Rettungsböötchen?

Definitiv. Ansonsten nehme ich an, gibt es auch noch Betriebsgänge, durch die man nach achtern käme.

Bei dem "Rettungsböötchen" vorne handelt es sich um das Bereitschaftsboot um beispielsweise Schiffsbrüchige zu retten, aber nicht um die gesamte Crew im Notfall aufzunehmen. Dafür sind im vorderen Teil des Schiffes aber garantiert Rettungsinseln angebracht.

Zum Rettungsboot achtern kann man entweder über das Wetterdeck oder über die Fahrtzeugdecks unter Deck gelangen.

Maurice

Auf der Stena Briannica hat es am 17.01. auf der Fahrt von Hoek van Holland nach Harwich gebrannt.

http://www.eadt.co.uk/news/lorries-dest ... -1-5358411

Es scheint sehr begrenzt gewesen zu sein aber sie ist letzte Nacht zurück nach Holland gefahren und liegt jetzt in einer Werft.